\n
Comprueba e inserta los pasadores de bloqueo del plato giratorio y de la placa de deslizamiento lateral, coloca el puente de transici\u00f3n y sube lentamente el veh\u00edculo a la plataforma.<\/p>\n
1. Coloca el veh\u00edculo en la plataforma, asegur\u00e1ndote de que est\u00e9 alineado en l\u00ednea recta, con las ruedas delanteras en el centro del plato giratorio. Tras aparcar el veh\u00edculo, endereza las ruedas delanteras, apaga el interruptor de encendido y acciona el freno de mano. Coloca los calzos en las ruedas traseras para evitar que el veh\u00edculo se desplace y, despu\u00e9s, suelta el freno de mano.<\/p>\n
2. Inspecciona con cuidado todos los componentes del chasis, incluidos casquillos, rodamientos, trapecios, r\u00f3tulas, amortiguadores, terminales de direcci\u00f3n y componentes de direcci\u00f3n, para detectar cualquier holgura o desgaste. Adem\u00e1s, comprueba la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, las especificaciones de los neum\u00e1ticos y aseg\u00farate de que el dibujo de ambas ruedas delanteras sea id\u00e9ntico y de que la profundidad del dibujo de las ruedas traseras sea uniforme.<\/p>\n
3. Instala las cuatro abrazaderas de rueda y las placas objetivo en los neum\u00e1ticos correspondientes. Golpea suavemente la abrazadera para asegurarte de que las mordazas queden bien bloqueadas en su sitio, alineadas con la circunferencia exterior de la llanta. La placa objetivo debe estar perpendicular al suelo.<\/p>\n
4. Tras confirmar que todos los cables de alimentaci\u00f3n est\u00e1n correctamente conectados, enciende el interruptor de alimentaci\u00f3n principal del armario. Cuando el ordenador arranque y se muestre el escritorio del sistema, haz clic en el icono del software de alineaci\u00f3n para acceder a \u00e9l.<\/p>\n
5. Haz clic en la opci\u00f3n de detecci\u00f3n de alineaci\u00f3n para acceder a la interfaz de selecci\u00f3n de veh\u00edculo. En la pantalla de selecci\u00f3n de veh\u00edculo, elige el fabricante, la serie y el modelo correspondientes del veh\u00edculo, o busca r\u00e1pidamente los datos del veh\u00edculo por fabricante y modelo. Haz clic en \u201cSiguiente\u201d para pasar a la pantalla de monitorizaci\u00f3n de objetivos.<\/p>\n
6. Una vez en la interfaz de monitorizaci\u00f3n de objetivos, comprueba si la imagen del objetivo se muestra correctamente.<\/p>\n
7. Las cuatro im\u00e1genes de los objetivos deben estar centradas en el \u00e1rea de visualizaci\u00f3n, tanto vertical como horizontalmente.<\/p>\n
8. En el \u00e1rea de visualizaci\u00f3n de valores de imagen de la parte superior izquierda de las dos im\u00e1genes se muestran los valores de brillo: el valor de referencia superior debe estar entre 200-240 y el valor inferior debe estar entre 160-200. Si los valores quedan fuera de este intervalo o son demasiado bajos, haz clic en el bot\u00f3n \u201cExposure Time Setting\u201d de la parte inferior derecha de la interfaz para acceder a la pantalla de ajuste y corregirlos.<\/p>\n
9. En el \u00e1rea de visualizaci\u00f3n de im\u00e1genes de la parte superior izquierda de las dos im\u00e1genes, el valor de la imagen debe terminar en el n\u00famero 21. Si no es as\u00ed, comprueba la limpieza del objetivo o de la lente de la c\u00e1mara.<\/p>\n
10. Despu\u00e9s de confirmar lo anterior, haz clic en \u201cSiguiente\u201d para acceder a la interfaz de compensaci\u00f3n por rodadura.<\/p>\n
11. Accede a la interfaz de compensaci\u00f3n por rodadura y sigue las indicaciones para empujar el veh\u00edculo y medir los datos. Tras empujar el veh\u00edculo, se mostrar\u00e1n los datos de convergencia delantera y de ca\u00edda de las cuatro ruedas. Esta interfaz muestra los datos en tiempo real. Si no es necesario medir el eje de pivote, puedes comparar en esta interfaz los datos de alineaci\u00f3n de las cuatro ruedas para diagnosticar posibles problemas del veh\u00edculo y realizar los ajustes necesarios. (Antes de ajustar, retira los pasadores de bloqueo del plato giratorio y de la placa de deslizamiento lateral, y fija el volante con el soporte de volante). Para comprobar el eje de pivote, haz clic en \u201cSiguiente\u201d para acceder a la medici\u00f3n del eje de pivote.<\/p>\n
12. Tras acceder a la medici\u00f3n del pivote de direcci\u00f3n (aseg\u00farate de que los pasadores de bloqueo del plato giratorio est\u00e9n retirados y de que la placa de freno fije el freno), sigue las indicaciones para la medici\u00f3n del pivote de direcci\u00f3n. Una vez completada, aparecer\u00e1 autom\u00e1ticamente la pantalla de datos de medici\u00f3n del veh\u00edculo. Se trata de una interfaz de visualizaci\u00f3n en tiempo real. En esta interfaz, compara los datos de alineaci\u00f3n de las cuatro ruedas para diagnosticar cualquier problema del veh\u00edculo y realiza los ajustes necesarios. (Antes de realizar los ajustes, retira los pasadores de bloqueo del plato giratorio y de la placa de deriva lateral, y utiliza el soporte del volante para fijar el volante). Despu\u00e9s de los ajustes, haz clic en \u201cSiguiente\u201d para acceder a la interfaz de impresi\u00f3n del informe.<\/p>\n
13. En la interfaz de impresi\u00f3n de informes, introduce los datos del cliente, como el nombre y la matr\u00edcula, seg\u00fan corresponda y, a continuaci\u00f3n, guarda la informaci\u00f3n. Si necesitas un informe, haz clic en el bot\u00f3n \u201cImprimir\u201d de esta interfaz para imprimirlo.<\/p>\n
14. Cuando termines el trabajo, sal del sistema de software de medici\u00f3n y vuelve al escritorio; despu\u00e9s, haz clic para apagar. Retira las abrazaderas de rueda del veh\u00edculo y col\u00f3calas en el lugar designado. Evita golpearlas, chocar con fuerza contra ellas o dejarlas caer al suelo.<\/p>\n
15. A continuaci\u00f3n, apaga primero la alimentaci\u00f3n del equipo inform\u00e1tico y despu\u00e9s el suministro el\u00e9ctrico principal. Saca el veh\u00edculo de la plataforma y limpia la zona.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La alineadora de ruedas AUTOOL XC508 3D \/ m\u00e1quina de alineaci\u00f3n de ruedas ofrece una medici\u00f3n precisa y una completa base de datos de veh\u00edculos.<\/p>","protected":false},"featured_media":81,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[33,3],"class_list":["post-466","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-wheel-alignment","abcat_category-automotive-repair-testing-equipment"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1652,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/466\/revisions\/1652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}