Le d\u00e9tecteur de fuite de pack de batteries DT501 EV est con\u00e7u par AUTOOL pour le contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des syst\u00e8mes de batteries EV. Il utilise la m\u00e9thode de maintien en pression directe pour \u00e9valuer l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en surveillant la chute de pression pendant la phase de maintien et en d\u00e9terminant quantitativement si la pi\u00e8ce test\u00e9e pr\u00e9sente une fuite. L'appareil r\u00e9alise un test \u00e0 sec et non destructif et convient au contr\u00f4le d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des packs de batteries EV, modules de batteries, bo\u00eetiers et divers composants d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9.<\/p>\n
Principe du test d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 par maintien en pression pour les packs de batteries EV :<\/strong>De l'air comprim\u00e9 sec est introduit dans la pi\u00e8ce d'essai \u00e9tanche. Une fois l'alimentation en air coup\u00e9e, la cavit\u00e9 d'essai reste \u00e9tanche tandis que le testeur surveille les variations de pression pendant la phase de maintien en pression afin de d\u00e9terminer si une fuite est pr\u00e9sente.<\/p>\n L'\u00e9lectrovanne s'ouvre pour laisser entrer l'air comprim\u00e9 dans le pack de batteries ou le module. Une fois la pression de test pr\u00e9d\u00e9finie atteinte, la vanne d'admission se ferme.<\/p>\n La mise en pression s'arr\u00eate et le syst\u00e8me se stabilise pendant une dur\u00e9e d\u00e9finie. L'air comprim\u00e9 g\u00e9n\u00e8re initialement de la chaleur, entra\u00eenant des fluctuations de temp\u00e9rature et de pression. La phase de stabilisation permet \u00e0 la temp\u00e9rature de l'air dans la cavit\u00e9 de test de revenir \u00e0 un \u00e9tat stable, \u00e9liminant les perturbations de pression dues \u00e0 la mise en pression.<\/p>\n Toutes les vannes sont ferm\u00e9es, formant une cavit\u00e9 d'essai enti\u00e8rement \u00e9tanche \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie. Le capteur de pression surveille en continu la pression \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cavit\u00e9.<\/p>\n En cas de fuite au niveau du bo\u00eetier de batterie, l'air s'\u00e9chappe et la pression interne diminue progressivement. En l'absence de fuite, la pression reste essentiellement stable.<\/p>\n La chute de pression r\u00e9elle pendant la p\u00e9riode de maintien en pression est compar\u00e9e au seuil de chute de pression admissible pr\u00e9d\u00e9fini pour d\u00e9terminer le r\u00e9sultat du test.<\/p>\n \u00c9cran tactile HD 4.3 pouces :<\/strong>L'\u00e9cran tactile LCD HD de 4.3 pouces affiche en temps r\u00e9el la pression, la dur\u00e9e de test et les r\u00e9sultats. Les param\u00e8tres de test se r\u00e8glent d'une simple pression pour un fonctionnement simple et efficace.<\/p>\n Capteur de pression haute performance :<\/strong>Avec une plage de mesure de -100 \u00e0 500 kPa et une pr\u00e9cision de 0.5 % FS, le capteur de pression prend en charge les tests en pression n\u00e9gative et positive pour une d\u00e9tection fine des micro-fuites.<\/p>\n S\u00e9parateur huile-eau int\u00e9gr\u00e9 :<\/strong>Le s\u00e9parateur huile-eau int\u00e9gr\u00e9 filtre efficacement l'humidit\u00e9 et les contaminants huileux de l'air comprim\u00e9, purifiant l'alimentation en air, prot\u00e9geant les composants pneumatiques internes et garantissant un fonctionnement stable \u00e0 long terme.<\/p>\n Compatibilit\u00e9 avec une large plage d'alimentation en air :<\/strong>Le testeur prend en charge une alimentation en air externe de 0\u201310 bar et dispose d'un bouton de r\u00e9glage manuel de la pression, permettant de d\u00e9finir librement la pression de test cible selon les diff\u00e9rentes conditions de test.<\/p>\n M\u00e9moire des donn\u00e9es de test :<\/strong>Le testeur enregistre automatiquement les 5 derniers relev\u00e9s de test, qui peuvent \u00eatre rappel\u00e9s et consult\u00e9s \u00e0 tout moment pour la tenue du carnet d'entretien et le d\u00e9pannage.<\/p>\n Processus de test enti\u00e8rement automatique :<\/strong>La s\u00e9quence de test automatique compl\u00e8te comprend la mise sous pression, la stabilisation, le maintien en pression, l'\u00e9valuation et la d\u00e9compression. Le testeur d\u00e9livre automatiquement un r\u00e9sultat OK\/NG, ce qui r\u00e9duit les erreurs d'op\u00e9rateur.<\/p>\n Garantie de 3 ans :<\/b><\/strong>Pour les dommages non imputables \u00e0 un usage humain, AUTOOL fournit des pi\u00e8ces de rechange gratuites pendant trois ans. Si vous avez des questions ou besoin d'aide, contactez-nous \u00e0 tout moment. Nous vous r\u00e9pondrons rapidement sous 24 heures.<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Testeur de fuite de batterie AUTOOL DT501 EV pour un test pr\u00e9cis de chute de pression et la d\u00e9tection de fuites des syst\u00e8mes de batterie EV.<\/p>","protected":false},"featured_media":85,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[31],"class_list":["post-522","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-ev-battery-pack-air-tightness-tester"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/522\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1563,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/522\/revisions\/1563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Processus de test en quatre \u00e9tapes<\/b><\/strong><\/h3>\n
1.Pressurization \u00e9tage<\/strong><\/h3>\n
2.Stabilization \u00e9tage<\/strong><\/h3>\n
3. Phase de test de maintien de pression<\/strong><\/h3>\n
4. \u00c9valuation par chute de pression<\/strong><\/h3>\n
Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/h3>\n