
Pedal brek lembut? Jarak brek lebih panjang? Ini mungkin tanda amaran bahawa cecair brek telah melebihi had kandungan lembapannya! Mengikut kitaran penyelenggaraan cecair brek standard, kandungan lembap dan takat didih cecair brek perlu diperiksa setiap 2 tahun atau 40,000 kilometer untuk mengelakkan kunci udara akibat kandungan lembap berlebihan, yang boleh menyebabkan kegagalan brek. Kaedah jalur ujian tradisional dan penilaian keperluan penggantian cecair brek berdasarkan warna dan keadaannya bukan sahaja gagal mengukur kandungan lembap cecair brek dengan tepat, malah menyukarkan penilaian status kesihatannya yang sebenar.
Penguji Cecair Brek MINI AUTOOL AS501 ialah peranti profesional mudah alih yang direka untuk mengesan kandungan lembapan dalam cecair brek automotif. Berbanding model lain, AS501 menawarkan keserasian yang luas, menyokong pengujian enam jenis utama cecair brek, termasuk DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1 yang tradisional, serta piawaian Eropah terkini, ENV4 dan ENV6. Ia menggunakan teknologi pengujian peningkatan tekanan termaju dan algoritma pintar terbina dalam berdasarkan data ujian yang meluas, menjadikannya lebih tepat daripada peranti tradisional. Ujian hanya mengambil masa 10 saat, menyediakan cara yang cekap untuk pemilik kereta dan juruteknik pembaikan menentukan dengan cepat sama ada cecair brek perlu diganti.


Ciri-ciri Penguji Cecair Brek AS501 MINI
Pressure Boost Tujian Technologi
The AUTOOL AS501 menggunakan teknologi ujian peningkatan tekanan baharu, memberikan keputusan yang lebih tepat berbanding peranti ujian tradisional. Semasa ujian, cukup rendamkan probe ke dalam cecair brek, dan berdasarkan keputusan tersebut, anda boleh menentukan sama ada cecair brek perlu diganti.

Ujian Pelbagai Cecair Brek
The AUTOOL AS501 menyokong ujian untuk 6 jenis cecair brek, termasuk DOT3, DOT4, DOT5 dan DOT5.1 tradisional, serta piawaian Eropah terkini, ENV4 dan ENV6. Ini merangkumi keperluan ujian kebanyakan kenderaan persendirian dan kenderaan perlumbaan berprestasi tinggi di pasaran.

BTerbina dalam Hkepekaan tinggi Sensor
AUTOOL AS501 dilengkapi penderia sensitiviti tinggi terbina dalam, membolehkan ujian pantas tanpa masa menunggu yang lama. Kandungan kelembapan bendalir brek boleh diuji dalam masa 10 saat sahaja, meningkatkan kecekapan kerja anda dengan ketara.

HD Berlampu latar DPaparan
AUTOOL AS501 dilengkapi paparan HD bersinar latar belakang 1.8 inci, memaparkan peratusan kandungan kelembapan bendalir brek dengan jelas semasa ujian. Ia memberikan nilai yang tepat, menjadikan data mudah dibaca di bawah cahaya matahari luar yang terang mahupun dalam persekitaran garaj yang malap.

Hos Fleksibel Keluli Tahan Karat
AUTOOL AS501 dilengkapi probe gooseneck fleksibel 260mm, membolehkan arah probe dilaraskan dengan mudah semasa pengujian, membolehkan akses mendalam ke port pengujian. Lapisan luar hos diperbuat daripada bahan besi teroksida, berkesan memanjangkan jangka hayat peranti.

Ringan Body Dreka
AUTOOL AS501 mempunyai reka bentuk badan ringan dengan garisan licin, membolehkan pengendalian mudah dengan satu tangan. Ini meningkatkan kemudahan dan fleksibiliti, menjadikannya sempurna untuk digunakan di pengedar kereta, bengkel pembaikan auto dan persekitaran luar.

Langkah Pengendalian

Spesifikasi

Senarai Pembungkusan

The AUTOOL AS501 MINI Brake Fluid Tester ialah peranti penyelenggaraan automotif praktikal yang menilai kesihatan cecair brek dengan pantas, menentukan sama ada ia memenuhi piawaian keselamatan dan memerlukan penyelenggaraan atau penggantian. Dibangunkan secara bebas oleh AUTOOL, ia memiliki beberapa hak harta intelek serta pensijilan berwibawa daripada CE, FCC, ROHS dan organisasi pengujian lain. Pengoperasiannya intuitif dan mudah, tanpa memerlukan pengetahuan profesional. Cukup baca data ujian dengan mudah pada paparan digital. Sama ada untuk pemeriksaan kenderaan harian atau penyelenggaraan profesional berjadual, AS501 memantau kandungan lembapan cecair brek secara masa nyata dengan tepat, membolehkan anda sentiasa mengetahui keadaan cecair brek dan mencegah bahaya keselamatan akibat kemerosotan prestasi cecair brek.





