
Στον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων, βασικά εξαρτήματα όπως η πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα, το σύστημα εξαγωγής και η βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) βασίζονται σε σταθερή πίεση κενού για τη σωστή λειτουργία τους. Όταν αυτά τα συστήματα κενού παρουσιάζουν διαρροές ή ανώμαλη πίεση, μπορεί να προκληθούν προβλήματα όπως ασταθές ρελαντί του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και σκληρό πεντάλ φρένου. Τα προβλήματα αυτά είναι συχνά πολύ δυσδιάκριτα, καθιστώντας δύσκολο για τους τεχνικούς να εντοπίσουν με ακρίβεια την αιτία μόνο με οπτική παρατήρηση ή βασικά εργαλεία. Αυτό δεν αυξάνει μόνο τον κίνδυνο λανθασμένης διάγνωσης και αναποτελεσματικής αποσυναρμολόγησης, αλλά ανεβάζει και το κόστος επισκευής.
Το AUTOOL PT502 είναι ένα διαγνωστικό εργαλείο ειδικά σχεδιασμένο για τον εντοπισμό βλαβών που σχετίζονται με την πίεση κενού σε διάφορα συστήματα του αυτοκινήτου. Με εύρος μέτρησης από -101KPa έως 0KPa και ακρίβεια μέτρησης ±1% FS, μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια την πίεση κενού σε βασικά σημεία, όπως η πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα, το στροφαλοθάλαμο, η βαλβίδα EGR, το σύστημα εξαγωγής, ο υπερσυμπιεστής και το σύστημα εξαερισμού του κλιματισμού. Παρακολουθώντας τα δεδομένα πίεσης, εντοπίζει με ακρίβεια προβλήματα στεγανότητας του κινητήρα, σημεία διαρροής σε σωληνώσεις και φραγμούς στο σύστημα. Ο ενσωματωμένος αισθητήρας θερμοκρασίας διαθέτει έξυπνη αντιστάθμιση θερμοκρασίας, η οποία διορθώνει σε πραγματικό χρόνο τις αποκλίσεις στις μετρήσεις πίεσης που προκαλούνται από τις μεταβολές της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, βοηθώντας αποτελεσματικά τους τεχνικούς συντήρησης να εντοπίζουν κρυφά προβλήματα και βελτιώνοντας την ακρίβεια της διάγνωσης και την αποδοτικότητα της συντήρησης.

AUTOOL PT502 Χαρακτηριστικά μετρητή πίεσης κενού
Αισθητήρας υψηλής ακρίβειας
Ο ενσωματωμένος αισθητήρας πίεσης υψηλής ακρίβειας ανιχνεύει γρήγορα και με ευαισθησία τις μεταβολές πίεσης και παρέχει αποτελέσματα μέτρησης σε πραγματικό χρόνο. Διαθέτει εύρος μέτρησης από -101KPa έως 0KPa και διατηρεί ακρίβεια μέτρησης ±%1 FS σε ολόκληρο το εύρος λειτουργίας, διασφαλίζοντας αποτελεσματικά την αξιοπιστία και την αποδοτικότητα της δοκιμής πίεσης κενού.

Έξυπνη αντιστάθμιση θερμοκρασίας
Ο ενσωματωμένος αισθητήρας θερμοκρασίας με αντιστάθμιση θερμοκρασίας παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο τις μεταβολές της θερμοκρασίας περιβάλλοντος και διορθώνει αυτόματα τις αποκλίσεις μέτρησης, εξασφαλίζοντας σταθερή και αξιόπιστη ακρίβεια μέτρησης σε περιβάλλοντα εργασίας από -10°C έως 60°C.

Άμεση τροφοδοσία από το όχημα
Μπορεί να συνδεθεί απευθείας στην παροχή ρεύματος 12V του οχήματος, προσφέροντας απρόσκοπτη τροφοδοσία. Με βελτιωμένη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και αύξηση 40% στη σταθερότητα ισχύος, εξασφαλίζει αξιόπιστη και συνεχή παροχή ρεύματος.

Προστασία αντίστροφης πολικότητας
Εξοπλισμένη με προστασία αντίστροφης πολικότητας, η συσκευή διακόπτει αυτόματα το ρεύμα αν αντιστραφούν κατά λάθος οι θετικοί και αρνητικοί πόλοι της τροφοδοσίας, προστατεύοντας αποτελεσματικά τόσο το μετρητή πίεσης κενού όσο και την μπαταρία.

Πολλαπλά σενάρια εφαρμογής
Σχεδιασμένο επαγγελματικά για τον τομέα της επισκευής αυτοκινήτων, είναι κατάλληλο για δοκιμή πίεσης κενού σε βασικά συστήματα όπως η πολλαπλή εισαγωγής, το σύστημα εξαγωγής, το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου και η βαλβίδα αερίων εξαγωγής.

Προδιαγραφές

Λίστα συσκευασίας

Το κενόμετρο AUTOOL PT502 είναι εξοπλισμένο με αισθητήρα υψηλής ακρίβειας και έξυπνη αντιστάθμιση θερμοκρασίας, παρέχοντας ακριβή και αξιόπιστα αποτελέσματα μέτρησης κενού. Αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την AUTOOL και διαθέτει πλήθος δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, καθώς και την έγκυρη πιστοποίηση CE, FCC, ROHS και άλλων οργανισμών δοκιμών. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό μηχανικό κενόμετρο με ανάγνωση βελόνας, το PT502 διαθέτει ψηφιακή οθόνη που εμφανίζει μετρήσεις κενού σε πραγματικό χρόνο. Παρέχοντας ακριβή δεδομένα πίεσης, επιτρέπει την ταχεία αξιολόγηση της στεγανότητας του κινητήρα και τον ακριβή εντοπισμό σημείων διαρροής και φραγμών στο σύστημα εξαγωγής. Βοηθά επίσης αποτελεσματικά στη διάγνωση συνηθισμένων βλαβών, όπως το κόλλημα των ελατηρίων εμβόλου και η κακή στεγανότητα των βαλβίδων, καθιστώντας το ιδανικό διαγνωστικό εργαλείο για τα σύγχρονα συνεργεία επισκευής.





