SML310Rooklekdetector

Werkingsprincipe

AUTOOL rooklekdetector maakt gebruik van geforceerde verbranding en rookgeneratie in een zuurstofarme omgeving. De verwarmingsdraad wordt via geleidende kolommen onder stroom gezet en warmt snel op tot boven 300°C, waardoor de minerale olie het ontstekingspunt bereikt en in een verbrandingstoestand komt. Door de geringe aanzuigstroom is er onvoldoende zuurstof voor een volledige verbranding, waardoor de verbranding hoofdzakelijk aan het oppervlak van de verwarmingsdraad plaatsvindt. De minerale olierestanten kunnen bij de hoge verwarmingstemperatuur rond de verwarmingsdraad niet volledig verbranden, waardoor een grote hoeveelheid rook ontstaat.

AUTOOL SML310 car vacuum leak detector: kenmerken

Twee testmodi: Luchtmodus / rookmodus.

Snelle lekkagedetectie in leidingen: Ondersteunt het testen van lekkages in diverse leidingsystemen, waaronder inlaatsystemen van auto's, EVAP-systemen, uitlaatsystemen en motoren.

Oververhittingsbeveiliging: Voorkomt droogbranden met een alarmindicatielampje. Stopt automatisch wanneer de temperatuur boven 75°C komt.

Voedingsbron: Werkt op DC12V-voeding met ingebouwde luchtpomp voor verschillende werkomstandigheden.

Groot rookvolume: Genereert rook binnen 5 seconden; de werkdruk kan hoger zijn dan 1 bar, met een rookdebiet ≤6L/min. Kan binnen 30 seconden een grote hoeveelheid rook produceren om lekken op te sporen.

Olieaftapklep: Maakt het mogelijk resterende rookolie na gebruik te recupereren, wat milieuvriendelijk is en hergebruik van testolie mogelijk maakt.

Visuele drukmeter: Controleert via de meter de drukstatus van het leidingsysteem en helpt mogelijke lekken op te sporen.

Breed toepassingsgebied: Geschikt voor alle soorten voertuigen, waaronder personenauto's, motorfietsen, offroadvoertuigen, sneeuwscooters en speedboten

Drie jaar garantie: Voor schade veroorzaakt door niet-menselijke factoren belooft AUTOOL binnen drie jaar gratis vervangende onderdelen te leveren. Als je verzoeken hebt, neem dan gerust contact met ons op; wij reageren binnen 24 uur.

Gebruiksaanwijzing

1. Spuit de eerste keer 10 milliliter babyolie in de detector. Open de motorkap en hang de detector aan de motorkap.

2. Koppel de leiding los die op de detector moet worden aangesloten.

3. Sluit de detector aan op een DC12V-accu, zet de aan/uit-schakelaar aan en de detector begint te werken.

4. Na ongeveer 30 seconden is de leiding gevuld met rook. Controleer op lekkagepunten. Gebruik indien nodig een hoofdlamp.