{"id":1085,"date":"2025-06-10T09:23:20","date_gmt":"2025-06-10T09:23:20","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.autoboss.com\/?p=1085"},"modified":"2026-10-17T12:59:38","modified_gmt":"2026-10-17T12:59:38","slug":"as501-mini-brake-fluid-tester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/news\/as501-mini-brake-fluid-tester\/","title":{"rendered":"AUTOOL Nouveaut\u00e9 produit | Testeur de liquide de frein MINI AS501"},"content":{"rendered":"

P\u00e9dale de frein molle ? Distance de freinage allong\u00e9e ? Cela peut \u00eatre le signe que le liquide de frein a d\u00e9pass\u00e9 sa limite de teneur en humidit\u00e9 ! Selon le cycle d'entretien standard du liquide de frein, la teneur en humidit\u00e9 et le point d'\u00e9bullition du liquide de frein doivent \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s tous les 2 ans ou 40,000 kilom\u00e8tres afin d'\u00e9viter un bouchon de vapeur d\u00fb \u00e0 une teneur en humidit\u00e9 excessive, susceptible de provoquer une d\u00e9faillance du freinage. Les m\u00e9thodes traditionnelles par bandelettes de test et l'\u00e9valuation du besoin de remplacement du liquide de frein selon sa couleur et son \u00e9tat ne permettent non seulement pas de quantifier pr\u00e9cis\u00e9ment la teneur en humidit\u00e9 du liquide de frein, mais rendent aussi difficile l'\u00e9valuation de son \u00e9tat de sant\u00e9 r\u00e9el.<\/p>\n

L'AUTOOL AS501 MINI Brake Fluid Tester est un appareil professionnel et portable con\u00e7u pour d\u00e9tecter la teneur en humidit\u00e9 du liquide de frein automobile. Compar\u00e9 \u00e0 d'autres mod\u00e8les, le AS501 offre une large compatibilit\u00e9 et prend en charge le test de six grands types de liquide de frein, dont les DOT3, DOT4, DOT5 et DOT5.1 traditionnels, ainsi que les derni\u00e8res normes europ\u00e9ennes, ENV4 et ENV6. Il utilise une technologie de test avanc\u00e9e par surpression et un algorithme intelligent int\u00e9gr\u00e9 bas\u00e9 sur de nombreuses donn\u00e9es de test, ce qui le rend plus pr\u00e9cis que les appareils traditionnels. Le test ne prend que 10 secondes, offrant aux propri\u00e9taires de v\u00e9hicules et aux techniciens de r\u00e9paration un moyen efficace de d\u00e9terminer rapidement si le liquide de frein doit \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n

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Caract\u00e9ristiques du testeur de liquide de frein AS501 MINI<\/h2>\n

P<\/b>pression <\/b>B<\/b>oost <\/b>T<\/b>esting <\/b>T<\/b>technologie
<\/b>L'AUTOOL AS501 utilise une nouvelle technologie de test par surpression, offrant des r\u00e9sultats plus pr\u00e9cis que les appareils de test traditionnels. Pendant le test, il suffit de plonger la sonde dans le liquide de frein ; selon les r\u00e9sultats, vous pouvez d\u00e9terminer si le liquide de frein doit \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n

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Test multiple du liquide de frein
<\/b>L'AUTOOL AS501 prend en charge le test de 6 types de liquide de frein, dont les DOT3, DOT4, DOT5 et DOT5.1 traditionnels, ainsi que les derni\u00e8res normes europ\u00e9ennes, ENV4 et ENV6. Cela couvre les besoins de test de la plupart des v\u00e9hicules particuliers et des v\u00e9hicules de course hautes performances du march\u00e9.<\/p>\n

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B<\/b>int\u00e9gr\u00e9 <\/b>H<\/b>igh-sensitivity <\/b>S<\/b>Capteur
<\/b>Le AUTOOL AS501 int\u00e8gre un capteur haute sensibilit\u00e9 qui permet un test rapide sans longue attente. La teneur en humidit\u00e9 du liquide de frein peut \u00eatre test\u00e9e en seulement 10 secondes, am\u00e9liorant consid\u00e9rablement votre efficacit\u00e9 de travail.<\/p>\n

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HD<\/b> B<\/b>r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9 <\/b>D<\/b>affichage
<\/b>Le AUTOOL AS501 est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00e9cran r\u00e9tro\u00e9clair\u00e9 HD de 1.8 pouces, affichant clairement le pourcentage d\u2019humidit\u00e9 du liquide de frein pendant le test. Il fournit des valeurs pr\u00e9cises, rendant les donn\u00e9es faciles \u00e0 lire aussi bien en plein soleil \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur que dans un garage sombre.<\/p>\n

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Flexible en acier inoxydable
<\/b>L'AUTOOL AS501 est \u00e9quip\u00e9 d'une sonde flexible \u00e0 col de cygne de 260mm, permettant d'ajuster facilement l'orientation de la sonde pendant le test et d'acc\u00e9der en profondeur \u00e0 l'orifice de mesure. La couche ext\u00e9rieure du flexible est en fer oxyd\u00e9, ce qui prolonge efficacement la dur\u00e9e de vie de l'appareil.<\/p>\n

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L\u00e9ger <\/b>B<\/b>ody <\/b>D<\/b>esign
<\/b>Le AUTOOL AS501 se distingue par un corps l\u00e9ger aux lignes fluides, permettant une utilisation facile d\u2019une seule main. Cela renforce la commodit\u00e9 et la flexibilit\u00e9, ce qui le rend parfait pour une utilisation en concession automobile, en atelier de r\u00e9paration et en ext\u00e9rieur.<\/p>\n

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\u00c9tapes de fonctionnement<\/h2>\n
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Caract\u00e9ristiques<\/h2>\n
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Liste de colisage<\/h2>\n
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Le testeur de liquide de frein MINI AUTOOL AS501 est un appareil d'entretien automobile pratique qui \u00e9value rapidement l'\u00e9tat du liquide de frein afin de d\u00e9terminer s'il respecte les normes de s\u00e9curit\u00e9 et n\u00e9cessite un entretien ou un remplacement. D\u00e9velopp\u00e9 en interne par AUTOOL, il b\u00e9n\u00e9ficie de plusieurs droits de propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle ainsi que de la certification officielle de CE, FCC, ROHS et d'autres organismes de test. Son utilisation est intuitive et pratique, sans n\u00e9cessiter de connaissances professionnelles. Il suffit de lire facilement les donn\u00e9es de test sur l'\u00e9cran num\u00e9rique. Que ce soit pour les contr\u00f4les quotidiens du v\u00e9hicule ou pour un entretien professionnel programm\u00e9, le AS501 surveille pr\u00e9cis\u00e9ment en temps r\u00e9el la teneur en humidit\u00e9 du liquide de frein, vous permettant de rester inform\u00e9 de son \u00e9tat et de pr\u00e9venir les risques de s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9s \u00e0 la d\u00e9gradation de ses performances.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

P\u00e9dale de frein molle ? Distance de freinage allong\u00e9e ? Cela peut \u00eatre le signe que le liquide de frein a d\u00e9pass\u00e9 sa teneur en humidit\u00e9\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1278,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37],"tags":[38],"class_list":["post-1085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-product-releases","tag-autool"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1085"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1396,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1085\/revisions\/1396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}