SML310Røgdetektor til lækage

Virkemåde

AUTOOL røgdetektor til lækagesøgning anvender tvungen forbrænding og røggenerering i et iltfattigt miljø. Varmetråden strømforsynes gennem ledende søjler og opvarmes hurtigt til over 300°C, så mineralolien når sit antændelsespunkt og går i forbrændingstilstand. På grund af den lille indsugningsmængde er der utilstrækkeligt ilt til at opretholde fuldstændig forbrænding, og forbrændingen sker derfor primært på varmetrådens overflade. Mineralolieresterne kan under høj opvarmning ikke forbrænde fuldstændigt omkring varmetråden, hvilket resulterer i dannelse af en stor mængde røg.

AUTOOL SML310 lækagedetektor til biler – funktioner

To testtilstande: Lufttilstand / røgtilstand.

Hurtig registrering af rørlækager: Understøtter test af lækager i forskellige rørsystemer, herunder bilers indsugningssystemer, EVAP-systemer, udstødningssystemer og motorer.

Overophedningsbeskyttelse: Forhindrer tørkogning med en alarmindikatorlampe. Standser automatisk driften, hvis temperaturen overstiger 75°C.

Strømkilde: Drives med DC12V-strøm og har indbygget luftpumpe, så den passer til forskellige arbejdsforhold.

Stor røgudgangsvolumen: Producerer røg inden for 5 sekunder; arbejdstrykket kan overstige 1 bar, med en røgflowhastighed på ≤6L/min. Kan producere en stor mængde røg inden for 30 sekunder for at lokalisere lækager.

Olieafløbsventil: Gør det muligt at genvinde resterende røgolie efter brug, hvilket fremmer miljøvenlighed og muliggør genbrug af testolie.

Visuelt trykmanometer: Overvåger tryktilstanden i rørsystemet via manometeret og hjælper med at identificere potentielle lækager.

Bredt anvendelsesområde: Velegnet til alle typer køretøjer, herunder personbiler, motorcykler, offroadkøretøjer, snescootere og speedbåde

Tre års garanti: Ved skader forårsaget af ikke-menneskelige faktorer lover AUTOOL at levere gratis reservedele inden for tre år. Hvis du har anmodninger, er du velkommen til at kontakte os, så svarer vi hurtigt inden for 24 timer.

Brugsanvisning

1. Hæld 10 milliliter babyolie i detektoren første gang. Åbn motorhjelmen, og hæng detektoren på motorhjelmen.

2. Afbryd den ledning, der skal tilsluttes detektoren.

3. Tilslut detektoren til et DC12V-batteri, tænd for strømknappen, og detektoren begynder at fungere.

4. Efter ca. 30 sekunder vil ledningen være fyldt med røg. Kontrollér for lækagepunkter. Brug en pandelampe om nødvendigt.