Le HTS828 est une machine de nettoyage \u00e0 la glace carbonique am\u00e9lior\u00e9e, sans d\u00e9montage, con\u00e7ue pour les ateliers de r\u00e9paration automobile. Elle utilise un compresseur d'air externe pour acc\u00e9l\u00e9rer des granul\u00e9s de glace carbonique de 3mm afin de les projeter \u00e0 grande vitesse, \u00e9liminant les d\u00e9p\u00f4ts de carbone tenaces et la contamination huileuse par fragilisation \u00e0 basse temp\u00e9rature, sublimation \u00e0 l'impact et micro-explosion. Le syst\u00e8me d'alimentation en air optimis\u00e9 r\u00e9duit le d\u00e9bit d'air requis du compresseur, ce qui le rend adapt\u00e9 aux ateliers de r\u00e9paration de petite et moyenne taille. Il peut nettoyer les chambres de combustion, les soupapes d'admission, les corps d'admission et la contamination huileuse dans le compartiment moteur. Il est compatible avec les v\u00e9hicules \u00e0 essence \u00e0 injection directe, les v\u00e9hicules diesel et les v\u00e9hicules hybrides, et peut \u00e9galement servir au d\u00e9graissage et au nettoyage des compartiments moteur et des composants. La glace carbonique se sublime directement apr\u00e8s l'impact, ne laissant aucun r\u00e9sidu d'abrasif, seuls les d\u00e9p\u00f4ts de carbone et d\u00e9bris retir\u00e9s n\u00e9cessitant un nettoyage.<\/p>\n
Double manom\u00e8tre, surveillance de la pression \u00e0 l'entr\u00e9e et \u00e0 la sortie<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Exigences r\u00e9duites en compresseur d'air, id\u00e9al pour les ateliers de r\u00e9paration petites et moyennes<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Syst\u00e8me de s\u00e9paration huile-eau \u00e0 grand d\u00e9bit, r\u00e9duit le blocage de la glace carbonique<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Syst\u00e8me d'alimentation en glace carbonique \u00e0 vis anti-agglom\u00e9ration, d\u00e9bit de glace carbonique continu et stable<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Tr\u00e9mie de grande capacit\u00e9 de 7.5kg, permet le nettoyage continu de plusieurs v\u00e9hicules<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Nettoyage physique sans r\u00e9sidus, \u00e9cologique et sans danger pour les catalyseurs et les sondes lambda<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Bo\u00eetier m\u00e9tallique industriel, dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 complets<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Garantie 3 an<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Machine de grenaillage \u00e0 glace carbonique AUTOOL HTS828 pour le d\u00e9calaminage des moteurs, le d\u00e9graissage et le nettoyage sans d\u00e9montage.<\/p>","protected":false},"featured_media":633,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[21],"class_list":["post-632","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-dry-ice-blaster-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1597,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/632\/revisions\/1597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAffiche simultan\u00e9ment la pression d'air \u00e0 l'entr\u00e9e et la pression de travail \u00e0 la sortie, permettant une surveillance en temps r\u00e9el de\u00a0si le compresseur d'air fournit une alimentation en air suffisante<\/b><\/strong>. Ce\u00a0emp\u00eache un d\u00e9bit instable de glace carbonique<\/b><\/strong>\u00a0caus\u00e9 par une alimentation en air insuffisante, rendant l'utilisation plus s\u00fbre et plus contr\u00f4lable tout en r\u00e9duisant le risque d'endommagement du moteur d\u00fb \u00e0 une mauvaise utilisation.<\/p>\n
\nUne pression d'air minimale de 4 bar suffit pour un fonctionnement normal, ne n\u00e9cessitant qu'un\u00a01-2 m\u00b3\/min<\/b><\/strong>\u00a0compresseur d'air. Par rapport au HTS818, le besoin en d\u00e9bit d'air est r\u00e9duit, ce qui permet \u00e0 la machine de fonctionner avec un compresseur d'air d'atelier standard sans devoir le remplacer par un mod\u00e8le de puissance sup\u00e9rieure,\u00a0r\u00e9duisant ainsi les co\u00fbts d'investissement en \u00e9quipement.<\/b><\/strong><\/p>\n
\n\u00c9quip\u00e9 d'un s\u00e9parateur huile-eau \u00e0 grand d\u00e9bit am\u00e9lior\u00e9 qui filtre efficacement l'humidit\u00e9 de l'air comprim\u00e9, emp\u00eachant l'humidit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9trer dans la tr\u00e9mie et de provoquer l'absorption d'eau, l'agglom\u00e9ration ou le blocage des conduites par la glace carbonique. Il am\u00e9liore la stabilit\u00e9 en fonctionnement continu et r\u00e9duit les temps d'arr\u00eat dus aux blocages.<\/p>\n
\nLe m\u00e9canisme de brassage \u00e0 vis et d'alimentation en glace carbonique\u00a0emp\u00eache la glace carbonique de former des ponts et des agglom\u00e9rats<\/b><\/strong>, tandis que le d\u00e9bit de grenaillage peut \u00eatre ajust\u00e9 en continu. Utilisez une pression plus faible pour nettoyer les soupapes d'admission et les composants de pr\u00e9cision autour des capteurs, et une pression plus \u00e9lev\u00e9e pour \u00e9liminer les d\u00e9p\u00f4ts de calamine importants. Le processus de nettoyage physique flexible n'endommage pas les pistons ni les soupapes en alliage d'aluminium et \u00e9limine le risque de rayures sur les cylindres caus\u00e9es par les abrasifs r\u00e9siduels de coque de noix.<\/p>\n
\nUn remplissage complet de tr\u00e9mie de glace s\u00e8che permet un fonctionnement continu sur plusieurs v\u00e9hicules, r\u00e9duisant le besoin de rechargements fr\u00e9quents et am\u00e9liorant l'efficacit\u00e9 de l'atelier. Le d\u00e9calaminage d'un moteur \u00e0 quatre cylindres peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en environ 15 minutes sans d\u00e9montage,\u00a0sans avoir \u00e0 d\u00e9poser la culasse.<\/b><\/strong><\/p>\n
\nLa glace carbonique se sublime directement en dioxyde de carbone gazeux \u00e0 l'impact, ne laissant ni eaux us\u00e9es ni r\u00e9sidus d'abrasif. Aucun agent chimique n'est utilis\u00e9,\u00a0pr\u00e9vient la corrosion<\/b><\/strong>\u00a0du catalyseur et des sondes \u00e0 oxyg\u00e8ne. Apr\u00e8s le nettoyage, il suffit d'\u00e9vacuer la poussi\u00e8re de carbone et les d\u00e9bris retir\u00e9s.<\/p>\n
\nLe bo\u00eetier m\u00e9tallique renforc\u00e9 est durable et con\u00e7u pour r\u00e9sister aux environnements exigeants de la r\u00e9paration automobile. \u00c9quip\u00e9 d'un bouton d'arr\u00eat d'urgence, d'un support de pistolet de pulv\u00e9risation et de roulettes universelles avec syst\u00e8me de pouss\u00e9e-traction pour un d\u00e9placement facile. Plusieurs accessoires de buses de pulv\u00e9risation sont fournis en standard pour r\u00e9pondre aux diff\u00e9rents besoins de nettoyage des chambres de combustion et des compartiments moteur.<\/p>\n
\nPour les dommages mat\u00e9riels non imputables \u00e0 un usage humain, AUTOOL fournit gratuitement des pi\u00e8ces de rechange pendant trois ans. Si vous avez la moindre question, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter : nous r\u00e9pondons sous 24 heures. Nous nous engageons \u00e0 assumer nos responsabilit\u00e9s envers nos produits, nos clients et nos partenaires.<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"