Menüü

3 juuni 2025 / Tooteuudised / 3 min lugemist

AUTOOL uue toote esitlus | PT502 vaakummanomeeter

Sisukord

AUTOOL uue toote esitlus | PT502 vaakummanomeeter

Auto remondivaldkonnas sõltuvad paljud võtmeosad, nagu mootori sisselaskekollektor, heitgaasisüsteem ja heitgaaside ringlusse (EGR) klapp, õige töö tagamiseks stabiilsest vaakumrõhust. Kui nendes vaakumsüsteemides esineb lekkeid või ebanormaalset rõhku, võib see põhjustada probleeme nagu ebastabiilne mootori tühikäik, suurenenud kütusekulu ja raske piduripedaal. Need probleemid on sageli väga varjatud, mistõttu on tehnikutel raske probleemi täpselt tuvastada ainult visuaalse vaatluse või põhiliste tööriistade abil. See mitte ainult ei suurenda vale diagnoosi ja tulemusteta lahtivõtmise riski, vaid tõstab ka remondikulusid.

AUTOOL PT502 on diagnostikavahend, mis on spetsiaalselt loodud vaakumrõhuga seotud rikete tuvastamiseks erinevates autosüsteemides. Mõõtevahemikuga -101KPa kuni 0KPa ja mõõtetäpsusega ±1% FS suudab see täpselt mõõta vaakumrõhku sellistes võtmevaldkondades nagu mootori sisselaskekollektor, karter, EGR-klapp, väljalaskesüsteem, turboülaadur ja kliimaseadme ventilatsioonisüsteem. Rõhuandmeid jälgides suudab see täpselt tuvastada mootori tihendusprobleeme, torustike lekkeid ja süsteemi ummistusi. Sisseehitatud temperatuurianduril on intelligentne temperatuurikompensatsioon, mis korrigeerib reaalajas ümbritseva temperatuuri muutustest tingitud rõhumõõtmiste hälbeid, aidates tõhusalt hooldustehnikutel leida varjatud probleeme ning parandades diagnostika täpsust ja hoolduse tõhusust.

AUTOOL uue toote väljaanne | PT502 vaakumrõhu manomeeter – pilt 1

AUTOOL PT502 vaakumrõhumõõturi omadused

Kõrgtäpne andur
Sisseehitatud kõrgtäpne rõhuandur suudab kiiresti ja tundlikult tuvastada rõhumuutusi ning pakkuda reaalajas mõõtetulemusi. Selle mõõtevahemik on -101KPa kuni 0KPa ning see säilitab kogu töövahemikus mõõtetäpsuse ±1% FS, tagades tõhusalt vaakumrõhu testimise usaldusväärsuse ja tõhususe.

AUTOOL uustoode | PT502 vaakumrõhu mõõdik – pilt 2

Nutikas temperatuurikompensatsioon
Sisseehitatud temperatuuriandur koos temperatuurikompensatsiooniga suudab reaalajas jälgida ümbritseva temperatuuri muutusi ja automaatselt korrigeerida mõõtehälbeid, tagades stabiilse ja usaldusväärse mõõtetäpsuse töökeskkonnas vahemikus -10°C kuni 60°C.

AUTOOL tooteuudis | PT502 vaakumrõhu manomeeter – pilt 3

Otsene toide sõidukist
Selle saab otse ühendada sõiduki 12V toiteallikaga, tagades muretu toite. Täiustatud aku tööea ja 40% suurema toitestabiilsuse tõusuga tagab see usaldusväärse ja katkematu toiteallika.

AUTOOL uustoode | PT502 vaakumrõhumõõtur – pilt 4

Vastupidise polaarsuse kaitse
Vastupidise polaarsuse kaitsega seade katkestab automaatselt voolu, kui toiteallika pluss- ja miinusklemmid on kogemata vahetuses, kaitstes tõhusalt nii vaakummõõturit kui ka akut.

AUTOOL uustoode | PT502 vaakumrõhu mõõdik – pilt 5

Mitmed kasutusstsenaariumid
Spetsiaalselt autoremondivaldkonnale projekteeritud, sobib see vaakumrõhu testimiseks sellistes võtmesüsteemides nagu sisselaskekollektor, heitgaasisüsteem, karteri tuulutussüsteem ja heitgaasiklapp.

AUTOOL uue toote tutvustus | PT502 vaakumrõhumõõdik – pilt 6

Spetsifikatsioonid

AUTOOL uue toote esitlus | PT502 vaakumrõhu mõõdik – pilt 7

Pakendi sisu

AUTOOL uustoode | PT502 vaakumrõhumõõdik – pilt 8

AUTOOL PT502 vaakumrõhumõõtur on varustatud ülitäpse rõhuanduri ja intelligentse temperatuurikompensatsiooniga, pakkudes täpseid ja usaldusväärseid vaakumrõhu mõõtmise tulemusi. AUTOOL on selle iseseisvalt välja töötanud; seadmel on mitmeid intellektuaalomandi õigusi ning CE, FCC, ROHS ja teiste katsetusorganisatsioonide autoriteetne sertifikaat. Võrreldes traditsioonilise mehaanilise vaakummõõturiga, mille näitu loetakse osutilt, on PT502 varustatud digitaalse ekraaniga, mis näitab vaakumi mõõtmisi reaalajas. Täpsete rõhuandmete abil võimaldab see kiiresti hinnata mootori tihenduse terviklikkust ning täpselt tuvastada lekkeid ja väljalaskesüsteemi ummistusi. See aitab tõhusalt diagnoosida ka levinud rikkeid, nagu kolvirõngaste kinnikiilumine ja klappide halb tihendus, olles seega ideaalne diagnostikavahend kaasaegsetele remonditöökodadele.