Ontworpen voor gespecialiseerde bandenwinkels, tuningbedrijven, 4S-dealers en werkplaatsen met een hoog volume, is deze serie ontwikkeld voor uitdagende personenautobanden, waaronder laagprofielbanden, runflat-banden, performance-banden en banden met stijve wang. Beide modellen delen dezelfde kantelstructuur, de pneumatische hulpari rechts en dezelfde montage-\/demontageconfiguraties. De TCA506 voegt een onafhankelijk bead-blasting-systeem toe op basis van de TCA505.<\/p>\n
De pneumatische hulpstukarm aan de rechterkant<\/b><\/strong>\u00a0integreert banden heffen, hiel aandrukken, hiel afbreken en positioneren, waardoor handmatig aandrukken en overmatig wrikken tijdens het werk worden verminderd.<\/p>\n <\/b>26-inch fijninstelbare opspankop met velgbeschermingspads<\/b><\/strong>zorgt voor een nauwkeurigere positionering en verkleint het risico op onjuiste klemming en krassen op de velg.<\/p>\n 2500 kg krachtige cilinder voor hielafbreker en bredere openingshoek<\/b><\/strong>\u00a0maken snelle scheiding mogelijk van SUV-banden, stijve personenautobanden en runflat-bandenhielen.<\/p>\n CNC-precisiegeslepen vierkante as<\/b><\/strong>\u00a0houdt de montagespeling aan \u00e9\u00e9n zijde binnen\u00a00.5 mm<\/b><\/strong>, waardoor de beweging en offset van de montagekop worden verminderd.<\/p>\n Verstelbare hoek van de bead-breaker-schop, volledig gelast machineframe, explosieveilige lucht-waterscheider en zijgemonteerde gereedschapopslag<\/b><\/strong>\u00a0bieden zowel stabiliteit als effici\u00ebntie.<\/p>\n Ondersteunt TPMS-bandenserviceprocedures<\/b><\/strong>; operators moeten tijdens het gebruik nog steeds de eisen voor sensorpositionering en de serviceprocedures van de bandenfabrikant volgen.<\/p>\n De AUTOOL TCA505\/TCA506 bandenwisselaarserie is ontworpen voor runflat- en laagprofielbanden, waarbij de TCA506 beschikt over bead blasting.<\/p>","protected":false},"featured_media":829,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[35],"class_list":["post-828","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-serve-the-tires"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1577,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/828\/revisions\/1577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Het enige belangrijke verschil tussen TCA505 en TCA506<\/b><\/strong><\/h3>\n
\n\n
\n Vergelijkingsitem<\/b><\/strong><\/td>\n TCA505<\/b><\/strong><\/td>\n TCA506<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Zelfstandig parelstraalsysteem<\/b><\/strong><\/td>\n Niet meegeleverd<\/td>\n Uitgerust<\/td>\n<\/tr>\n \n Kerncapaciteit<\/b><\/strong><\/td>\n Banden monteren\/demonteren + hulpstukarm<\/td>\n Banden monteren\/demonteren + hulpstukarm + snel hielzitting<\/td>\n<\/tr>\n \n Aanbevolen toepassingen<\/b><\/strong><\/td>\n Regelmatige en moeilijke montage-\/demontagewerkzaamheden van banden<\/td>\n Werkplaatsen die regelmatig te maken hebben met moeilijk afdichtende hielen of banden die lastig op de velg te krijgen zijn met standaard inflatie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"