FN603 Fuel Injector Tester & Cleaner \u00e8 uno strumento professionale per la pulizia e il test degli iniettori, progettato specificamente per motori a 6 cilindri, che integra la pulizia a ultrasuoni e molteplici funzioni di test. Il dispositivo supporta il funzionamento simultaneo di fino a sei iniettori e dispone di una provetta graduata in vetro trasparente da 110ml per osservare direttamente l'intero processo di pulizia e test. La vasca di pulizia \u00e8 dotata di funzione di riscaldamento, fino a 45 gradi Celsius, che migliora efficacemente l'efficienza di pulizia. Il dispositivo \u00e8 compatibile con le tensioni 12V, 70V e 120V, adatto a vari tipi di iniettori come GDI, FF e FSI, e supporta test simulati in diverse condizioni operative tra cui minimo, regime medio, regime variabile, perdite e impulso, valutando in modo completo l'effetto di atomizzazione, il volume di iniezione e la tenuta degli iniettori. Il pannello di controllo intelligente \u00e8 facile da usare e consente la regolazione precisa del tempo di lavoro, della larghezza d'impulso e della pressione di lavoro. La vasca di pulizia di grande capacit\u00e0 da 2000ml, il cassetto portatile sul fondo e nove diversi connettori adattatori soddisfano le esigenze di pulizia e test della maggior parte degli iniettori per moto e auto presenti sul mercato.<\/p>\n
Il FN603 pilota fino a sei iniettori inviando segnali elettrici controllati che simulano il reale funzionamento del motore. Gli utenti possono regolare la larghezza dell'impulso, la frequenza e i livelli di tensione (12V, 70V o 120V) per soddisfare i diversi requisiti degli iniettori e simulare varie condizioni di lavoro.<\/p>\n
Durante il test, un sistema idraulico in pressione distribuisce il liquido in modo uniforme a ciascun iniettore, consentendo ai tecnici di osservare direttamente le differenze nella forma dello spruzzo, nella portata di carburante, nelle perdite e nell'atomizzazione. I cilindri graduati trasparenti permettono di confrontare facilmente le prestazioni tra gli iniettori a colpo d'occhio.<\/p>\n
Per la pulizia, l'unit\u00e0 applica vibrazioni ultrasoniche insieme a una soluzione riscaldata per sciogliere e rimuovere depositi carboniosi e residui. Questo processo raggiunge i condotti interni senza bisogno di smontare gli iniettori. Combinando test e pulizia in un unico flusso di lavoro, FN603 offre un metodo efficiente per ripristinare le prestazioni degli iniettori e mantenere il corretto funzionamento dell'impianto di alimentazione.<\/p>\n
Pulizia ultrasonica riscaldata<\/strong>: utilizza onde ultrasoniche ad alta frequenza da 28kHz con un sistema di riscaldamento automatico per rimuovere efficacemente carbonio, olio e residui gelatinosi.<\/p>\n<\/li>\n Lavaggio in controcorrente<\/strong>: il liquido di test fluisce dall'uscita all'ingresso dell'iniettore per rimuovere efficacemente i residui dai condotti interni e dal filtro (applicabile agli iniettori top-feed).<\/p>\n<\/li>\n Pulizia senza smontaggio<\/strong>: consente la pulizia senza smontare l'iniettore dal motore; richiede adattatori speciali.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Test al minimo (0\u201320ms)<\/strong>: simula le condizioni di minimo del motore per valutare le prestazioni dell'iniettore.<\/p>\n<\/li>\n Test a media velocit\u00e0 (0\u20137.5ms)<\/strong>: simula il funzionamento del motore a media velocit\u00e0.<\/p>\n<\/li>\n Test ad alta velocit\u00e0 (0\u20134ms)<\/strong>: simula il funzionamento del motore ad alta velocit\u00e0.<\/p>\n<\/li>\n Test di accelerazione<\/strong>: simula l'accelerazione del veicolo per valutare la risposta dinamica dell'iniettore.<\/p>\n<\/li>\n Test della velocit\u00e0 di cambiata<\/strong>: simula le condizioni di cambio marcia per valutare le prestazioni dell'iniettore.<\/p>\n<\/li>\n Test di verifica perdite<\/strong>: verifica la tenuta dell'iniettore sotto pressione statica.<\/p>\n<\/li>\n Test del valore di spruzzo al minimo<\/strong>: misura il volume di iniezione in condizioni di minimo.<\/p>\n<\/li>\n Test del valore di spruzzo a media velocit\u00e0<\/strong>: misura il volume di iniezione in condizioni di media velocit\u00e0.<\/p>\n<\/li>\n Test del valore di spruzzo ad alta velocit\u00e0<\/strong>: misura il volume di iniezione in condizioni di alta velocit\u00e0.<\/p>\n<\/li>\n Test di iniezione a impulsi<\/strong>: simula diverse condizioni operative dinamiche regolando la larghezza dell'impulso e la frequenza per valutare il tempo di risposta, la qualit\u00e0 dell'atomizzazione e le prestazioni complessive dell'iniettore.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Selezione multivoltaggio<\/strong>: supporta l'uscita 12V, 70V e 120V; riconosce intelligentemente la tensione di pilotaggio degli iniettori GDI per prevenire configurazioni errate e danni.<\/p>\n<\/li>\n Ampia compatibilit\u00e0<\/strong>: include 9 adattatori e adattatori dedicati per iniettori BMW, compatibili con la maggior parte degli iniettori automobilistici sul mercato.<\/p>\n<\/li>\n Test sincronizzato a 6 cilindri<\/strong>: dispone di cilindri in vetro trasparente antiesplosione da 110ml, con supporto fino a sei iniettori testati contemporaneamente.<\/p>\n<\/li>\n Tempo di funzionamento regolabile<\/strong>: la durata della pulizia \u00e8 regolabile fino a 10 minuti in base al livello di contaminazione dell'iniettore.<\/p>\n<\/li>\n Protezione degli iniettori<\/strong>: la funzione di autoprotezione previene i danni durante il test degli iniettori GDI.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n \u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tester e pulitore per iniettori benzina a 6 cilindri AUTOOL FN603 per iniettori GDI, FF e FSI, con pulizia a ultrasuoni e test multi-modalit\u00e0.<\/p>","protected":false},"featured_media":774,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[4],"class_list":["post-773","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-injector-cleaning-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1644,"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/773\/revisions\/1644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Funzioni di test<\/strong><\/h3>\n
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