{"id":773,"date":"2026-03-27T08:15:33","date_gmt":"2026-03-27T08:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.autoboss.com\/index.php\/product\/fn603-fuel-injector-tester-cleaner\/"},"modified":"2026-10-19T01:45:29","modified_gmt":"2026-10-19T01:45:29","slug":"fn603-fuel-injector-tester-cleaner","status":"publish","type":"abcat_product","link":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/product\/fn603-fuel-injector-tester-cleaner\/","title":{"rendered":"Testador e limpa injetores FN603"},"content":{"rendered":"<p>O testador e limpador de injetores de combust\u00edvel FN603 \u00e9 um instrumento profissional de limpeza e teste de injetores de combust\u00edvel concebido especificamente para motores de 6 cilindros, que integra limpeza ultrass\u00f3nica e m\u00faltiplas fun\u00e7\u00f5es de teste. O aparelho suporta o funcionamento simult\u00e2neo de at\u00e9 seis injetores de combust\u00edvel e est\u00e1 equipado com uma proveta de vidro transparente de 110ml para observa\u00e7\u00e3o direta de todo o processo de limpeza e teste. O tanque de limpeza disp\u00f5e de fun\u00e7\u00e3o de aquecimento, que atinge at\u00e9 45 graus Celsius, melhorando eficazmente a efici\u00eancia da limpeza. O aparelho \u00e9 compat\u00edvel com tens\u00f5es de 12V, 70V e 120V, adequado a v\u00e1rios tipos de injetores de combust\u00edvel como GDI, FF e FSI, e suporta testes simulados em diversas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento, incluindo ralenti, velocidade m\u00e9dia, velocidade vari\u00e1vel, fuga e pulso, avaliando de forma abrangente o efeito de atomiza\u00e7\u00e3o, o volume de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e o desempenho de veda\u00e7\u00e3o dos injetores. O painel de controlo inteligente \u00e9 f\u00e1cil de operar, permitindo o ajuste preciso do tempo de funcionamento, da largura de pulso e da press\u00e3o de trabalho. O tanque de limpeza de grande capacidade de 2000ml e a gaveta port\u00e1til na parte inferior, juntamente com nove conectores adaptadores diferentes, satisfazem as necessidades de limpeza e teste da maioria dos injetores de combust\u00edvel de motociclos e autom\u00f3veis existentes no mercado.<\/p>\n<div class=\"abcat-source-description\">\n<h3><strong>Princ\u00edpio de funcionamento:<\/strong><\/h3>\n<p>O FN603 aciona at\u00e9 seis injetores de combust\u00edvel enviando sinais el\u00e9tricos controlados que simulam o funcionamento real do motor. Os utilizadores podem ajustar a largura de impulso, a frequ\u00eancia e os n\u00edveis de tens\u00e3o (12V, 70V ou 120V) para corresponder aos diferentes requisitos dos injetores e simular diversas condi\u00e7\u00f5es de funcionamento.<\/p>\n<p>Durante o teste, um sistema de fluido pressurizado distribui o l\u00edquido uniformemente por cada injetor, permitindo aos t\u00e9cnicos observar diretamente diferen\u00e7as no padr\u00e3o de pulveriza\u00e7\u00e3o, no d\u00e9bito de combust\u00edvel, nas fugas e na atomiza\u00e7\u00e3o. Os cilindros de medi\u00e7\u00e3o transparentes facilitam a compara\u00e7\u00e3o do desempenho entre injetores num relance.<\/p>\n<p>Para a limpeza, a unidade aplica vibra\u00e7\u00e3o ultrass\u00f3nica juntamente com uma solu\u00e7\u00e3o aquecida para soltar e remover dep\u00f3sitos de carbono e res\u00edduos. Este processo alcan\u00e7a os canais internos sem necessidade de desmontar os injetores. Ao combinar teste e limpeza num \u00fanico fluxo de trabalho, o FN603 proporciona uma forma eficiente de recuperar o desempenho dos injetores e manter o funcionamento correto do sistema de combust\u00edvel.<\/p>\n<h3><strong>Fun\u00e7\u00f5es de limpeza<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Limpeza ultrass\u00f3nica aquecida<\/strong>: Utiliza ondas ultrass\u00f3nicas de alta frequ\u00eancia de 28kHz com um sistema de aquecimento autom\u00e1tico para remover eficazmente carbono, \u00f3leo e res\u00edduos gelatinosos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Lavagem inversa<\/strong>: O fluido de teste flui da sa\u00edda para a entrada do injetor, de modo a remover eficazmente detritos dos canais internos e do filtro (aplic\u00e1vel a injetores de alimenta\u00e7\u00e3o superior).<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Limpeza sem desmontagem<\/strong>: Permite a limpeza sem remover o injetor do motor; requer adaptadores especiais.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Fun\u00e7\u00f5es de teste<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Teste em ralenti (0\u201320ms)<\/strong>: Simula as condi\u00e7\u00f5es de ralenti do motor para avaliar o desempenho do injetor.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste a velocidade m\u00e9dia (0\u20137.5ms)<\/strong>: Simula o funcionamento do motor em rota\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste a alta velocidade (0\u20134ms)<\/strong>: Simula o funcionamento do motor em alta rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste de acelera\u00e7\u00e3o<\/strong>: Simula a acelera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo para avaliar a resposta din\u00e2mica do injetor.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste de velocidade de mudan\u00e7a<\/strong>: Simula as condi\u00e7\u00f5es de mudan\u00e7a de caixa para avaliar o desempenho do injetor.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste de verifica\u00e7\u00e3o de fugas<\/strong>: Testa a veda\u00e7\u00e3o do injetor sob press\u00e3o est\u00e1tica.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste do valor de pulveriza\u00e7\u00e3o em ralenti<\/strong>: Mede o volume de inje\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de ralenti.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste do valor de pulveriza\u00e7\u00e3o a velocidade m\u00e9dia<\/strong>: Mede o volume de inje\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de rota\u00e7\u00e3o m\u00e9dia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste do valor de pulveriza\u00e7\u00e3o a alta velocidade<\/strong>: Mede o volume de inje\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de alta rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste de inje\u00e7\u00e3o por pulso<\/strong>: Simula diversas condi\u00e7\u00f5es din\u00e2micas de funcionamento, ajustando a largura de impulso e a frequ\u00eancia, para avaliar o tempo de resposta, a qualidade da atomiza\u00e7\u00e3o e o desempenho global do injetor.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Caracter\u00edsticas do equipamento<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li>\n<p><strong>Sele\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias tens\u00f5es<\/strong>: Suporta sa\u00edda de 12V, 70V e 120V; reconhece de forma inteligente a tens\u00e3o de acionamento dos injetores GDI para evitar configura\u00e7\u00f5es incorretas e danos.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Ampla compatibilidade<\/strong>: Inclui 9 adaptadores e adaptadores dedicados para injetores BMW, compat\u00edveis com a maioria dos injetores autom\u00f3veis do mercado.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Teste s\u00edncrono de 6 cilindros<\/strong>: Possui cilindros de vidro transparente antiexplos\u00e3o de 110ml, suportando o teste simult\u00e2neo de at\u00e9 seis injetores.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Tempo de funcionamento ajust\u00e1vel<\/strong>: A dura\u00e7\u00e3o da limpeza pode ser ajustada at\u00e9 10 minutos, de acordo com o n\u00edvel de contamina\u00e7\u00e3o do injetor.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>Prote\u00e7\u00e3o do injetor<\/strong>: A fun\u00e7\u00e3o de autoprote\u00e7\u00e3o evita danos durante o teste de injetores GDI.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Testador e limpador de injetores de combust\u00edvel para 6 cilindros AUTOOL FN603, para injetores GDI, FF e FSI, com limpeza ultrass\u00f3nica e testes multimodo.<\/p>","protected":false},"featured_media":774,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[4],"class_list":["post-773","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-injector-cleaning-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1644,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/773\/revisions\/1644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}