DT501Testador de fugas de bateria EV

Princípio de funcionamento

Princípio do teste de estanquidade por manutenção de pressão para baterias EV:Ar comprimido seco é introduzido na peça de teste vedada. Após o corte do abastecimento de ar, a cavidade de teste mantém-se vedada enquanto o testador monitoriza as variações de pressão durante a fase de retenção de pressão para determinar se existe fuga.

Processo de teste em quatro fases

Etapa 1.Pressurization

A eletroválvula abre-se para introduzir ar comprimido no conjunto de baterias ou no módulo. Quando é atingida a pressão de teste predefinida, a válvula de entrada fecha-se.

Etapa 2.Stabilization

A pressurização para e o sistema repousa durante um período definido. O ar comprimido gera inicialmente calor, provocando flutuações de temperatura e pressão. A fase de estabilização permite que a temperatura do ar no interior da cavidade de teste regresse a um estado estável, eliminando as perturbações de pressão causadas pela pressurização.

3.Fase de teste de retenção de pressão

Todas as válvulas estão fechadas, formando uma cavidade de teste completamente vedada no interior da bateria. O sensor de pressão monitoriza continuamente a pressão no interior da cavidade.

Se houver uma fuga na caixa da bateria, o ar escapa e a pressão interna diminui gradualmente. Se não houver fuga, a pressão mantém-se essencialmente estável.

4.Avaliação por decaimento de pressão

A queda de pressão real durante o período de manutenção da pressão é comparada com o limite de queda de pressão admissível predefinido para determinar o resultado do teste.

Características

Ecrã tátil HD de 4.3 polegadas:O ecrã tátil LCD HD de 4.3 polegadas apresenta a pressão, o tempo de teste e os resultados do teste em tempo real. Os parâmetros de teste podem ser definidos com um toque, para um funcionamento simples e eficiente.

Sensor de pressão de elevado desempenho:Com um intervalo de medição de -100 a 500 kPa e uma precisão de 0.5% FS, o sensor de pressão suporta testes de pressão negativa e positiva para uma deteção sensível de micro-fugas.

Separador óleo-água integrado:O separador óleo-água integrado filtra eficazmente a humidade e os contaminantes de óleo do ar comprimido, purificando o abastecimento de ar, protegendo os componentes pneumáticos internos e garantindo um funcionamento estável a longo prazo.

Compatibilidade de abastecimento de ar de amplo espetro:O testador suporta um abastecimento de ar externo de 0–10 bar e dispõe de um botão de ajuste manual da pressão, permitindo definir flexivelmente a pressão de teste pretendida para diferentes condições de teste.

Memória de dados de teste:O testador guarda automaticamente os 5 registos de teste mais recentes, que podem ser consultados e revistos a qualquer momento para manter o histórico de intervenções e rastrear avarias.

Processo de teste totalmente automático:A sequência automática de teste completa inclui pressurização, estabilização, manutenção da pressão, avaliação e libertação da pressão. O testador apresenta automaticamente o resultado OK/NG, reduzindo o erro do operador.

Garantia de 3 anos:Para danos causados por fatores não humanos, a AUTOOL oferece peças de substituição gratuitas durante três anos. Se tiver alguma dúvida ou precisar de assistência, contacte-nos a qualquer momento. Responderemos prontamente no prazo de 24 horas.