OD720Pneumatikus olajelszívó

Pneumatikus hulladékolaj-leeresztő Működési elv

A pneumatikus olajelszívó és -leeresztő készülék sűrített levegővel hajtja a vákuumgenerátort, és gyorsan, erős negatív nyomást hoz létre (körülbelül 3 percen belül), ami hatékony olajelszívást tesz lehetővé. Ez a rendszer a pneumatikus elvet használja, ami nemcsak erőteljes olajelszívási képességet biztosít, hanem az üzemelés során a biztonságot és a környezetbarátságot is garantálja. A hagyományos elektromos eszközökhöz képest a pneumatikus rendszer energiatakarékosabb, hatékonyan csökkenti az energiafogyasztást, és megfelel a műhelykörnyezet alacsony energiaigényének.

AUTOOL OD720 pneumatikus olajelszívó és -leeresztő jellemzői

Vákuumos olajelszívás technológia: Mindössze 3 perc alatt gyors olajelszívást ér el, javítva a hatékonyságot és a teljesítményt.

Öt vákuumszívó cső: Számos járműmodellhez alkalmas, többféle olajelszívási módszert kínál.

Robbanásbiztos edzett mérőpohár: Hő- és korrózióálló kivitel, különféle hulladékolajok tárolására alkalmas. A 10L beosztásos kialakításnak köszönhetően a karbantartó személyzet könnyen ellenőrizheti az olaj minőségét és pontosan mérheti az olajmennyiséget.

70L nagy kapacitás: A körülbelül 20 gallonos tartály nagy kapacitással rendelkezik a fáradt olaj befogadására, csökkentve a gyakori ürítés szükségességét és javítva a munkahatékonyságot.

1.5mm vastagított test: Szivárgás- és kifolyásmentes működést biztosít, nyugalmat adva az üzemeltetés során.

Nagy, 20L olajgyűjtő tálca: 41CM átmérőjével tágas olajgyűjtő felületet biztosít a könnyű kezeléshez.

Állítható magasság: Magasságállítható emelőrúd-szerkezettel, legfeljebb 1.5 méteres állítható magassággal, így a magasság igény szerint rugalmasan beállítható.

Olajszint-ellenőrző ablak: Olajszint-ellenőrző ablakkal felszerelve a hulladékolaj visszanyerésének figyeléséhez, így könnyen megállapítható, mikor kell kiüríteni a tartályt.

360° Forgó görgők: 360°-ban forgó görgőkkel felszerelve a könnyű mozgatás érdekében, a görgők pedig rögzítőmechanizmussal rendelkeznek a nagyobb teherbírás érdekében.

Hároméves garancia, élettartamra szóló karbantartás: A nem emberi tényezők által okozott károk esetén a AUTOOL vállalja, hogy 3 éven belül ingyenesen újraküldi az alkatrészeket. Ha bármilyen problémája van, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk, és 24 órán belül válaszolunk!

Műszaki adatok a(z) 5 különböző átmérőjű vákuumcsövéhez

AUTOOL OD710 pneumatikus fáradtolaj-leeresztő

Használati utasítás:

Telepítés

1. Szerelje fel a mérőpohár-egységet az olajtartály pozicionáló ülésére az óramutató járásával megegyező irányban történő elforgatással.

2. Rögzítse az emelőrudat az olajgyűjtő tálcához az óramutató járásával megegyező irányban történő elforgatással.

Hulladékolaj leeresztése a tartályból

1. Zárja el az olajleeresztő szelepet.

2. Zárja el az olajtartály levegőbemeneti szelepét.

3. Csatlakoztassa a levegőellátást az olajtartály levegőbemeneti szelepéhez.

4. Nyissa ki az olajtartály levegőbemeneti szelepét a tartály nyomás alá helyezéséhez. Bizonyos nyomás elérésekor a visszacsapó szelep automatikusan zár. Ha a tartályban a nyomás meghaladja a 1.0 bar értéket, a biztonsági szelep automatikusan leengedi a nyomást.

5. 5 másodperc után lassan nyissa ki az olajleeresztő szelepet az olaj leengedéséhez.

6. Az olaj leeresztése után kérjük, csatlakoztassa le a levegőellátást.

Megjegyzés:

1. A légkompresszornak stabil 7 bar nyomást kell fenntartania.

2. Az elszívott hulladékolajat (40°C~80°C) óvatosan kezelje az égési sérülések elkerülése érdekében.

3. Ha a hulladékolaj hőmérséklete meghaladja a 60°C-ot, az a berendezés alkatrészeinek károsodását okozhatja!

4. Üzem közben mindig kapcsolja ki a motorswitchet.

5. Ne szívjon ki benzint, gázolajat, metanolt vagy ketont tartalmazó folyadékot, illetve gyúlékony anyagokat.

6. A pneumatikus hulladékolaj-leeresztő használata után engedje ki a készülékben lévő nyomást, tisztítsa meg megfelelően, és gondoskodjon a helyes kezelésről, hogy elkerülje a nem megfelelő használatból eredő készülékkárosodást és személyi sérülést.