DT501Testeur de fuite de batterie EV

Principe de fonctionnement

Principe du test d'étanchéité par maintien en pression pour les packs de batteries EV :De l'air comprimé sec est introduit dans la pièce d'essai étanche. Une fois l'alimentation en air coupée, la cavité d'essai reste étanche tandis que le testeur surveille les variations de pression pendant la phase de maintien en pression afin de déterminer si une fuite est présente.

Processus de test en quatre étapes

1.Pressurization étage

L'électrovanne s'ouvre pour laisser entrer l'air comprimé dans le pack de batteries ou le module. Une fois la pression de test prédéfinie atteinte, la vanne d'admission se ferme.

2.Stabilization étage

La mise en pression s'arrête et le système se stabilise pendant une durée définie. L'air comprimé génère initialement de la chaleur, entraînant des fluctuations de température et de pression. La phase de stabilisation permet à la température de l'air dans la cavité de test de revenir à un état stable, éliminant les perturbations de pression dues à la mise en pression.

3. Phase de test de maintien de pression

Toutes les vannes sont fermées, formant une cavité d'essai entièrement étanche à l'intérieur de la batterie. Le capteur de pression surveille en continu la pression à l'intérieur de la cavité.

En cas de fuite au niveau du boîtier de batterie, l'air s'échappe et la pression interne diminue progressivement. En l'absence de fuite, la pression reste essentiellement stable.

4. Évaluation par chute de pression

La chute de pression réelle pendant la période de maintien en pression est comparée au seuil de chute de pression admissible prédéfini pour déterminer le résultat du test.

Caractéristiques

Écran tactile HD 4.3 pouces :L'écran tactile LCD HD de 4.3 pouces affiche en temps réel la pression, la durée de test et les résultats. Les paramètres de test se règlent d'une simple pression pour un fonctionnement simple et efficace.

Capteur de pression haute performance :Avec une plage de mesure de -100 à 500 kPa et une précision de 0.5 % FS, le capteur de pression prend en charge les tests en pression négative et positive pour une détection fine des micro-fuites.

Séparateur huile-eau intégré :Le séparateur huile-eau intégré filtre efficacement l'humidité et les contaminants huileux de l'air comprimé, purifiant l'alimentation en air, protégeant les composants pneumatiques internes et garantissant un fonctionnement stable à long terme.

Compatibilité avec une large plage d'alimentation en air :Le testeur prend en charge une alimentation en air externe de 0–10 bar et dispose d'un bouton de réglage manuel de la pression, permettant de définir librement la pression de test cible selon les différentes conditions de test.

Mémoire des données de test :Le testeur enregistre automatiquement les 5 derniers relevés de test, qui peuvent être rappelés et consultés à tout moment pour la tenue du carnet d'entretien et le dépannage.

Processus de test entièrement automatique :La séquence de test automatique complète comprend la mise sous pression, la stabilisation, le maintien en pression, l'évaluation et la décompression. Le testeur délivre automatiquement un résultat OK/NG, ce qui réduit les erreurs d'opérateur.

Garantie de 3 ans :Pour les dommages non imputables à un usage humain, AUTOOL fournit des pièces de rechange gratuites pendant trois ans. Si vous avez des questions ou besoin d'aide, contactez-nous à tout moment. Nous vous répondrons rapidement sous 24 heures.