Menüü

XC5053D joondusmasina rehvi joondamise tööriist

AUTOOL XC505 joondusmasin tagab täpse rataste reguleerimise, vähendades rehvide kulumist ja hoides sõidukid tippseisundis.

  • Tööpõhimõte
  • Kõrge täpsusega tehnoloogia
  • Kõrge täpsusega sihtmärgid, veekindlad ja löögikindlad
  • Põhjalik sõiduki mõõtmine
  • Ülemaailmne andmebaas
Eraldusvõime
1920x1080px
Velje läbimõõt
10~23tolli

XC505 lühidalt

Eraldusvõime
1920x1080px
Velje läbimõõt
10~23tolli

Ülevaade

XC505 3D joondusmasin rehvi joondamise tööriist

AUTOOL XC505 rattanurkade reguleerimise masin on stabiilne, täpne, soodsa hinnaga ja lihtsalt hooldatav 4 rattanurkade laserkalibreerimise süsteem, mis on spetsiaalselt loodud äritegevuse laiendamiseks ja kõrgete jõudlusnõuete jaoks. XC505-l on silmapaistvad unikaalsed omadused, nagu kasutajasõbralik liides, kiire ja stabiilne otsingufunktsioon, suurepärased kaamera- ja optikasüsteemid ning täiuslikud lisamõõtmised. See kasutab kõige arenenumat tehnoloogiat ja sellel on ainulaadne ekspert-testimisrežiim, mis aitab töökoja inseneridel teha professionaalset ja kiiret nurkade reguleerimist. XC505 keskendub 3D rattanurkade reguleerimisele, pakkudes suuremat üldist töökindlust, paremat hinna ja kvaliteedi suhet, ajasäästu ja suuremat tööefektiivsust. See sobib ideaalselt autotootjate töökodadele, sõltumatutele garaažidele või rehviteeninduskeskustele suuremahuliseks rattanurkade reguleerimiseks mõistliku kuluga.

Tööpõhimõte

Rattanurkade reguleerimise seade on vahend sõiduki rattanurkade parameetrite kontrollimiseks ja reguleerimiseks. Selle tööpõhimõte hõlmab peamiselt järgmisi aspekte: triangulatsioonimeetod, anduripõhised mõõtemeetodid (näiteks fotoelektrilised andurid, nurgaandurid ja kaamera pilditöötlus), fototransistorid ja PSD-mõõtmine ning CCD-mõõtmistehnoloogia ratta nurga, asukoha ja kauguse määramiseks. Kogutud algandmed läbivad kalibreerimise, filtreerimise, ajastusanalüüsi ja matemaatilise modelleerimise, et arvutada välja rattanurkade parameetrid, nagu kokkujooksu nurk, kambrinurk ja tsasterinurk. Seejärel esitatakse tulemused kasutajale vajalike reguleerimiste tegemiseks. Protsess hõlmab sõiduki ülevaatust, seadme paigaldust ja kalibreerimist, andmete kogumist, andmeanalüüsi ja reguleerimist ning seejärel reguleerimistulemuste kontrollimist. Rattanurkade parameetrite täpse mõõtmise ja reguleerimisega pakub rattanurkade reguleerimise seade olulist tuge sõiduki hoolduseks ja teeninduseks.

AUTOOL XC505 rattajoonduse seadme omadused

Kõrge täpsusega tehnoloogia: XC505 rattanurkade reguleerimise masin kasutab kõrgtäpset tehnoloogiat andmete ja signaalide täpseks vastuvõtmiseks, kõrvaldades juhtmega ühendamise, laadimise, patareide vahetamise ja signaalitõrgete ebamugavused.

Kõrge täpsusega sihtmärgid, veekindlad ja löögikindlad: XC505 on varustatud professionaalselt konstrueeritud sihtmärkidega, mis on veekindlad ja löögikindlad, tagades reguleerimistehnoloogia suure täpsuse, korratavuse ja töökindluse.

Põhjalik sõiduki mõõtmine: XC505 rattanurkade reguleerimise masin pakub põhjalikku parameetrite mõõtmist, toetades kokkujooksu, kambrinurga, pöördetelje kalde, tsasteri, tõukejõu nurga, teljevahe ja teljevahe erinevuse, rööpmelaiuse ja rööpmelaiuse erinevuse, diagonaali ning muude andmete mõõtmist.

Ülemaailmne andmebaas: Sellel on ainulaadne, põhjalik ja täpne andmebaas, mis pakub juurdepääsu sõidukite kereandmetele. See toetab kiiret sõiduki valimist margi, seeria, mudeli ja aasta järgi ning andmebaasi seadeid, margi ja mudeli märksõnaotsingut. Andmebaas sisaldab üle 100 automargi ja 50,000 sõidumudeli ning toetab kasutajate kohandatud sõidumudelite lisamist. Tarkvara sisaldab ka abifunktsiooni kiireks sõiduki reguleerimise päringute tegemiseks.

Lühikese distantsi tõukemõõtmine: XC505 rattanurkade reguleerimise masin võimaldab lühikese vahemaa tõukemõõtmisi (8~12CM), saavutades täpsed mõõtmised lühikestel vahemaadel. See suudab tuvastada rattarummisid vahemikus 13~23.5 tolli. Süsteem kompenseerib nihkeid veeremeetodil, ilma et oleks vaja peatuda, ning veeremisteekond on lühike ja reguleeritav.

Mitmed keeled: Süsteem toetab mitmesuguseid keelesätteid, sealhulgas hiina, inglise, hispaania, vene, saksa, pärsia, araabia, leedu, jaapani, prantsuse, tai, portugali ja korea keel. Keelesätete arv ei ole piiratud, mis muudab kasutamise mugavamaks.

Kulude kokkuhoid: Süsteem koosneb vähemast arvust komponentidest, mistõttu on konstruktsioon lihtne ja rikete määr madal. Pärast seadme paigaldamist tuleb see kalibreerida vaid üks kord ning kalibreerimisprotsess on lihtne, regulaarset ümberkalibreerimist ei ole vaja. Joondustehnoloogia on hooldusvaba, mis vähendab märkimisväärselt töökulusid.

Kolm aastat garantiid: Mitteinimlikest teguritest põhjustatud kahjude korral lubab AUTOOL pakkuda tasuta varuosi kolme aasta jooksul. Kui teil on soove, võtke meiega julgelt ühendust ja vastame kiiresti 24 tunni jooksul.

AUTOOL XC505 rehvi joondamise tööriista kasutusetapid

Rattaseadistuse tööprotseduur

Kontrolli ja sisesta pöördlaua ning külglibisemise plaadi lukustustihvtid, aseta üleminekusild ja sõida sõiduk aeglaselt platvormile.

1. Paigutage sõiduk platvormile nii, et see oleks otse ette suunatud ja esirattad asuksid pöördlaua keskel. Pärast sõiduki parkimist sirgendage esirattad, lülitage süüde välja ja tõmmake käsipidur. Asetage tagarataste juurde piduriklotsid, et vältida sõiduki libisemist, seejärel vabastage käsipidur.

2. Kontrollige hoolikalt kõiki šassiikomponente, sealhulgas puksid, laagrid, õõtshoovad, kuuliliigendid, amortisaatorid, roolivarda otsad ja roolikomponendid, lõtkude ja kulumise suhtes. Lisaks kontrollige rehvirõhku, rehvi spetsifikatsioone ja veenduge, et mõlema esiratta turvamuster on identne ning tagumiste rataste turvasügavus on ühtlane.

3. Paigaldage neli rattaklambrit ja sihtmärgplaat vastavatele rehvidele. Koputage klambrit kergelt, et lõuad oleksid kindlalt kinni ja joondatud velje välisümbermõõduga. Sihtmärgplaat peab olema maapinnaga risti.

4. Kui olete veendunud, et kõik toitekaablid on õigesti ühendatud, lülitage sisse kapi pealüliti. Kui arvuti on käivitunud ja süsteemi töölaud on kuvatud, klõpsake joondustarkvara ikoonil, et tarkvarasse siseneda.

5. Klõpsake joonduse tuvastamise valikul, et avada sõiduki valiku liides. Sõiduki valiku ekraanil valige sõiduki vastav tootja, seeria ja mudel või otsige sõidukiandmeid kiiresti tootja ja mudeli järgi. Klõpsake “Next”, et liikuda sihtmärgi jälgimise ekraanile.

6. Kui olete jõudnud sihtkoha jälgimisliidesesse, kontrollige, kas sihtkoha pilt kuvatakse õigesti.

7. Kõik neli sihtkoha pilti peaksid olema nii vertikaalselt kui ka horisontaalselt kuvamisala keskmes.

8. Kahe pildi vasakus ülanurgas asuvas pildi väärtuse kuvamise alal kuvatakse heleduse väärtused: ülemine võrdlusväärtus peaks olema vahemikus 200-240 ja alumine väärtus vahemikus 160-200. Kui väärtused on sellest vahemikust väljas või liiga madalad, klõpsake liidese paremas alanurgas nupul “Exposure Time Setting”, et avada reguleerimisekraan ja teha parandusi.

9. Kahe pildi vasakus ülanurgas asuvas pildi kuvamise alal peaks pildi väärtus lõppema numbriga 21. Kui mitte, kontrollige sihtmärgi või kaamera objektiivi puhtust.

10. Kui olete ülaltoodu kinnitanud, klõpsake “Next”, et avada veeremiskompensatsiooni liides.

11. Avage veeremiskompensatsiooni liides ja järgige juhiseid, et lükata sõidukit andmete mõõtmiseks. Pärast sõiduki lükkamist kuvatakse kõigi nelja ratta esiosa kokkujooks ja kaldenurk. See liides pakub reaalajas andmete kuvamist. Kui kuningpoldi mõõtmist pole vaja, saate selles liideses võrrelda neljaratta joonduse andmeid, et diagnoosida sõiduki võimalikke probleeme ja teha vajalikud reguleerimised. (Enne reguleerimist eemaldage pöördaluse ja külglibisemisplaadi lukustustihvtid ning kinnitage rool roolikinnitusega). Kuningpoldi testimiseks klõpsake “Next”, et avada kuningpoldi mõõtmine.

12. Pärast kuningpoldi mõõtmisele liikumist (veenduge, et pöördaluse lukustustihvtid on eemaldatud, ja kinnitage pidur piduriklotsi kinnitusega) järgige kuningpoldi mõõtmise juhiseid. Kui see on lõpetatud, kuvatakse automaatselt sõiduki mõõtmeandmete ekraan. See on reaalajas kuvamise liides. Selles liideses võrrelge neljaratta joonduse andmeid, et diagnoosida sõiduki võimalikke probleeme ja teha vajalikud reguleerimised. (Enne reguleerimist eemaldage pöördaluse ja külglibisemisplaadi lukustustihvtid ning kinnitage rool roolikinnitusega). Pärast reguleerimist klõpsake “Next”, et avada aruande printimise liides.

13. Aruande printimise liideses sisestage vastavalt vajadusele kliendiandmed, näiteks nimi ja registreerimisnumber, seejärel salvestage andmed. Kui aruanne on vajalik, klõpsake aruande printimiseks selle liidese nupul “Print”.

14. Pärast töö lõpetamist väljuge mõõtmistarkvara süsteemist ja naaske töölauale, seejärel klõpsake arvuti väljalülitamiseks. Eemaldage rattaklambrid sõidukilt ja asetage need selleks ettenähtud kohta. Vältige nende löömist, tugevat kokkupõrget või maapinnale kukutamist.

15. Seejärel lülitage esmalt välja arvuti toide ja seejärel peamine toiteallikas. Sõitke sõidukiga platvormilt maha ja puhastage ala.

Spetsifikatsioonid

Tehnilised andmed

XC505 (tabel 1)
Toiteallikas AC110V/220V±10% 50/60HZ
Monitor 32-tolline värvimonitor
Eraldusvõime 1920x1080px
Valgustingimused Otsene infrapunavalgus märklaudadele puudub
Tõstuki radade kõrguste vahe Vasaku ja parema vahe <5cm
Velje läbimõõt 10~23 tolli
Suhteline õhuniiskus ≤85%
Ümbritseva keskkonna temp. 0~50°C (32~122°F)
XC505 (tabel 2)
Toote parameeter Täpsus Täpsusvahemik Maksimaalne testimisvahemik
Kokku jooks ±0.01° ±2° ±20°
Kalde nurk ±0.01° ±2° ±20°
SAI/Kingpin ±0.02° ±15° ±20°
Ratastool ±0.02° ±10° ±20°
Tõukejõu nurk ±0.02° ±2° ±10°

Videod

Vaata XC505 tegevuses

Esita video: How to use AUTOOL XC505 | AUTOOL Wheel Alignment Machine|Automotive Tire Repair Tool

Kuidas kasutada AUTOOL XC505 | AUTOOL rattajoonduse seade|Autorehvi remonditööriist

Tugi

Kasutusjuhendid ja allalaadimised