HTS828 este un aparat de cur\u0103\u021bare cu ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103 \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit, f\u0103r\u0103 demontare, destinat atelierelor de repara\u021bii auto. Folose\u0219te un compresor de aer extern pentru a accelera peletele de ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103 de 3mm pentru sablare de mare vitez\u0103, \u00eendep\u0103rt\u00e2nd depunerile de carbon persistente \u0219i contaminarea cu ulei prin fragilizare la temperatur\u0103 joas\u0103 \u0219i sublimare \u0219i microexplozie induse de impact. Sistemul optimizat de alimentare cu aer reduce cerin\u021bele de debit de aer ale compresorului, f\u0103c\u00e2ndu-l potrivit pentru atelierele mici \u0219i mijlocii. Poate cur\u0103\u021ba camerele de ardere, supapele de admisie, corpul clapet\u0103 \u0219i contaminarea cu ulei din compartimentul motorului. Este compatibil cu vehicule pe benzin\u0103 cu injec\u021bie direct\u0103, vehicule diesel \u0219i vehicule hibride \u0219i poate fi folosit \u0219i pentru degresarea \u0219i cur\u0103\u021barea compartimentului motorului \u0219i a componentelor. Ghea\u021ba carbonic\u0103 sublimeaz\u0103 imediat dup\u0103 impact, f\u0103r\u0103 a l\u0103sa reziduuri de material de sablare, fiind necesar\u0103 cur\u0103\u021barea doar a depunerilor de carbon \u0219i a resturilor \u00eendep\u0103rtate.<\/p>\n
Manometre duble, monitorizeaz\u0103 presiunea at\u00e2t la admisie, c\u00e2t \u0219i la refulare<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Cerin\u021be mai reduse pentru compresorul de aer, ideal pentru atelierele de reparare mici \u0219i mijlocii<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Sistem de separare ulei-ap\u0103 cu debit mare, reduce blocajele cauzate de ghea\u021ba uscat\u0103<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Sistem spiralat de alimentare cu ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103 \u00eempotriva aglomer\u0103rii, cu debit continuu \u0219i stabil de ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Bunc\u0103r mare de 7.5kg, permite cur\u0103\u021barea continu\u0103 a mai multor vehicule<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Cur\u0103\u021bare fizic\u0103 f\u0103r\u0103 reziduuri, ecologic\u0103 \u0219i sigur\u0103 pentru convertoarele catalitice \u0219i sondele lambda<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Carcas\u0103 metalic\u0103 industrial\u0103, func\u021bii de siguran\u021b\u0103 complete<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> Garan\u021bie 3 ani<\/b><\/strong>\uff1a<\/b><\/strong> AUTOOL HTS828 Ma\u0219in\u0103 de cur\u0103\u021bare cu ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103 pentru cur\u0103\u021barea carbonului din motor, degresare \u0219i cur\u0103\u021bare f\u0103r\u0103 demontare.<\/p>","protected":false},"featured_media":633,"menu_order":0,"template":"","abcat_category":[21],"class_list":["post-632","abcat_product","type-abcat_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","abcat_category-dry-ice-blaster-machine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/abcat_product"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1597,"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_product\/632\/revisions\/1597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"abcat_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autooltech.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/abcat_category?post=632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAfi\u0219eaz\u0103 simultan presiunea aerului de admisie \u0219i presiunea de lucru la ie\u0219ire, permi\u021b\u00e2nd monitorizarea \u00een timp real a\u00a0dac\u0103 compresorul de aer asigur\u0103 o alimentare suficient\u0103 cu aer<\/b><\/strong>. Acest\u00a0previne un debit instabil de ghea\u021b\u0103 uscat\u0103<\/b><\/strong>\u00a0cauzat\u0103 de alimentarea insuficient\u0103 cu aer, ceea ce face operarea mai sigur\u0103 \u0219i mai controlabil\u0103, reduc\u00e2nd riscul de deteriorare a motorului din cauza oper\u0103rii necorespunz\u0103toare.<\/p>\n
\nO presiune minim\u0103 a aerului de 4 bar este suficient\u0103 pentru func\u021bionarea normal\u0103, necesit\u00e2nd doar un\u00a01-2 m\u00b3\/min<\/b><\/strong>\u00a0compresor de aer. Comparativ cu HTS818, cerin\u021ba de debit de aer este redus\u0103, permi\u021b\u00e2nd utilajului s\u0103 func\u021bioneze cu un compresor de aer standard de atelier, f\u0103r\u0103 a fi nevoie s\u0103 fie \u00eenlocuit cu un model de putere mai mare,\u00a0reduc\u00e2nd costurile de investi\u021bie \u00een echipamente.<\/b><\/strong><\/p>\n
\nEchipat cu un separator ulei-ap\u0103 de mare debit, \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit, care filtreaz\u0103 eficient umezeala din aerul comprimat, \u00eempiedic\u00e2nd p\u0103trunderea umezelii \u00een bunc\u0103r, care ar determina ca ghea\u021ba carbonic\u0103 uscat\u0103 s\u0103 absoarb\u0103 ap\u0103, s\u0103 se aglomereze sau s\u0103 blocheze conductele. \u00cembun\u0103t\u0103\u021be\u0219te stabilitatea \u00een func\u021bionare continu\u0103 \u0219i reduce timpii de nefunc\u021bionare cauza\u021bi de blocaje.<\/p>\n
\nMecanismul de agitare spiralat\u0103 \u0219i de alimentare cu ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103\u00a0\u00eempiedic\u0103 formarea de pun\u021bi \u0219i aglomerarea ghe\u021bii uscate<\/b><\/strong>, \u00een timp ce debitul de sablare poate fi reglat continuu. Utiliza\u021bi o presiune mai mic\u0103 pentru cur\u0103\u021barea supapelor de admisie \u0219i a componentelor de precizie din jurul senzorilor \u0219i o presiune mai mare pentru \u00eendep\u0103rtarea depunerilor masive de carbon. Procesul flexibil de cur\u0103\u021bare fizic\u0103 nu deterioreaz\u0103 pistoanele sau supapele din aliaj de aluminiu \u0219i elimin\u0103 riscul de zg\u00e2rieturi pe cilindri cauzate de reziduurile de abraziv din coji de nuc\u0103.<\/p>\n
\nUn bunc\u0103r plin cu ghea\u021b\u0103 carbonic\u0103 poate sus\u021bine func\u021bionarea continu\u0103 pe mai multe vehicule, reduc\u00e2nd necesitatea realiment\u0103rii frecvente \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021bind eficien\u021ba postului de lucru. Cur\u0103\u021barea carbonului la un motor \u00een patru cilindri poate fi finalizat\u0103 \u00een aproximativ 15 minute f\u0103r\u0103 demontare,\u00a0elimin\u00e2nd necesitatea demont\u0103rii chiulasei.<\/b><\/strong><\/p>\n
\nGhea\u021ba carbonic\u0103 se sublimeaz\u0103 direct \u00een dioxid de carbon gazos la impact, f\u0103r\u0103 a l\u0103sa ape uzate sau reziduuri de abraziv. Nu se utilizeaz\u0103 agen\u021bi chimici,\u00a0previne coroziunea<\/b><\/strong>\u00a0ale convertorului catalitic \u0219i ale senzorilor de oxigen. Dup\u0103 cur\u0103\u021bare, trebuie \u00eendep\u0103rtate doar praful de carbon \u0219i reziduurile rezultate.<\/p>\n
\nCarcasa metalic\u0103 ranforsat\u0103 este durabil\u0103 \u0219i proiectat\u0103 s\u0103 reziste \u00een medii solicitante de reparare auto. Echipat\u0103 cu buton de oprire de urgen\u021b\u0103, suport pentru pistol de pulverizare \u0219i ro\u021bi universale cu design push-pull pentru mobilitate comod\u0103. Accesoriile multiple cu duze de pulverizare sunt incluse standard pentru a satisface diferite cerin\u021be de cur\u0103\u021bare a camerelor de ardere \u0219i a compartimentului motorului.<\/p>\n
\nPentru deteriorarea echipamentului cauzat\u0103 de factori neumani, AUTOOL ofer\u0103 piese de schimb gratuite \u00een termen de trei ani. Dac\u0103 ai \u00eentreb\u0103ri, nu ezita s\u0103 ne contactezi \u2013 r\u0103spundem \u00een termen de 24 de ore. Ne angaj\u0103m s\u0103 fim responsabili pentru produsele noastre, pentru clien\u021bii no\u0219tri \u0219i pentru partenerii no\u0219tri.<\/p>\n<\/p><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"