{"id":771,"date":"2026-03-27T07:31:14","date_gmt":"2026-03-27T07:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.autoboss.com\/index.php\/product\/fn602-fuel-injector-tester-cleaner\/"},"modified":"2026-10-19T01:45:29","modified_gmt":"2026-10-19T01:45:29","slug":"fn602-fuel-injector-tester-cleaner","status":"publish","type":"abcat_product","link":"https:\/\/autooltech.com\/es\/product\/fn602-fuel-injector-tester-cleaner\/","title":{"rendered":"Probador y limpiador de inyectores FN602"},"content":{"rendered":"

El limpiador y probador de inyectores de FN602 de 4 cilindros est\u00e1 dise\u00f1ado para talleres profesionales y t\u00e9cnicos exigentes que necesitan un diagn\u00f3stico preciso y una limpieza eficiente. Compatible con m\u00faltiples sistemas de inyecci\u00f3n, incluidos GDI, EFI y FSI, ofrece limpieza ultras\u00f3nica avanzada y pruebas de caudal precisas para recuperar el rendimiento de los inyectores. Tanto si buscas resolver problemas de suministro de combustible como mantener la m\u00e1xima eficiencia del motor, esta soluci\u00f3n todo en uno te ayuda a ahorrar tiempo, mejorar la precisi\u00f3n y maximizar los resultados.<\/p>\n

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Principio de funcionamiento<\/strong><\/h3>\n

El AUTOOL FN602 est\u00e1 dise\u00f1ado para probar y limpiar inyectores recreando las condiciones reales de funcionamiento del motor mediante control de pulsos electr\u00f3nicos. Al ajustar la anchura y la frecuencia del pulso, el sistema acciona los inyectores a distintas velocidades de motor simuladas, lo que permite a los t\u00e9cnicos observar su rendimiento en diversos estados de funcionamiento.<\/p>\n

En la etapa de prueba, la m\u00e1quina hace circular l\u00edquido de prueba por un sistema sellado, lo que permite comparar hasta cuatro inyectores en paralelo. Se pueden evaluar con claridad par\u00e1metros clave como el patr\u00f3n de pulverizaci\u00f3n, la consistencia del caudal de combustible, las fugas y la atomizaci\u00f3n, lo que ayuda a identificar diferencias de rendimiento o fallos.<\/p>\n

Para la limpieza, el FN602 utiliza ondas ultras\u00f3nicas para descomponer dep\u00f3sitos resistentes como la acumulaci\u00f3n de carbono y los residuos. Este proceso limpia eficazmente tanto los conductos internos como las superficies externas de los inyectores. Al combinar las funciones de prueba y limpieza en una sola unidad, el FN602 ayuda a restaurar el rendimiento de los inyectores y a mejorar la eficiencia general del sistema de combustible.<\/p>\n

Funci\u00f3n de calentamiento del l\u00edquido de limpieza:\u00a0<\/strong>El\u00a0Limpiador de inyectores FN602 <\/a>incorpora una funci\u00f3n de termostato inteligente que calienta r\u00e1pidamente 2000ml de l\u00edquido de limpieza hasta 45\u2103 y mantiene esa temperatura.<\/p>\n

Amplia gama de adaptaciones:<\/strong>\u00a0Incluye 9 adaptadores, adaptadores espec\u00edficos para inyectores BMW y conectores para inyectores de autom\u00f3vil de distintos tama\u00f1os, lo que permite probar la mayor\u00eda de los inyectores de autom\u00f3vil del mercado.<\/p>\n

Protege los inyectores:\u00a0<\/strong>La funci\u00f3n de autoprotecci\u00f3n protege los inyectores de posibles da\u00f1os al detectar inyectores GDI.<\/p>\n

Funcionalidad completa:<\/strong>\u00a0El\u00a0Limpiador de inyectores AUTOOL FN602\u00a0<\/a>ofrece 3 modos de limpieza y 10 funciones de prueba para una limpieza eficiente y un diagn\u00f3stico completo que garantizan el rendimiento \u00f3ptimo de los inyectores de autom\u00f3vil.<\/p>\n

Alta eficiencia de limpieza:<\/strong> Con limpieza ultras\u00f3nica de alta frecuencia de 28kHz y calentamiento a 45 \u00b0C, el sistema elimina eficazmente aceite, carbonilla y residuos gelatinosos de los inyectores del autom\u00f3vil, lo que garantiza un proceso de limpieza r\u00e1pido y a fondo.<\/p>\n

Selecci\u00f3n de varios voltajes:<\/strong> El FN602 ofrece una salida de tensi\u00f3n ajustable (12V, 70V, 120V) para distintos inyectores. Reconoce de forma inteligente la tensi\u00f3n de accionamiento necesaria para los inyectores GDI, lo que evita da\u00f1os por ajustes incorrectos y evita se\u00f1ales de inyecci\u00f3n o de alarma.<\/p>\n

Dise\u00f1o inteligente:\u00a0<\/strong>El tubo de cristal antiexplosi\u00f3n de 100ml para 4 cilindros est\u00e1 dise\u00f1ado para probar hasta 6 inyectores simult\u00e1neamente. El resistente cristal antiexplosi\u00f3n evita fugas de l\u00edquido y garantiza un funcionamiento seguro y fiable.<\/p>\n

Tiempo de trabajo ajustable:\u00a0<\/strong>El tiempo de limpieza de los inyectores se puede ajustar libremente seg\u00fan su grado de suciedad, hasta un m\u00e1ximo de 10 minutos.<\/p>\n

Garant\u00eda de tres a\u00f1os:<\/strong>\u00a0Para da\u00f1os causados por factores no humanos, AUTOOL se compromete a proporcionar piezas de repuesto gratuitas durante tres a\u00f1os. Si tienes alguna solicitud, no dudes en contactarnos y te responderemos en un plazo de 24 horas.<\/p>\n

Funciones de la m\u00e1quina limpiadora y probadora de inyectores GDI AUTOOL FN602<\/strong><\/h3>\n

Limpieza ultras\u00f3nica con calentamiento:<\/strong>\u00a0Utiliza ondas ultras\u00f3nicas y un sistema de calentamiento autom\u00e1tico para aumentar la eficiencia de limpieza, garantizar una limpieza a fondo de los inyectores y mejorar la atomizaci\u00f3n del combustible.<\/p>\n

Lavado inverso:<\/strong>\u00a0El lavado inverso es una forma de limpiar los inyectores haciendo que el l\u00edquido de prueba fluya desde la salida hacia la entrada del inyector. El lavado inverso puede eliminar la suciedad del interior del inyector o del filtro del inyector (solo para inyectores con alimentaci\u00f3n de combustible superior).<\/p>\n

Limpieza sin desmontaje:<\/strong>\u00a0Se trata de una limpieza directa sin desmontar los inyectores. Esta funci\u00f3n es adicional y requiere adaptadores especiales.<\/p>\n

Prueba en ralent\u00ed (0-20ms):<\/strong>\u00a0Simula el r\u00e9gimen de ralent\u00ed del motor y comprueba el estado del inyector.<\/p>\n

Prueba de velocidad media (0-7.5ms):<\/strong>\u00a0Simula el funcionamiento del motor a velocidad media y comprueba el estado del inyector.<\/p>\n

Prueba a alta velocidad (0-4ms):<\/strong>\u00a0Simula el rendimiento del motor a alta velocidad y comprueba el estado del inyector.<\/p>\n

Prueba de aceleraci\u00f3n:<\/strong>\u00a0Simula el estado de aceleraci\u00f3n del coche y comprueba el rendimiento del inyector.<\/p>\n

Prueba de velocidad de cambio:<\/strong>\u00a0Simula el estado de cambio del coche y comprueba el rendimiento de funcionamiento del inyector.<\/p>\n

Prueba de detecci\u00f3n de fugas:<\/strong>\u00a0Comprueba el estado de estanqueidad del inyector.<\/p>\n

Prueba de valor de pulverizaci\u00f3n en ralent\u00ed:<\/strong>\u00a0Simula el r\u00e9gimen de ralent\u00ed del motor y comprueba el rendimiento de pulverizaci\u00f3n del inyector.<\/p>\n

Prueba de valor de pulverizaci\u00f3n a velocidad media:<\/strong>\u00a0Simula el r\u00e9gimen de velocidad media del motor y comprueba el rendimiento de pulverizaci\u00f3n del inyector.<\/p>\n

Prueba de valor de pulverizaci\u00f3n a velocidad media:<\/strong>\u00a0Simula el estado de alta velocidad del motor y comprueba el rendimiento de pulverizaci\u00f3n del inyector.<\/p>\n

Prueba de inyecci\u00f3n por impulsos:<\/strong>\u00a0Prueba de inyecci\u00f3n por impulsos: simula diversas condiciones din\u00e1micas de funcionamiento inyectando combustible de forma intermitente con distintos anchos de pulso y frecuencias, lo que permite evaluar de forma integral el tiempo de respuesta del inyector, la calidad de la atomizaci\u00f3n y su rendimiento general.<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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