Urz\u0105dzenie AUTOOL XC505 do geometrii k\u00f3\u0142 to stabilny, dok\u0142adny, niedrogi i \u0142atwy w utrzymaniu 4-ko\u0142owy laserowy system geometrii k\u00f3\u0142, zaprojektowany specjalnie z my\u015bl\u0105 o rozwoju dzia\u0142alno\u015bci i wysokich wymaganiach wydajno\u015bciowych. Model XC505 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 unikalnymi cechami, takimi jak przyjazny dla u\u017cytkownika interfejs, szybka i stabilna funkcja wyszukiwania, doskona\u0142e systemy kamery i optyki oraz perfekcyjne pomiary dodatkowe. Wykorzystuje najnowocze\u015bniejsz\u0105 technologi\u0119 i ma unikalny tryb testowy dla ekspert\u00f3w, kt\u00f3ry pomaga in\u017cynierom warsztatowym w wykonywaniu profesjonalnej i szybkiej geometrii k\u00f3\u0142. Model XC505 skupia si\u0119 na geometrii k\u00f3\u0142 3DD, oferuj\u0105c wy\u017csz\u0105 og\u00f3ln\u0105 niezawodno\u015b\u0107, lepszy stosunek ceny do jako\u015bci, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 czasu i zwi\u0119kszon\u0105 wydajno\u015b\u0107 pracy. Jest idealny dla warsztat\u00f3w producent\u00f3w samochod\u00f3w, niezale\u017cnych gara\u017cy lub centr\u00f3w serwisowych opon do wykonywania geometrii k\u00f3\u0142 na du\u017c\u0105 skal\u0119 w rozs\u0105dnej cenie.<\/p>\n
Przyrz\u0105d do pomiaru geometrii k\u00f3\u0142 to urz\u0105dzenie s\u0142u\u017c\u0105ce do kontroli i regulacji parametr\u00f3w geometrii k\u00f3\u0142 pojazdu. Jego zasada dzia\u0142ania obejmuje przede wszystkim nast\u0119puj\u0105ce aspekty: pomiar triangulacyjny, metody pomiaru oparte na czujnikach (takich jak czujniki fotoelektryczne, czujniki k\u0105ta i przetwarzanie obrazu z kamery), pomiar fototranzystorami i PSD oraz technologia pomiaru CCD do okre\u015blania k\u0105ta, po\u0142o\u017cenia i odleg\u0142o\u015bci k\u00f3\u0142. Zebrane dane surowe poddaje si\u0119 kalibracji, filtrowaniu, analizie czasowej i modelowaniu matematycznemu, aby obliczy\u0107 parametry geometrii k\u00f3\u0142, takie jak zbie\u017cno\u015b\u0107, k\u0105t pochylenia i k\u0105t wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Wyniki s\u0105 nast\u0119pnie przekazywane u\u017cytkownikowi do niezb\u0119dnych regulacji. Proces obejmuje kontrol\u0119 pojazdu, monta\u017c i kalibracj\u0119 sprz\u0119tu, zbieranie danych, analiz\u0119 danych i regulacj\u0119, a nast\u0119pnie weryfikacj\u0119 wynik\u00f3w regulacji. Dzi\u0119ki precyzyjnemu pomiarowi i regulacji parametr\u00f3w geometrii k\u00f3\u0142 przyrz\u0105d zapewnia istotne wsparcie w utrzymaniu i serwisowaniu pojazd\u00f3w.<\/p>\n
Technologia o wysokiej precyzji:<\/strong> Urz\u0105dzenie XC505 do geometrii k\u00f3\u0142 wykorzystuje technologi\u0119 wysokiej precyzji do dok\u0142adnego odbioru danych i sygna\u0142\u00f3w, eliminuj\u0105c uci\u0105\u017cliwo\u015bci zwi\u0105zane z po\u0142\u0105czeniami przewodowymi, \u0142adowaniem, wymian\u0105 baterii i awariami sygna\u0142u.<\/p>\n Tarcze o wysokiej precyzji, wodoodporne i odporne na wstrz\u0105sy:<\/strong> Model XC505 jest wyposa\u017cony w profesjonalnie zaprojektowane tarcze pomiarowe, kt\u00f3re s\u0105 wodoodporne i odporne na wstrz\u0105sy, zapewniaj\u0105c wysok\u0105 precyzj\u0119, powtarzalno\u015b\u0107 i niezawodno\u015b\u0107 technologii pomiaru geometrii.<\/p>\n Kompleksowy pomiar pojazdu:<\/strong> Urz\u0105dzenie XC505 do geometrii k\u00f3\u0142 oferuje kompleksowy pomiar parametr\u00f3w, obs\u0142uguj\u0105c zbie\u017cno\u015b\u0107, k\u0105t pochylenia ko\u0142a, k\u0105t nachylenia osi zwrotnicy, k\u0105t wyprzedzenia sworznia, k\u0105t naporu, rozstaw osi i r\u00f3\u017cnic\u0119 rozstawu osi, rozstaw k\u00f3\u0142 i r\u00f3\u017cnic\u0119 rozstawu k\u00f3\u0142, przek\u0105tn\u0105 oraz inne pomiary danych.<\/p>\n Globalna baza danych:<\/strong> Charakteryzuje si\u0119 unikaln\u0105, kompleksow\u0105 i dok\u0142adn\u0105 baz\u0105 danych zapewniaj\u0105c\u0105 dost\u0119p do danych podwozia pojazd\u00f3w. Umo\u017cliwia szybki wyb\u00f3r pojazdu wed\u0142ug marki, serii, modelu i roku, a tak\u017ce ustawienia bazy danych oraz wyszukiwanie wed\u0142ug s\u0142\u00f3w kluczowych marki i modelu. Baza danych obejmuje ponad 100 marek samochod\u00f3w i 50,000 modeli pojazd\u00f3w, a u\u017cytkownicy mog\u0105 dodawa\u0107 w\u0142asne modele pojazd\u00f3w. Oprogramowanie zawiera r\u00f3wnie\u017c funkcj\u0119 pomocy w regulacji u\u0142atwiaj\u0105c\u0105 szybkie wyszukiwanie nastaw pojazdu.<\/p>\n Pomiar kr\u00f3tkiego dystansu przez naci\u015bni\u0119cie:<\/strong> Urz\u0105dzenie XC505 do geometrii k\u00f3\u0142 umo\u017cliwia pomiary metod\u0105 kr\u00f3tkiego przetaczania (8~12CM), zapewniaj\u0105c precyzyjne pomiary na kr\u00f3tkich odcinkach. Potrafi wykrywa\u0107 piasty k\u00f3\u0142 w zakresie 13~23.5 cala. System kompensuje odchy\u0142ki metod\u0105 przetaczania, bez konieczno\u015bci zatrzymywania pojazdu, a droga przetaczania jest kr\u00f3tka i regulowana.<\/p>\n Wiele j\u0119zyk\u00f3w:<\/strong> System obs\u0142uguje r\u00f3\u017cne ustawienia j\u0119zyka, w tym chi\u0144ski, angielski, hiszpa\u0144ski, rosyjski, niemiecki, perski, arabski, litewski, japo\u0144ski, francuski, tajski, portugalski i korea\u0144ski. Ustawienia j\u0119zyka s\u0105 nieograniczone, co zwi\u0119ksza wygod\u0119 u\u017cytkowania.<\/p>\n Oszcz\u0119dno\u015b\u0107 koszt\u00f3w:<\/strong> System sk\u0142ada si\u0119 z mniejszej liczby element\u00f3w, co zapewnia prost\u0105 konstrukcj\u0119 i niski wska\u017anik awaryjno\u015bci. Po zamontowaniu przyrz\u0105du wymagana jest tylko jedna kalibracja, a proces kalibracji jest prosty i nie wymaga regularnego ponownego kalibrowania. Technologia pomiaru geometrii jest bezobs\u0142ugowa, co znacznie obni\u017ca koszty eksploatacji.<\/p>\n Trzyletnia gwarancja:<\/strong>\u00a0W przypadku uszkodze\u0144 spowodowanych czynnikami innymi ni\u017c ludzkie AUTOOL zobowi\u0105zuje si\u0119 dostarczy\u0107 bezp\u0142atne cz\u0119\u015bci zamienne w ci\u0105gu trzech lat. W razie jakichkolwiek pyta\u0144 prosimy o kontakt \u2014 odpowiemy niezw\u0142ocznie w ci\u0105gu 24 godzin.<\/p>\n Sprawd\u017a i w\u0142\u00f3\u017c sworznie blokuj\u0105ce obrotnicy i p\u0142yty po\u015blizgu bocznego, ustaw mostek przej\u015bciowy, a nast\u0119pnie powoli wjed\u017a pojazdem na platform\u0119.<\/p>\n 1. Ustaw pojazd na platformie tak, aby by\u0142 ustawiony prosto, a przednie ko\u0142a znalaz\u0142y si\u0119 w \u015brodku obrotnicy. Po zaparkowaniu pojazdu wyprostuj przednie ko\u0142a, wy\u0142\u0105cz zap\u0142on i zaci\u0105gnij hamulec r\u0119czny. Umie\u015b\u0107 kliny pod tylnymi ko\u0142ami, aby zapobiec stoczeniu si\u0119 pojazdu, a nast\u0119pnie zwolnij hamulec r\u0119czny.<\/p>\n 2. Dok\u0142adnie sprawd\u017a wszystkie elementy podwozia, w tym tuleje, \u0142o\u017cyska, wahacze, przeguby kulowe, amortyzatory, ko\u0144c\u00f3wki dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych i elementy uk\u0142adu kierowniczego pod k\u0105tem luz\u00f3w lub zu\u017cycia. Sprawd\u017a tak\u017ce ci\u015bnienie w oponach, specyfikacj\u0119 opon oraz upewnij si\u0119, \u017ce bie\u017cnik obu przednich k\u00f3\u0142 jest identyczny, a g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 bie\u017cnika tylnych k\u00f3\u0142 jednakowa.<\/p>\n 3. Zamontuj cztery uchwyty k\u00f3\u0142 i p\u0142yty tarczowe na odpowiednich oponach. Delikatnie postukaj w uchwyt, aby upewni\u0107 si\u0119, \u017ce szcz\u0119ki s\u0105 mocno zablokowane, dopasowane do zewn\u0119trznego obwodu obr\u0119czy. P\u0142yta tarczowa powinna by\u0107 prostopad\u0142a do pod\u0142o\u017ca.<\/p>\n 4. Po upewnieniu si\u0119, \u017ce wszystkie przewody zasilaj\u0105ce s\u0105 prawid\u0142owo pod\u0142\u0105czone, w\u0142\u0105cz g\u0142\u00f3wny wy\u0142\u0105cznik zasilania szafy. Gdy komputer uruchomi si\u0119 i wy\u015bwietli si\u0119 pulpit systemu, kliknij ikon\u0119 oprogramowania do geometrii k\u00f3\u0142, aby uruchomi\u0107 program.<\/p>\n 5. Kliknij opcj\u0119 pomiaru geometrii, aby przej\u015b\u0107 do ekranu wyboru pojazdu. Na ekranie wyboru pojazdu wybierz odpowiedniego producenta, seri\u0119 i model pojazdu lub szybko wyszukaj dane pojazdu wed\u0142ug producenta i modelu. Kliknij \u201cDalej\u201d, aby przej\u015b\u0107 do ekranu monitorowania tarcz.<\/p>\n 6. Po wej\u015bciu w ekran monitorowania tarcz sprawd\u017a, czy obraz tarcz jest prawid\u0142owo wy\u015bwietlany.<\/p>\n 7. Obrazy czterech tarcz powinny by\u0107 wy\u015brodkowane w obszarze wy\u015bwietlania, zar\u00f3wno w pionie, jak i w poziomie.<\/p>\n 8. W obszarze wy\u015bwietlania warto\u015bci obrazu w lewym g\u00f3rnym rogu obu obraz\u00f3w wy\u015bwietlane s\u0105 warto\u015bci jasno\u015bci: g\u00f3rna warto\u015b\u0107 referencyjna powinna mie\u015bci\u0107 si\u0119 w zakresie 200-240, a dolna w zakresie 160-200. Je\u015bli warto\u015bci wykraczaj\u0105 poza ten zakres lub s\u0105 zbyt niskie, kliknij przycisk \u201cUstawienie czasu ekspozycji\u201d w prawym dolnym rogu ekranu, aby przej\u015b\u0107 do ekranu regulacji i wprowadzi\u0107 korekty.<\/p>\n 9. W obszarze wy\u015bwietlania obrazu w lewym g\u00f3rnym rogu obu obraz\u00f3w warto\u015b\u0107 obrazu powinna ko\u0144czy\u0107 si\u0119 liczb\u0105 21. Je\u015bli tak nie jest, sprawd\u017a czysto\u015b\u0107 tarczy lub obiektywu kamery.<\/p>\n 10. Po potwierdzeniu powy\u017cszych czynno\u015bci kliknij \u201cDalej\u201d, aby przej\u015b\u0107 do ekranu kompensacji tocznej.<\/p>\n 11. Wejd\u017a w ekran kompensacji tocznej i post\u0119puj zgodnie z podpowiedziami, aby przetoczy\u0107 pojazd w celu pomiaru danych. Po przetoczeniu pojazdu wy\u015bwietlone zostan\u0105 dane zbie\u017cno\u015bci przedniej i k\u0105ta pochylenia k\u00f3\u0142 dla wszystkich czterech k\u00f3\u0142. Ten ekran zapewnia wy\u015bwietlanie danych w czasie rzeczywistym. Je\u015bli pomiar geometrii osi zwrotnicy nie jest wymagany, mo\u017cesz por\u00f3wna\u0107 dane geometrii k\u00f3\u0142 w tym ekranie, aby zdiagnozowa\u0107 ewentualne problemy z pojazdem i wprowadzi\u0107 niezb\u0119dne regulacje. (Przed wykonaniem regulacji wyjmij sworznie blokuj\u0105ce obrotnicy i p\u0142yt \u015blizgowych oraz unieruchom kierownic\u0119 za pomoc\u0105 wspornika kierownicy). Aby przetestowa\u0107 geometri\u0119 osi zwrotnicy, kliknij \u201cDalej\u201d, aby przej\u015b\u0107 do pomiaru geometrii osi zwrotnicy.<\/p>\n 12. Po wej\u015bciu w pomiar geometrii osi zwrotnicy (upewnij si\u0119, \u017ce sworznie blokuj\u0105ce obrotnicy s\u0105 wyj\u0119te, a hamulec unieruchomiony uchwytem p\u0142yty hamulcowej) post\u0119puj zgodnie z podpowiedziami dotycz\u0105cymi pomiaru geometrii osi zwrotnicy. Po zako\u0144czeniu automatycznie pojawi si\u0119 ekran z danymi pomiarowymi pojazdu. Jest to ekran wy\u015bwietlania w czasie rzeczywistym. Na tym ekranie por\u00f3wnaj dane geometrii k\u00f3\u0142, aby zdiagnozowa\u0107 ewentualne problemy z pojazdem i wprowadzi\u0107 wymagane regulacje. (Przed wykonaniem regulacji wyjmij sworznie blokuj\u0105ce obrotnicy i p\u0142yt \u015blizgowych oraz unieruchom kierownic\u0119 za pomoc\u0105 wspornika kierownicy). Po regulacjach kliknij \u201cDalej\u201d, aby przej\u015b\u0107 do ekranu drukowania raportu.<\/p>\n 13. Na ekranie drukowania raportu wprowad\u017a zgodnie z wymaganiami dane klienta, takie jak imi\u0119 i nazwisko oraz numer rejestracyjny, a nast\u0119pnie zapisz informacje. Je\u015bli raport jest potrzebny, kliknij przycisk \u201cDrukuj\u201d na tym ekranie, aby wydrukowa\u0107 raport.<\/p>\n 14. Po zako\u0144czeniu pracy wyjd\u017a z systemu oprogramowania pomiarowego i wr\u00f3\u0107 do pulpitu, a nast\u0119pnie kliknij, aby zamkn\u0105\u0107 system. Zdejmij uchwyty k\u00f3\u0142 z pojazdu i od\u0142\u00f3\u017c je w wyznaczone miejsce. Nie uderzaj nimi, nie zderzaj ich si\u0142owo ani nie upuszczaj na ziemi\u0119.<\/p>\n 15. Nast\u0119pnie najpierw wy\u0142\u0105cz zasilanie komputera, a potem g\u0142\u00f3wne zasilanie. Zjed\u017a pojazdem z platformy i posprz\u0105taj stanowisko.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AUTOOL XC505 \u2013 urz\u0105dzenie do ustawiania geometrii k\u00f3\u0142 zapewnia precyzyjn\u0105 regulacj\u0119 k\u00f3\u0142, ograniczaj\u0105c zu\u017cycie opon i utrzymuj\u0105c pojazdy w doskona\u0142ej kondycji.<\/p>","protected":false},"featured_media":742,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[33,3],"class_list":["post-741","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-wheel-alignment","abcat_category-automotive-repair-testing-equipment"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/741","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/741\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1665,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/741\/revisions\/1665"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/742"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=741"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=741"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}AUTOOL XC505 \u2013 kroki obs\u0142ugi narz\u0119dzia do ustawiania geometrii k\u00f3\u0142<\/strong><\/h3>\n
Procedura obs\u0142ugi urz\u0105dzenia do ustawiania geometrii k\u00f3\u0142<\/strong><\/h3>\n