Ao diagnosticar problemas do motor através da medição da pressão do coletor de admissão, os manómetros de agulha tradicionais oscilam frequentemente em excesso, dificultando leituras precisas. Verificar fugas na linha de combustível observando o mostrador também pode originar erros. Embora o sistema OBD possa ler códigos de avaria, não consegue distinguir entre deriva do sensor e desvios reais de pressão diferencial, o que pode facilmente resultar em diagnósticos errados.
O AUTOOL PT503 é um manómetro diferencial compacto concebido especificamente para o setor da reparação automóvel. Ao contrário dos manómetros de agulha tradicionais, o PT503 recorre a um sensor de pressão com resposta rápida e elevada precisão de medição de ±0.5% FS, e uma resolução de 0.01 Psi. Permite medir diretamente a pressão diferencial física para verificar a autenticidade dos sinais dos sensores, reduzindo assim o risco de diagnósticos incorretos. O dispositivo deteta simultaneamente pressão positiva e negativa entre dois pontos e calcula automaticamente a pressão diferencial. É adequado para detetar a pressão do cárter a partir da válvula dos gases de escape, o vácuo do coletor de admissão e a pressão no sistema de A/C. Ao permitir que os técnicos identifiquem eficientemente problemas como fugas ou obstruções nas tubagens, ajuda a evitar substituições desnecessárias de peças e constitui uma ferramenta fundamental para melhorar a precisão e a eficiência das reparações.
Principais características e funções do medidor de pressão diferencial mini PT503 da AUTOOOL:
Sensor de pressão de alta precisão
O AUTOOL PT503 está equipado com um sensor de pressão avançado que proporciona uma resposta rápida e elevada exatidão, com uma precisão de ±0.5% FS e uma resolução de 0.01 Psi. Consegue medir com precisão até a mais ligeira diferença de pressão do ar.
Ecrã LCD retroiluminado
O AUTOOL PT503 apresenta um ecrã LCD retroiluminado de 1.8 polegadas que mostra claramente as leituras de pressão positiva e negativa. Quer sob luz solar intensa quer em condições de pouca luz, os dados permanecem fáceis de ler, melhorando consideravelmente a conveniência e o conforto do utilizador durante a operação.
Função de retenção de dados
O AUTOOL PT503 oferece múltiplas funções, incluindo uma função de retenção de dados com um toque que evita o desvio da leitura provocado pelo movimento da mão ou por vibrações ambientais, proporcionando um suporte de dados estável e fiável para o diagnóstico de pressão diferencial durante a manutenção.
6 unidades comutáveis
O AUTOOL PT503 oferece seis unidades de pressão selecionáveis: Psi, inHg, KPa, mbar, bar e mmHg. Isto permite aos utilizadores corresponder diretamente aos requisitos de medição de diferentes cenários, sem conversão manual, evitando eficazmente desvios de dados causados por erros de cálculo.
Design portátil
O AUTOOL PT503 apresenta um design compacto e portátil, pesando apenas 120g. É ideal para testes de pressão em espaços apertados, como compartimentos do motor e tubos de escape, apoiando eficientemente o diagnóstico de avarias e os trabalhos de manutenção.
Vários adaptadores de medição
O AUTOOL PT503 está equipado com vários adaptadores de medição, oferecendo compatibilidade flexível com diversos modelos de veículos e interfaces de pontos de teste. Não são necessários adaptadores adicionais, simplificando a preparação e aumentando a conveniência do utilizador.
Múltiplos cenários de aplicação
O AUTOOL PT503 foi concebido especificamente para o setor da reparação automóvel e é adequado para testes de pressão de vácuo de componentes e sistemas essenciais, como coletores de admissão, sistemas de escape, sistemas de ventilação do cárter e válvulas de gases de escape.
O medidor de pressão diferencial Mini AUTOOL PT503 é um dispositivo compacto e portátil que mede com precisão tanto a pressão positiva como a negativa entre dois pontos e calcula automaticamente a pressão diferencial. Desenvolvido de forma independente pela AUTOOL, possui vários direitos de propriedade intelectual, bem como a certificação de autoridade da CE, FCC, ROHS e de outras organizações de ensaio. Usado habitualmente na reparação automóvel e em cenários semelhantes, dispõe de um visor retroiluminado de 1.8 polegadas. Ao medir a pressão positiva, a pressão negativa e a pressão diferencial no coletor de admissão, consegue detetar rapidamente anomalias no sensor de fluxo de ar ou no corpo da borboleta. Isto ajuda a prevenir perdas de potência ou aumentos do consumo de combustível causados por desequilíbrios da relação ar-combustível, tornando-o uma ferramenta de diagnóstico ideal para as oficinas de reparação modernas.
Especificações
Lista de embalagem
