{"id":1085,"date":"2025-06-10T09:23:20","date_gmt":"2025-06-10T09:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.autoboss.com\/?p=1085"},"modified":"2026-10-17T12:59:38","modified_gmt":"2026-10-17T12:59:38","slug":"as501-mini-brake-fluid-tester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autooltech.com\/et\/news\/as501-mini-brake-fluid-tester\/","title":{"rendered":"AUTOOL uustoode | AS501 MINI pidurivedeliku tester"},"content":{"rendered":"

Pehme piduripedaal? Pikem pidurdusteekond? See v\u00f5ib olla hoiatusm\u00e4rk, et pidurivedelik on \u00fcletanud niiskusesisalduse piiri! Pidurivedeliku standardse hooldusts\u00fckli kohaselt tuleks pidurivedeliku niiskusesisaldust ja keemistemperatuuri kontrollida iga 2 aasta v\u00f5i 40,000 kilomeetri j\u00e4rel, et v\u00e4ltida liigse niiskusesisalduse p\u00f5hjustatud aurulukku, mis v\u00f5ib viia pidurite rikkeni. Traditsioonilised testriba meetodid ja pidurivedeliku vahetamise vajaduse hindamine selle v\u00e4rvi ja seisundi j\u00e4rgi mitte ainult ei suuda pidurivedeliku niiskusesisaldust t\u00e4pselt kvantifitseerida, vaid ka raskendavad selle tegeliku tervisliku seisundi hindamist.<\/p>\n

AUTOOL AS501 MINI pidurivedeliku tester on professionaalne kaasaskantav seade, mis on m\u00f5eldud auto pidurivedeliku niiskusesisalduse tuvastamiseks. V\u00f5rreldes teiste mudelitega pakub AS501 laia \u00fchilduvust, toetades kuue peamise pidurivedeliku t\u00fc\u00fcbi testimist, sealhulgas traditsioonilised DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1 ning uusimad Euroopa standardid ENV4 ja ENV6. See kasutab t\u00e4iustatud r\u00f5hut\u00f5stetestimise tehnoloogiat ja sisseehitatud intelligentse algoritmiga, mis p\u00f5hineb ulatuslikel testandmetel, muutes selle traditsioonilistest seadmetest t\u00e4psemaks. Test v\u00f5tab ainult 10 sekundit, pakkudes autoomnikele ja remonditehnikutele t\u00f5husa v\u00f5imaluse kiiresti kindlaks teha, kas pidurivedelik vajab v\u00e4ljavahetamist.<\/p>\n

\n
\"AUTOOL<\/figure>\n
\"AUTOOL<\/figure>\n<\/div>\n

AS501 MINI pidurivedeliku testeri omadused<\/h2>\n

P<\/b>ressure <\/b>B<\/b>T\u00f5stuk <\/b>T<\/b>testimine <\/b>T<\/b>tehnoloogia
<\/b>Toode AUTOOL AS501 kasutab uut r\u00f5hut\u00f5stetestimise tehnoloogiat, pakkudes traditsioonilistest testimisseadmetest t\u00e4psemaid tulemusi. Testimise ajal piisab andurimikrofoni kastmisest pidurivedelikku ning tulemuste p\u00f5hjal saab kindlaks teha, kas pidurivedelik vajab v\u00e4ljavahetamist.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

Mitmekordne pidurivedeliku testimine
<\/b>Toode AUTOOL AS501 toetab 6 t\u00fc\u00fcpi pidurivedeliku testimist, sealhulgas traditsioonilised DOT3, DOT4, DOT5 ja DOT5.1 ning uusimad Euroopa standardid ENV4 ja ENV6. See katab enamiku turul olevate isiklike s\u00f5idukite ja v\u00f5idus\u00f5iduautode testimisvajadused.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

B<\/b>Sisseehitatud <\/b>H<\/b>Tundlikkus <\/b>S<\/b>ensor
<\/b>AUTOOL AS501-l on sisseehitatud k\u00f5rge tundlikkusega andur, mis v\u00f5imaldab kiiret testimist ilma pika ootamiseta. Pidurivedeliku niiskusesisaldust saab testida vaid 10 sekundiga, mis parandab m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rselt sinu t\u00f6\u00f6 t\u00f5husust.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

HD<\/b> B<\/b>austavalgustus <\/b>D<\/b>isplay
<\/b>AUTOOL AS501-l on 1.8-tolline HD-taustvalgustusega ekraan, mis n\u00e4itab testimise ajal selgelt pidurivedeliku niiskusesisalduse protsenti. See annab t\u00e4pseid v\u00e4\u00e4rtusi, mist\u00f5ttu on andmeid lihtne lugeda nii eredas p\u00e4ikesevalguses \u00f5ues kui ka h\u00e4maras garaa\u017eis.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

Roostevabast terasest painduv voolik
<\/b>AUTOOL AS501 on varustatud 260mm painduva gooseneck-anduriga, mis v\u00f5imaldab testimise ajal anduri suunda h\u00f5lpsalt reguleerida ja p\u00e4\u00e4seda s\u00fcgavale testimisavasse. Vooliku v\u00e4liskiht on valmistatud oks\u00fcdeeritud rauast, mis pikendab t\u00f5husalt seadme kasutusiga.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

Kerge <\/b>B<\/b>Keha <\/b>D<\/b>disain
<\/b>AUTOOL AS501-l on kerge keha ja sujuvate joontega disain, mis v\u00f5imaldab seda h\u00f5lpsalt \u00fche k\u00e4ega k\u00e4sitseda. See suurendab mugavust ja paindlikkust, muutes selle ideaalseks kasutamiseks autoesindustes, autoremondit\u00f6\u00f6kodades ja v\u00e4litingimustes.<\/p>\n

\"AUTOOL<\/figure>\n

Kasutusetapid<\/h2>\n
\"AUTOOL<\/figure>\n

Spetsifikatsioonid<\/h2>\n
\"AUTOOL<\/figure>\n

Pakendi sisu<\/h2>\n
\"AUTOOL<\/figure>\n

AUTOOL AS501 MINI pidurivedeliku tester on praktiline auto hooldusseade, mis hindab kiiresti pidurivedeliku seisundit, tehes kindlaks, kas see vastab ohutusstandarditele ning vajab hooldust v\u00f5i v\u00e4ljavahetamist. Selle on iseseisvalt v\u00e4lja t\u00f6\u00f6tanud AUTOOL ning sellel on mitmeid intellektuaalomandi \u00f5igusi, samuti CE, FCC, ROHS ja teiste testimisorganisatsioonide autoriteetne sertifikaat. Kasutamine on intuitiivne ja mugav ning ei n\u00f5ua erialaseid teadmisi. Testandmeid saab h\u00f5lpsasti lugeda digitaalselt ekraanilt. Olgu tegemist igap\u00e4evase s\u00f5iduki omakontrolliga v\u00f5i plaanilise professionaalse hooldusega, AS501 j\u00e4lgib t\u00e4pselt pidurivedeliku niiskusesisaldust reaalajas, v\u00f5imaldades sul olla kursis pidurivedeliku seisundiga ja ennetada ohutusriske, mis on p\u00f5hjustatud pidurivedeliku halvenevast j\u00f5udlusest.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pehme piduripedaal? Pikem pidurdusteekond? See v\u00f5ib olla hoiatusm\u00e4rk, et pidurivedelik on \u00fcletanud oma niiskusesisalduse\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[38],"class_list":["post-1085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-releases","tag-autool"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1085"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1396,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085\/revisions\/1396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}