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Chi è AUTOOL
Incontra AUTOOL ad AAPEX & SEMA 2026XC505Strumento di allineamento pneumatici 3D Alignment Machine
AUTOOL XC505 Alignment Machine garantisce una regolazione precisa delle ruote, riducendo l'usura degli pneumatici e mantenendo i veicoli in condizioni ottimali.
- Principio di funzionamento
- Tecnologia ad alta precisione
- Bersagli ad alta precisione, impermeabili e resistenti agli urti
- Misurazione completa del veicolo
- Database globale
- Risoluzione
- 1920x1080px
- Diametro del cerchio
- 10~23pollici
XC505 in sintesi
- Risoluzione
- 1920x1080px
- Diametro del cerchio
- 10~23pollici
Panoramica
Strumento di allineamento pneumatici XC505 3D Alignment Machine
La macchina per l'allineamento AUTOOL XC505 è un sistema di allineamento laser delle ruote a 4 ruote stabile, accurato, economico e di facile manutenzione, progettato specificamente per l'espansione del business e per requisiti elevati di prestazioni. La XC505 vanta caratteristiche uniche e straordinarie quali un'interfaccia intuitiva, una funzione di ricerca rapida e stabile, eccellenti sistemi ottici e di ripresa e misurazioni aggiuntive perfette. Utilizza la tecnologia più avanzata e dispone di una modalità di test esperto esclusiva per assistere i tecnici dell'officina nell'esecuzione di allineamenti professionali e rapidi. La XC505 è incentrata sull'allineamento delle ruote a 3D ruote, offrendo una maggiore affidabilità complessiva, un miglior rapporto qualità-prezzo, risparmio di tempo e una maggiore efficienza operativa. È ideale per officine di case automobilistiche, autofficine indipendenti o centri di servizio pneumatici per eseguire allineamenti delle ruote su larga scala a un costo ragionevole.
Principio di funzionamento
L'allineatore ruote è un'apparecchiatura utilizzata per ispezionare e regolare i parametri di assetto delle ruote di un veicolo. Il suo principio di funzionamento comprende principalmente i seguenti aspetti: l'uso della misurazione per triangolazione, metodi di misurazione basati su sensori (come sensori fotoelettrici, sensori angolari ed elaborazione delle immagini tramite telecamera), fototransistor e misurazione PSD, nonché la tecnologia di misurazione CCD per determinare angolo, posizione e distanza della ruota. I dati grezzi raccolti vengono sottoposti a calibrazione, filtraggio, analisi temporale e modellazione matematica per calcolare i parametri di assetto come angolo di convergenza, angolo di campanatura e angolo di incidenza. I risultati vengono quindi forniti all'utente per le necessarie regolazioni. Il processo prevede l'ispezione del veicolo, l'installazione e la calibrazione dell'apparecchiatura, la raccolta dei dati, l'analisi e la regolazione dei dati, seguite dalla verifica dei risultati ottenuti. Misurando e regolando con precisione i parametri di assetto, l'allineatore ruote fornisce un supporto essenziale per la manutenzione e l'assistenza dei veicoli.
Caratteristiche dello strumento di allineamento pneumatici AUTOOL XC505
Tecnologia ad alta precisione: La macchina per l'allineamento delle ruote XC505 utilizza una tecnologia ad alta precisione per ricevere con accuratezza dati e segnali, eliminando la necessità di connessioni via cavo, ricariche, sostituzioni delle batterie e problemi di segnale.
Bersagli ad alta precisione, impermeabili e resistenti agli urti: Il XC505 è dotato di target progettati professionalmente, impermeabili e resistenti agli urti, che garantiscono elevata precisione, ripetibilità e affidabilità della tecnologia di allineamento.
Misurazione completa del veicolo: L'allineatore ruote XC505 offre una misurazione completa dei parametri, supportando la misurazione di convergenza, angolo di campanatura, inclinazione dell'asse di sterzata, incidenza, angolo di spinta, passo e differenza di passo, carreggiata e differenza di carreggiata, diagonale e altri dati.
Database globale: Dispone di un database unico, completo e accurato che fornisce accesso ai dati dei telai dei veicoli. Supporta la selezione rapida del veicolo per marca, serie, modello e anno, nonché le impostazioni del database e la ricerca per parola chiave di marca e modello. Il database include oltre 100 marche automobilistiche e 50,000 modelli di veicoli, con il supporto per l'aggiunta di modelli di veicoli personalizzati da parte degli utenti. Il software include anche una funzione di assistenza alla deviazione per query rapide sulla regolazione dei veicoli.
Misurazione a spinta su breve distanza: L'allineatore ruote XC505 consente misurazioni a spinta su breve distanza (8~12CM), ottenendo misurazioni precise su brevi distanze. È in grado di rilevare mozzi ruota nell'intervallo da 13~23.5 pollici. Il sistema compensa gli scostamenti tramite il metodo di rotolamento, senza necessità di fermarsi, e la distanza di rotolamento è breve e regolabile.
Lingue multiple: Il sistema supporta diverse impostazioni della lingua, tra cui cinese, inglese, spagnolo, russo, tedesco, farsi, arabo, lituano, giapponese, francese, thai, portoghese e coreano. Le impostazioni della lingua sono illimitate, rendendone più comodo l'uso.
Risparmio sui costi: Il sistema è composto da meno componenti, il che rende la struttura semplice e il tasso di guasti ridotto. Una volta installato lo strumento, è necessaria una sola calibrazione: il processo di calibrazione è semplice e non richiede ricalibrazioni periodiche. La tecnologia di allineamento è esente da manutenzione, riducendo significativamente i costi operativi.
Garanzia di tre anni: Per i danni causati da fattori non umani, AUTOOL si impegna a fornire pezzi di ricambio gratuiti entro tre anni. Se hai richieste, non esitare a contattarci: ti risponderemo tempestivamente entro 24 ore.
Procedura di utilizzo dello strumento di allineamento pneumatici AUTOOL XC505
Procedura operativa dell'allineatore ruote
Controlla e inserisci i perni di blocco della piattaforma girevole e della piastra di scorrimento laterale, posiziona il ponte di transizione, quindi guida lentamente il veicolo sulla piattaforma.
1. Posiziona il veicolo sulla piattaforma, assicurandoti che sia allineato dritto in avanti e che le ruote anteriori siano al centro delle piattaforme girevoli. Dopo aver parcheggiato il veicolo, raddrizza le ruote anteriori, spegni l'interruttore di accensione e inserisci il freno a mano. Posiziona i cunei di arresto sulle ruote posteriori per impedire che il veicolo scivoli, quindi rilascia il freno a mano.
2. Ispeziona con attenzione tutti i componenti del telaio, inclusi silent block, cuscinetti, bracci oscillanti, snodi sferici, ammortizzatori, terminali dello sterzo e componenti dello sterzo, per verificare eventuali giochi o usura. Controlla inoltre la pressione e le specifiche degli pneumatici e assicurati che il battistrada di entrambe le ruote anteriori sia identico e che la profondità del battistrada delle ruote posteriori sia uniforme.
3. Installa i quattro morsetti ruota e le piastre target sugli pneumatici corrispondenti. Picchietta delicatamente il morsetto per assicurarti che le ganasce siano saldamente bloccate in posizione, allineate alla circonferenza esterna del cerchio. La piastra target deve essere perpendicolare al terreno.
4. Dopo aver verificato che tutti i cavi di alimentazione siano collegati correttamente, accendi l'interruttore di alimentazione principale dell'armadio. Quando il computer si avvia e viene visualizzato il desktop di sistema, fai clic sull'icona del software di allineamento per aprire il software.
5. Fai clic sull'opzione di rilevamento dell'assetto per accedere alla schermata di selezione del veicolo. Nella schermata di selezione del veicolo, scegli il costruttore, la serie e il modello corrispondenti del veicolo oppure cerca rapidamente i dati del veicolo per costruttore e modello. Fai clic su “Avanti” per passare alla schermata di monitoraggio dei target.
6. Una volta nella schermata di monitoraggio dei target, verifica se l'immagine target viene visualizzata correttamente.
7. Le quattro immagini dei target devono essere centrate nell'area di visualizzazione, sia in verticale che in orizzontale.
8. Nell'area di visualizzazione dei valori delle immagini in alto a sinistra delle due immagini vengono visualizzati i valori di luminosità: il valore di riferimento superiore deve essere compreso tra 200-240, mentre quello inferiore deve essere compreso tra 160-200. Se i valori sono al di fuori di questo intervallo o troppo bassi, fai clic sul pulsante “Impostazione tempo di esposizione” in basso a destra nella schermata per accedere alla schermata di regolazione ed effettuare le correzioni.
9. Nell'area di visualizzazione dell'immagine in alto a sinistra delle due immagini, il valore dell'immagine deve terminare con il numero 21. In caso contrario, verifica la pulizia del target o della lente della telecamera.
10. Dopo aver verificato quanto sopra, fai clic su “Avanti” per accedere all'interfaccia di compensazione del rotolamento.
11. Accedi alla schermata di compensazione del rotolamento e segui le indicazioni per spingere il veicolo e misurare i dati. Dopo aver spinto il veicolo, verranno visualizzati i dati di convergenza e campanatura delle quattro ruote. Questa schermata fornisce la visualizzazione dei dati in tempo reale. Se non sono necessarie misurazioni dell'incidenza, puoi confrontare i dati di assetto delle quattro ruote in questa schermata per diagnosticare eventuali problemi del veicolo ed effettuare le regolazioni necessarie. (Prima di effettuare le regolazioni, rimuovi i perni di bloccaggio delle piattaforme girevoli e delle piastre di scorrimento laterale e usa il supporto del volante per fissarlo). Per verificare l'incidenza, fai clic su “Avanti” per accedere alla misurazione dell'incidenza.
12. Dopo aver effettuato l'accesso alla misurazione del perno di sterzo (assicurati che i perni di blocco del piatto girevole siano rimossi e usa il dispositivo di fissaggio della piastra freno per bloccare il freno), segui le indicazioni per la misurazione del perno di sterzo. Al termine, appare automaticamente la schermata dei dati di misurazione del veicolo. Questa è un'interfaccia di visualizzazione in tempo reale: in questa schermata confronta i dati di allineamento delle quattro ruote per diagnosticare eventuali problemi del veicolo ed effettuare le regolazioni necessarie. (Prima di effettuare le regolazioni, rimuovi i perni di blocco del piatto girevole e della piastra di scorrimento laterale e usa il supporto del volante per fissarlo). Dopo le regolazioni, fai clic su “Avanti” per accedere all'interfaccia di stampa del report.
13. Nella schermata di stampa del report, inserisci i dati del cliente come nome e numero di targa secondo le esigenze, quindi salva le informazioni. Se è necessario un report, fai clic sul pulsante “Stampa” in questa schermata per stamparlo.
14. Terminato il lavoro, esci dal sistema software di misurazione e torna al desktop, quindi fai clic per spegnere. Rimuovi i morsetti ruota dal veicolo e riponili nella posizione designata. Evita urti, colpi violenti o cadute a terra.
15. Successivamente, spegni prima l'alimentazione dell'host del computer e poi l'alimentazione principale. Guida il veicolo fuori dalla piattaforma e pulisci l'area.
Specifiche
Dati tecnici
| XC505 (Tabella 1) | |
| Alimentazione | AC110V/220V±10% 50/60HZ |
| Monitor | Monitor a colori da 32 pollici |
| Risoluzione | 1920x1080px |
| Condizioni di luce | Nessuna luce infrarossa diretta sui bersagli |
| Dislivello corsia del sollevatore | Differenza sinistra-destra <5cm |
| Diametro del cerchio | Da 10 a 23 pollici |
| Umidità relativa | ≤85% |
| Temp. ambiente. | 0~50°C (32~122°F) |
| XC505 (Tabella 2) | |||
| Parametro dell'articolo | Precisione | Intervallo di precisione | Campo di prova massimo |
| Convergenza | ±0.01° | ±2° | ±20° |
| Angolo di campanatura | ±0.01° | ±2° | ±20° |
| SAI/Kingpin | ±0.02° | ±15° | ±20° |
| Incidenza | ±0.02° | ±10° | ±20° |
| Angolo di spinta | ±0.02° | ±2° | ±10° |
Video
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