Miękki pedał hamulca? Dłuższa droga hamowania? To może być sygnał ostrzegawczy, że płyn hamulcowy przekroczył dopuszczalny poziom wilgotności! Zgodnie ze standardowym cyklem serwisowym płynu hamulcowego zawartość wilgoci i temperaturę wrzenia płynu hamulcowego należy sprawdzać co 2 lata lub co 40,000 kilometrów, aby uniknąć zapowietrzenia układu spowodowanego nadmierną wilgotnością, które mogłoby prowadzić do awarii hamulców. Tradycyjne metody z użyciem pasków testowych oraz ocena konieczności wymiany płynu hamulcowego na podstawie jego koloru i stanu nie tylko nie pozwalają dokładnie określić ilościowo zawartości wilgoci w płynie hamulcowym, ale także utrudniają ocenę jego rzeczywistego stanu.
Tester płynu hamulcowego MINI AUTOOL AS501 to profesjonalne, przenośne urządzenie przeznaczone do wykrywania zawartości wilgoci w płynie hamulcowym samochodów. W porównaniu z innymi modelami AS501 oferuje szeroką zgodność, obsługując testowanie sześciu głównych typów płynu hamulcowego, w tym tradycyjnych DOT3, DOT4, DOT5, DOT5.1, a także najnowszych standardów europejskich ENV4 i ENV6. Wykorzystuje zaawansowaną technologię testowania ze wzrostem ciśnienia oraz wbudowany inteligentny algorytm oparty na obszernej bazie danych testowych, dzięki czemu jest dokładniejszy niż tradycyjne urządzenia. Test trwa tylko 10 sekund, zapewniając właścicielom samochodów i technikom napraw szybki i wydajny sposób ustalenia, czy płyn hamulcowy wymaga wymiany.
AS501 MINI – funkcje testera płynu hamulcowego
PCiśnienie Bwzmocnienie Testowanie Technologia
Model AUTOOL AS501 wykorzystuje nową technologię testowania ze wzrostem ciśnienia, zapewniając dokładniejsze wyniki niż tradycyjne urządzenia testowe. Podczas testowania wystarczy zanurzyć sondę w płynie hamulcowym, a na podstawie wyników można ustalić, czy płyn hamulcowy wymaga wymiany.
Wielokrotne badanie płynu hamulcowego
Model AUTOOL AS501 obsługuje testowanie 6 typów płynu hamulcowego, w tym tradycyjnych DOT3, DOT4, DOT5 i DOT5.1, a także najnowszych standardów europejskich ENV4 i ENV6. Obejmuje to potrzeby testowe większości samochodów osobowych i pojazdów wyścigowych o wysokich osiągach dostępnych na rynku.
Bwbudowany Ho wysokiej czułości Sensor
AUTOOL AS501 ma wbudowany czujnik o wysokiej czułości, umożliwiający szybkie testowanie bez długiego oczekiwania. Zawartość wilgoci w płynie hamulcowym można sprawdzić w zaledwie 10 sekund, znacznie zwiększając wydajność pracy.
HD Bpodświetlany Dekran
AUTOOL AS501 jest wyposażony w 1.8-calowy wyświetlacz HD z podświetleniem, który podczas testowania wyraźnie pokazuje procentową zawartość wilgoci w płynie hamulcowym. Zapewnia dokładne wartości, dzięki czemu dane są łatwe do odczytania zarówno w jasnym świetle słonecznym na zewnątrz, jak i w przygaszonym środowisku garażu.
Elastyczny wąż ze stali nierdzewnej
Model AUTOOL AS501 jest wyposażony w elastyczną sondę z giętką rurką o długości 260mm, umożliwiającą łatwą regulację kierunku sondy podczas testowania i głęboki dostęp do portu pomiarowego. Zewnętrzna warstwa węża jest wykonana z utlenionego żelaza, co skutecznie wydłuża żywotność urządzenia.
Lekka konstrukcja Bł Drojekt
Model AUTOOL AS501 ma lekką konstrukcję o gładkich liniach, co umożliwia łatwą obsługę jedną ręką. Zwiększa to wygodę i elastyczność, dzięki czemu doskonale sprawdza się w salonach samochodowych, warsztatach naprawczych i w terenie.
Etapy obsługi
Specyfikacje
Zawartość opakowania
MINI tester płynu hamulcowego AUTOOL AS501 to praktyczne urządzenie do konserwacji samochodów, które szybko ocenia stan płynu hamulcowego, ustalając, czy spełnia normy bezpieczeństwa i czy wymaga konserwacji lub wymiany. Niezależnie opracowany przez AUTOOL, posiada szereg praw własności intelektualnej, a także autorytatywną certyfikację CE, FCC, ROHS i innych organizacji badawczych. Obsługa jest intuicyjna i wygodna, nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Wystarczy łatwo odczytać dane testowe na wyświetlaczu cyfrowym. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienne kontrole pojazdu, czy zaplanowaną profesjonalną konserwację, AS501 dokładnie monitoruje zawartość wilgoci w płynie hamulcowym na bieżąco, pozwalając na bieżąco śledzić stan płynu hamulcowego i zapobiegać zagrożeniom bezpieczeństwa spowodowanym pogorszeniem jego właściwości.
