\n
Kontroller og sett inn l\u00e5sepinnene til dreieskiven og sideglidplaten, plasser overgangsbroen og kj\u00f8r deretter kj\u00f8ret\u00f8yet sakte opp p\u00e5 plattformen.<\/p>\n
1. Plasser kj\u00f8ret\u00f8yet p\u00e5 plattformen, og s\u00f8rg for at kj\u00f8ret\u00f8yet st\u00e5r rett fremover, med forhjulene midt p\u00e5 dreieskiven. Etter at kj\u00f8ret\u00f8yet er parkert, retter du opp forhjulene, sl\u00e5r av tenningen og aktiverer h\u00e5ndbrekket. Plasser hjulkLossene ved bakhjulene for \u00e5 hindre at kj\u00f8ret\u00f8yet glir, og slipp deretter h\u00e5ndbrekket.<\/p>\n
2. Kontroller n\u00f8ye alle understellsdelene, inkludert foringer, lagre, b\u00e6rearmer, kuleledd, st\u00f8tdempere, styrestagender og styrekomponenter, for slark eller slitasje. Kontroller ogs\u00e5 dekktrykket og dekkdimensjonene, og s\u00f8rg for at slitebanem\u00f8nsteret p\u00e5 begge forhjulene er identisk, og at m\u00f8nsterdybden p\u00e5 bakhjulene er lik.<\/p>\n
3. Monter de fire hjulklemmene og m\u00e5lplatene p\u00e5 de respektive dekkene. Bank forsiktig p\u00e5 klemmen for \u00e5 sikre at kjevene er godt l\u00e5st p\u00e5 plass, i flukt med felgens ytterkant. M\u00e5lplaten skal st\u00e5 vinkelrett p\u00e5 bakken.<\/p>\n
4. N\u00e5r du har kontrollert at alle str\u00f8mkabler er riktig tilkoblet, sl\u00e5r du p\u00e5 hovedstr\u00f8mbryteren p\u00e5 skapet. N\u00e5r datamaskinen starter og systemets skrivebord vises, klikker du p\u00e5 ikonet for hjulstillingsprogramvaren for \u00e5 \u00e5pne programmet.<\/p>\n
5. Klikk p\u00e5 alternativet for hjulstillingskontroll for \u00e5 g\u00e5 til grensesnittet for kj\u00f8ret\u00f8yvalg. I skjermbildet for kj\u00f8ret\u00f8yvalg velger du riktig produsent, serie og modell for kj\u00f8ret\u00f8yet, eller s\u00f8ker raskt etter kj\u00f8ret\u00f8ydataene etter produsent og modell. Klikk p\u00e5 \u201cNeste\u201d for \u00e5 g\u00e5 videre til skjermbildet for m\u00e5loverv\u00e5king.<\/p>\n
6. N\u00e5r du er i m\u00e5loverv\u00e5kingsgrensesnittet, kontrollerer du om m\u00e5lbildet vises riktig.<\/p>\n
7. De fire m\u00e5lbildene skal v\u00e6re sentrert i visningsomr\u00e5det, b\u00e5de vertikalt og horisontalt.<\/p>\n
8. I omr\u00e5det for visning av bildeverdier \u00f8verst til venstre i de to bildene vises lysstyrkeverdiene: den \u00f8vre referanseverdien skal v\u00e6re mellom 200-240, og den nedre verdien skal v\u00e6re mellom 160-200. Hvis verdiene er utenfor dette omr\u00e5det eller for lave, klikker du p\u00e5 knappen \u201cInnstilling av eksponeringstid\u201d nederst til h\u00f8yre i grensesnittet for \u00e5 g\u00e5 til justeringsskjermen og korrigere.<\/p>\n
9. I bildevisningsomr\u00e5det \u00f8verst til venstre i de to bildene skal bildeverdien slutte med tallet 21. Hvis ikke, kontroller at m\u00e5let eller kameralinsen er ren.<\/p>\n
10. N\u00e5r du har bekreftet det ovenst\u00e5ende, klikker du p\u00e5 \u201cNeste\u201d for \u00e5 g\u00e5 til grensesnittet for rullekompensasjon.<\/p>\n
11. G\u00e5 inn i grensesnittet for rullekompensasjon og f\u00f8lg instruksjonene for \u00e5 skyve kj\u00f8ret\u00f8yet for datam\u00e5ling. Etter at kj\u00f8ret\u00f8yet er skj\u00f8vet, vises dataene for forspissing og camber for alle fire hjul. Dette grensesnittet gir sanntidsvisning av data. Hvis m\u00e5ling av styreakselhelling ikke er n\u00f8dvendig, kan du sammenligne dataene for firehjulsjustering i dette grensesnittet for \u00e5 diagnostisere eventuelle problemer med kj\u00f8ret\u00f8yet og gj\u00f8re n\u00f8dvendige justeringer. (F\u00f8r du justerer, fjerner du l\u00e5sepinnene p\u00e5 dreieskiven og sideslipbrettet, og fester rattet med rattbraketten). For \u00e5 teste styreakselhellingen klikker du p\u00e5 \u201cNeste\u201d for \u00e5 g\u00e5 til m\u00e5lingen av styreakselhelling.<\/p>\n
12. N\u00e5r du har g\u00e5tt inn i m\u00e5lingen av styreakselhelling (kontroller at l\u00e5sepinnene p\u00e5 dreieskivene er fjernet, og fest bremsen med bremseplatefestet), f\u00f8lg instruksjonene for m\u00e5ling av styreakselhelling. N\u00e5r dette er fullf\u00f8rt, vises skjermbildet med kj\u00f8ret\u00f8yets m\u00e5ledata automatisk. Dette er et grensesnitt med sanntidsvisning. I dette grensesnittet sammenligner du dataene for firehjulsjustering for \u00e5 diagnostisere eventuelle problemer med kj\u00f8ret\u00f8yet og gj\u00f8re n\u00f8dvendige justeringer. (F\u00f8r du justerer, fjerner du l\u00e5sepinnene p\u00e5 dreieskiven og sideslipbrettet, og fester rattet med rattbraketten). Etter justeringene klikker du p\u00e5 \u201cNeste\u201d for \u00e5 g\u00e5 til grensesnittet for rapportutskrift.<\/p>\n
13. I rapportutskriftsgrensesnittet angir du kundeinformasjon som navn og registreringsnummer etter behov, og lagrer deretter informasjonen. Hvis du trenger en rapport, klikker du p\u00e5 \u201cSkriv ut\u201d-knappen i dette grensesnittet for \u00e5 skrive ut rapporten.<\/p>\n
14. N\u00e5r arbeidet er ferdig, avslutter du m\u00e5leprogramvaren og g\u00e5r tilbake til skrivebordet, og klikker deretter for \u00e5 sl\u00e5 av. Fjern hjulklemmene fra kj\u00f8ret\u00f8yet og sett dem p\u00e5 angitt plass. Unng\u00e5 \u00e5 sl\u00e5 p\u00e5 dem, kollidere hardt med dem eller miste dem i bakken.<\/p>\n
15. Deretter sl\u00e5r du f\u00f8rst av str\u00f8mmen til datamaskinen, og s\u00e5 av hovedstr\u00f8mforsyningen. Kj\u00f8r kj\u00f8ret\u00f8yet av plattformen og rengj\u00f8r omr\u00e5det.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
AUTOOL XC508 3D hjulstillingsmaskin \/ hjulstillingsmaskin gir presis m\u00e5ling og en omfattende kj\u00f8ret\u00f8ydatabase.<\/p>","protected":false},"featured_media":81,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[33,3],"class_list":["post-466","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-wheel-alignment","abcat_category-automotive-repair-testing-equipment"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1652,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/466\/revisions\/1652"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}