OD760Pneumatischer Ölabsauger

Pneumatisches Ölabsaug- und Ölablassgerät Funktionsprinzip

Der pneumatische Ölabsauger und -ablasser wird mit Druckluft angetrieben, die den Vakuumgenerator antreibt und schnell einen starken Unterdruck erzeugt (in etwa 3 Minuten erreicht) für eine effiziente Altölabsaugung. Dieses System nutzt pneumatische Prinzipien und bietet leistungsstarke Ölabsaugung bei gleichzeitiger Sicherheit und Umweltschutz im Betrieb. Im Vergleich zu herkömmlichen elektrischen Geräten arbeitet das pneumatische System des Ölabsaugers energieeffizienter, reduziert den Energieverbrauch wirksam und erfüllt die Anforderungen an einen geringen Energieverbrauch in Werkstattumgebungen.

AUTOOL OD760 Merkmale des pneumatischen Ölabsaug- und -ablassgeräts

Vakuum-Ölabsaugtechnik: Ermöglicht eine schnelle Ölabsaugung in nur 3 Minuten und steigert Effizienz und Durchsatz.

Fünf Vakuum-Absaugschläuche: Für verschiedene Fahrzeugmodelle geeignet, mit mehreren Methoden zur Ölabsaugung.

Explosionsgeschützter Messbecher aus gehärtetem Glas: Hitzebeständig und korrosionsbeständig, geeignet für die Aufbewahrung verschiedener Altöle. Die Skalierung mit 10L ermöglicht es dem Wartungspersonal, die Ölqualität leicht zu beobachten und die Ölmenge genau zu messen.

Mehrstöckige Schubladen: Ausgestattet mit Fächern für Schraubenschlüssel, Endkappen und Schraubendreher für individuelle Aufbewahrungslösungen.

Große Ölauffangwanne mit 20L: Mit einem Durchmesser von 41CM bietet er eine großzügige Ölauffangfläche für eine einfache Bedienung.

1.5mm verstärktes Gehäuse: Sorgt für auslaufsichere und tropffreie Performance und bietet Sicherheit während der Bedienung.

Drei Jahre Garantie, lebenslange Wartung: Bei Schäden durch nicht menschliche Einflüsse verspricht AUTOOL, Ersatzteile innerhalb von 3 Jahren kostenlos nachzusenden. Sollten Sie Probleme haben, kontaktieren Sie uns bitte – wir antworten innerhalb von 24 Stunden!

Technische Daten der Saugschläuche in 5 verschiedenen Durchmessern

AUTOOL OD760 Altölabsauggerät Bedienungsanleitung

1. Messbecher und Ölabsaugsystem montieren:

2. Umlenkrolle montieren: Befestigen Sie die Umlenkrolle und stellen Sie sicher, dass sie stabil sitzt.

3. Messbecher-Baugruppe montieren: Drehen Sie die Messbecher-Baugruppe im Uhrzeigersinn und montieren Sie sie auf den Positionierungssitz des Ölbehälters.

4. Sobald die Richtung korrekt ist, befestigen Sie das Teil.

5. Schlauch anschließen: Schließen Sie den transparenten Schlauch an den Messbecher an.

6. Hubstange und Wanne sichern: Drehen Sie Hubstange und Wanne im Uhrzeigersinn, um einen sicheren Sitz zu gewährleisten. Prüfen Sie nach der Montage, ob die Hubstange senkrecht zum Gerät steht.

7. Höhe der Hubstangenwanne einstellen: Im Uhrzeigersinn drehen, um die Wannenhöhe zu arretieren, und gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Höhenverstellung zu entriegeln.

Ölabsaugfunktion aktivieren

1. Druckventil des Messbechers schließen: Drücken Sie das Druckventil des Messbechers und drehen Sie es in die mittlere Nutposition, um das Ventil zu schließen.

2. Schalter des Ölabsaugrohrs schließen.

3. Ölabsaugnadel montieren: Montieren Sie je nach Bedarf eine Ölabsaugnadel des passenden Modells.

4. Druckluftquelle anschließen: Schließen Sie die Druckluftquelle an den Lufteinlass an.

5. Unterdruck einstellen: Stellen Sie die Nadel des Vakuummeters auf einen Wert zwischen 0.06~0.08 MPa ein und beenden Sie dann die Druckbeaufschlagung.

6. Ölabsaugung starten: Führen Sie die Ölabsaugnadel in den Motorraum ein und öffnen Sie dann den Schalter des Ölabsaugrohrs, um den Absaugvorgang zu beginnen.

Ölablassvorgang

1. Druckventil des Messbechers schließen: Drücken Sie das Druckventil des Messbechers und drehen Sie es in die mittlere Nutposition, um das Ventil zu schließen.

2. Ventil des Ölablassrohrs schließen.

3. Einlassventil des Öltanks schließen.

4. Druckluftquelle an den Lufteinlass des Öltanks anschließen.

5. Öltank unter Druck setzen: Öffnen Sie das Einlassventil des Öltanks, um den Öltank unter Druck zu setzen. Wenn der Druck im Öltank den eingestellten Wert erreicht, fährt das Sicherheitsventil automatisch aus und schließt. Öffnen Sie nun das Ventil des Ölablassrohrs, um das Öl abzulassen.

6. Automatische Druckentlastungsfunktion: Übersteigt der Druck im Öltank den durch das Rückschlagventil festgelegten Grenzwert, entlastet das Sicherheitsventil den Druck automatisch. Schließen Sie in diesem Fall das Einlassventil des Öltanks und beenden Sie die Druckbeaufschlagung.

7. Ölablass abgeschlossen: Nach dem Ablassen des Altöls die Druckluftquelle trennen und das Einlassventil des Öltanks öffnen, um den Druck im Öltank abzulassen.

Hinweis

1. Der Kompressor muss einen stabilen Druck von 7 bar aufrechterhalten.

2. Der Durchmesser der Zuluftleitung muss 10mm betragen.

3. Um die Lebensdauer des Messbechers zu verlängern, schließen Sie das Ölabsaugventil beim Ablassen von Öl aus einem Öltank ohne Speicherfunktion niemals.

4. Das abgesaugte Altöl (40°C~80°C) vorsichtig behandeln, um Verbrennungen zu vermeiden.

5. Wenn die Altöltemperatur 60 °C überschreitet, können die Gerätekomponenten beschädigt werden!

6. Schalten Sie den Motorschalter während des Betriebs stets aus.

7. Vermeiden Sie das Absaugen von Benzin, Diesel, methanol- oder ketonhaltigen Flüssigkeiten sowie brennbaren Stoffen.

8. Nach dem Ablassen des Altöls das Öl unbedingt zügig aus dem Messbecher in den Öltank gießen, um den guten Zustand des Messbechers zu erhalten und seine Lebensdauer zu verlängern.

9. Nach dem Entleeren des Altöls muss das Ölablassventil des Messbechers nicht geschlossen werden.