DT501Probador de fugas del paquete de baterías EV

Principio de funcionamiento

Principio de la prueba de fugas por mantenimiento de presión para baterías de EV:Se introduce aire comprimido seco en la pieza de prueba sellada. Una vez cortado el suministro de aire, la cavidad de prueba permanece sellada mientras el probador monitoriza los cambios de presión durante la fase de mantenimiento de presión para determinar si hay fuga.

Proceso de prueba en cuatro etapas

Etapa 1.Pressurization

La electroválvula se abre para introducir aire comprimido en el paquete de baterías o en el módulo. Una vez alcanzada la presión de prueba predefinida, la válvula de entrada se cierra.

Etapa 2.Stabilization

La presurización se detiene y el sistema reposa durante un periodo determinado. El aire comprimido genera inicialmente calor, lo que provoca fluctuaciones de temperatura y presión. La fase de estabilización permite que la temperatura del aire en el interior de la cavidad de prueba vuelva a un estado estable, eliminando las alteraciones de presión causadas por la presurización.

3.Fase de prueba de retención de presión

Todas las válvulas están cerradas, lo que forma una cavidad de prueba completamente sellada dentro de la batería. El sensor de presión monitoriza continuamente la presión dentro de la cavidad.

Si hay una fuga en la carcasa de la batería, el aire escapa y la presión interna disminuye gradualmente. Si no hay fuga, la presión permanece prácticamente estable.

4.Evaluación por caída de presión

La caída de presión real durante el periodo de mantenimiento de presión se compara con el umbral de caída de presión admisible predefinido para determinar el resultado de la prueba.

Características

Pantalla táctil HD de 4.3 pulgadas:La pantalla táctil LCD HD de 4.3 pulgadas muestra la presión, el tiempo de prueba y los resultados de la prueba en tiempo real. Los parámetros de prueba se pueden ajustar con un solo toque para un manejo sencillo y eficiente.

Sensor de presión de alto rendimiento:Con un rango de medición de -100 a 500 kPa y una precisión de 0.5% FS, el sensor de presión admite pruebas tanto de presión negativa como positiva para la detección sensible de micrófugas.

Separador de aceite y agua integrado:El separador de aceite y agua integrado filtra eficazmente la humedad y los contaminantes de aceite del aire comprimido, purifica el suministro de aire, protege los componentes neumáticos internos y garantiza un funcionamiento estable a largo plazo.

Compatibilidad con un amplio rango de suministro de aire:El probador admite un suministro de aire externo de 0–10 bar e incorpora un mando de ajuste manual de la presión, lo que permite fijar de forma flexible la presión de prueba objetivo para distintas condiciones de prueba.

Memoria de datos de prueba:El probador guarda automáticamente los 5 registros de prueba más recientes, que se pueden recuperar y consultar en cualquier momento para el mantenimiento del historial de servicio y la localización de averías.

Proceso de prueba totalmente automático:La secuencia completa de prueba automática incluye presurización, estabilización, mantenimiento de presión, evaluación y despresurización. El probador emite automáticamente un resultado OK/NG, lo que reduce los errores del operador.

Garantía de 3 años:En caso de daños no causados por factores humanos, AUTOOL proporciona piezas de repuesto gratuitas durante tres años. Si tienes cualquier duda o necesitas ayuda, ponte en contacto con nosotros en cualquier momento. Te responderemos en un plazo de 24 horas.