{"id":1067,"date":"2026-02-11T06:09:58","date_gmt":"2026-02-11T06:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.autoboss.com\/?p=1067"},"modified":"2026-10-17T12:59:34","modified_gmt":"2026-10-17T12:59:34","slug":"autool-new-product-release-pt680-air-suspension-pressure-tester-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autooltech.com\/es\/news\/autool-new-product-release-pt680-air-suspension-pressure-tester-2\/","title":{"rendered":"AUTOOL Lanzamiento de producto | Comprobador de presi\u00f3n de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica PT680"},"content":{"rendered":"

La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica se encarga de sostener la carrocer\u00eda del veh\u00edculo, absorber los impactos y amortiguar las fuerzas. Si hay una fuga en el sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, puede provocar un desequilibrio en la carrocer\u00eda, una altura de suspensi\u00f3n desigual, un aumento de las vibraciones al conducir e incluso un fallo total, lo que afecta tanto a la experiencia de conducci\u00f3n como a la seguridad. Probar y reparar las fugas a tiempo permite eliminar los fallos de la suspensi\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

El AUTOOL PT680 es un dispositivo profesional de mantenimiento y reparaci\u00f3n dise\u00f1ado espec\u00edficamente para probar fugas en el sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de veh\u00edculos. Es apto para diversos modelos, como Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Cayenne y Land Rover. Incorpora un sensor de presi\u00f3n digital de alta precisi\u00f3n, con una precisi\u00f3n de medici\u00f3n de \u00b11% FS.<\/b><\/strong> <\/b><\/strong>En comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos de reparaci\u00f3n tradicionales, el PT680 puede probar simult\u00e1neamente la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica izquierda y derecha de un veh\u00edculo y calcular la diferencia de presi\u00f3n. Mediante su modo de prueba de fugas de presi\u00f3n, monitoriza de forma continua los cambios de presi\u00f3n en el sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, lo que te ayuda a localizar r\u00e1pidamente cualquier fuga en los <\/b><\/strong>a<\/b><\/strong>ir <\/b><\/strong>s<\/b><\/strong>muelles, tubos o conexiones<\/b><\/strong> dentro del sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

Principales caracter\u00edsticas y propiedades<\/b><\/strong><\/p>\n

Alta precisi\u00f3n <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>igital <\/b><\/strong>P<\/b><\/strong>resi\u00f3n <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>ensor<\/b><\/strong><\/p>\n

El AUTOOL PT680 ofrece una medici\u00f3n de alta precisi\u00f3n con una exactitud de \u00b11% FS. Cuando el veh\u00edculo presenta desequilibrio de suspensi\u00f3n, inclinaci\u00f3n o condiciones de conducci\u00f3n inestables, el PT680 puede identificar r\u00e1pidamente las fugas en los muelles neum\u00e1ticos, tubos o conexiones del sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, lo que garantiza el correcto funcionamiento del sistema de suspensi\u00f3n.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

D<\/b><\/strong>e doble canal <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>incronizar <\/b><\/strong>Prueba<\/b><\/strong><\/p>\n

El AUTOOL PT680 permite probar simult\u00e1neamente los sistemas de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica izquierdo y derecho y calcular la diferencia de presi\u00f3n en tiempo real. Esta funci\u00f3n te ayuda a comparar r\u00e1pidamente las diferencias de presi\u00f3n entre ambos lados e identificar con rapidez posibles problemas en el sistema de suspensi\u00f3n, como desequilibrios o fugas.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

2.8 pulgadas <\/b><\/strong>D<\/b><\/strong>pantalla<\/b><\/strong><\/p>\n

El AUTOOL PT680 incorpora una pantalla HD retroiluminada que presenta los datos de presi\u00f3n de forma clara e intuitiva, tanto bajo la luz solar intensa en exteriores como en un taller con poca luz, lo que garantiza una lectura eficiente.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

M<\/b><\/strong>ltiple <\/b><\/strong>U<\/b><\/strong>nidad <\/b><\/strong>S<\/b><\/strong>ecciones<\/b><\/strong><\/p>\n

El AUTOOL PT680 permite cambiar con un clic entre las unidades kg\/cm\u00b2, kPa y Bar, sin necesidad de hacer c\u00e1lculos manuales. Tras el cambio, el valor en la unidad seleccionada se puede leer con exactitud.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

Detalles del producto<\/b><\/strong><\/p>\n

    \n
  • <\/b>Calibraci\u00f3n y puesta a cero con un clic: <\/b><\/strong>Con un manejo sencillo, la calibraci\u00f3n y la puesta a cero se pueden realizar manteniendo pulsado el bot\u00f3n de men\u00fa.<\/li>\n
  • <\/b>Pantalla retroiluminada e iluminaci\u00f3n de botones: <\/b><\/strong>Tanto en entornos de trabajo con mucha luz como con poca, garantiza una visibilidad clara de los datos de presi\u00f3n, por lo que es apto para diversos escenarios de uso.<\/li>\n
  • <\/b>Racores de conexi\u00f3n r\u00e1pida:<\/b><\/strong>El innovador racor de conexi\u00f3n r\u00e1pida sellado y resistente a la presi\u00f3n ofrece una mayor durabilidad y comodidad.<\/li>\n<\/ul>\n
    \"AUTOOL<\/figure>\n

    El AUTOOL PT680 puede probar r\u00e1pidamente los puntos de fuga del sistema de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica. Su sensor de presi\u00f3n digital de alta precisi\u00f3n detecta con exactitud incluso las fluctuaciones de presi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1as, lo que te ayuda a identificar r\u00e1pidamente desequilibrios del sistema, fugas u otros posibles problemas. Adem\u00e1s, el dispositivo permite probar simult\u00e1neamente los sistemas de suspensi\u00f3n neum\u00e1tica izquierdo y derecho y calcula autom\u00e1ticamente la diferencia de presi\u00f3n, lo que reduce considerablemente el tiempo y los costes de mano de obra en comparaci\u00f3n con los m\u00e9todos tradicionales y hace m\u00e1s eficiente el proceso de reparaci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica se encarga de sostener la carrocer\u00eda del veh\u00edculo, absorber los impactos y amortiguar las fuerzas. Si hay una fuga en\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1162,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[38,40],"class_list":["post-1067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-autool","tag-pt680-air-suspension-pressure-tester"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1067"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1379,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1067\/revisions\/1379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}