XC505Przyrząd do ustawiania geometrii kół 3D

1. Ustaw pojazd na platformie tak, aby był ustawiony prosto, a przednie koła znalazły się w środku obrotnicy. Po zaparkowaniu pojazdu wyprostuj przednie koła, wyłącz zapłon i zaciągnij hamulec ręczny. Umieść kliny pod tylnymi kołami, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu, a następnie zwolnij hamulec ręczny.

2. Dokładnie sprawdź wszystkie elementy podwozia, w tym tuleje, łożyska, wahacze, przeguby kulowe, amortyzatory, końcówki drążków kierowniczych i elementy układu kierowniczego pod kątem luzów lub zużycia. Sprawdź także ciśnienie w oponach, specyfikację opon oraz upewnij się, że bieżnik obu przednich kół jest identyczny, a głębokość bieżnika tylnych kół jednakowa.

3. Zamontuj cztery uchwyty kół i płyty tarczowe na odpowiednich oponach. Delikatnie postukaj w uchwyt, aby upewnić się, że szczęki są mocno zablokowane, dopasowane do zewnętrznego obwodu obręczy. Płyta tarczowa powinna być prostopadła do podłoża.

4. Po upewnieniu się, że wszystkie przewody zasilające są prawidłowo podłączone, włącz główny wyłącznik zasilania szafy. Gdy komputer uruchomi się i wyświetli się pulpit systemu, kliknij ikonę oprogramowania do geometrii kół, aby uruchomić program.

5. Kliknij opcję pomiaru geometrii, aby przejść do ekranu wyboru pojazdu. Na ekranie wyboru pojazdu wybierz odpowiedniego producenta, serię i model pojazdu lub szybko wyszukaj dane pojazdu według producenta i modelu. Kliknij “Dalej”, aby przejść do ekranu monitorowania tarcz.

6. Po wejściu w ekran monitorowania tarcz sprawdź, czy obraz tarcz jest prawidłowo wyświetlany.

7. Obrazy czterech tarcz powinny być wyśrodkowane w obszarze wyświetlania, zarówno w pionie, jak i w poziomie.

8. W obszarze wyświetlania wartości obrazu w lewym górnym rogu obu obrazów wyświetlane są wartości jasności: górna wartość referencyjna powinna mieścić się w zakresie 200-240, a dolna w zakresie 160-200. Jeśli wartości wykraczają poza ten zakres lub są zbyt niskie, kliknij przycisk “Ustawienie czasu ekspozycji” w prawym dolnym rogu ekranu, aby przejść do ekranu regulacji i wprowadzić korekty.

9. W obszarze wyświetlania obrazu w lewym górnym rogu obu obrazów wartość obrazu powinna kończyć się liczbą 21. Jeśli tak nie jest, sprawdź czystość tarczy lub obiektywu kamery.

10. Po potwierdzeniu powyższych czynności kliknij “Dalej”, aby przejść do ekranu kompensacji tocznej.

11. Wejdź w ekran kompensacji tocznej i postępuj zgodnie z podpowiedziami, aby przetoczyć pojazd w celu pomiaru danych. Po przetoczeniu pojazdu wyświetlone zostaną dane zbieżności przedniej i kąta pochylenia kół dla wszystkich czterech kół. Ten ekran zapewnia wyświetlanie danych w czasie rzeczywistym. Jeśli pomiar geometrii osi zwrotnicy nie jest wymagany, możesz porównać dane geometrii kół w tym ekranie, aby zdiagnozować ewentualne problemy z pojazdem i wprowadzić niezbędne regulacje. (Przed wykonaniem regulacji wyjmij sworznie blokujące obrotnicy i płyt ślizgowych oraz unieruchom kierownicę za pomocą wspornika kierownicy). Aby przetestować geometrię osi zwrotnicy, kliknij “Dalej”, aby przejść do pomiaru geometrii osi zwrotnicy.

12. Po wejściu w pomiar geometrii osi zwrotnicy (upewnij się, że sworznie blokujące obrotnicy są wyjęte, a hamulec unieruchomiony uchwytem płyty hamulcowej) postępuj zgodnie z podpowiedziami dotyczącymi pomiaru geometrii osi zwrotnicy. Po zakończeniu automatycznie pojawi się ekran z danymi pomiarowymi pojazdu. Jest to ekran wyświetlania w czasie rzeczywistym. Na tym ekranie porównaj dane geometrii kół, aby zdiagnozować ewentualne problemy z pojazdem i wprowadzić wymagane regulacje. (Przed wykonaniem regulacji wyjmij sworznie blokujące obrotnicy i płyt ślizgowych oraz unieruchom kierownicę za pomocą wspornika kierownicy). Po regulacjach kliknij “Dalej”, aby przejść do ekranu drukowania raportu.

13. Na ekranie drukowania raportu wprowadź zgodnie z wymaganiami dane klienta, takie jak imię i nazwisko oraz numer rejestracyjny, a następnie zapisz informacje. Jeśli raport jest potrzebny, kliknij przycisk “Drukuj” na tym ekranie, aby wydrukować raport.

14. Po zakończeniu pracy wyjdź z systemu oprogramowania pomiarowego i wróć do pulpitu, a następnie kliknij, aby zamknąć system. Zdejmij uchwyty kół z pojazdu i odłóż je w wyznaczone miejsce. Nie uderzaj nimi, nie zderzaj ich siłowo ani nie upuszczaj na ziemię.

15. Następnie najpierw wyłącz zasilanie komputera, a potem główne zasilanie. Zjedź pojazdem z platformy i posprzątaj stanowisko.