Aspeto
Aspeto

XC5053D Alinhador de rodas

A máquina de alinhamento AUTOOL XC505 garante um ajuste preciso das rodas, reduzindo o desgaste dos pneus e mantendo os veículos em ótimas condições.

  • Princípio de funcionamento
  • Tecnologia de alta precisão
  • Alvos de alta precisão, impermeáveis e resistentes a choques
  • Medição abrangente do veículo
  • Base de dados global
Resolução
1920x1080px
Diâmetro da jante
10~23polegadas

XC505 em resumo

Resolução
1920x1080px
Diâmetro da jante
10~23polegadas

Visão geral

XC505 3D Ferramenta de alinhamento de rodas

A Máquina de Alinhamento AUTOOL XC505 é um sistema de alinhamento a laser de rodas 4 estável, preciso, de baixo custo e fácil de manter, especificamente concebido para a expansão do negócio e requisitos de elevado desempenho. O XC505 apresenta características únicas e notáveis, como uma interface fácil de utilizar, uma função de pesquisa rápida e estável, excelentes sistemas de câmara e óticos e medições adicionais perfeitas. Utiliza a tecnologia mais avançada e dispõe de um modo de teste especializado exclusivo para auxiliar os engenheiros de oficina na realização de um trabalho de alinhamento profissional e rápido. O XC505 centra-se no alinhamento de rodas 3D, oferecendo uma fiabilidade global superior, melhor relação custo-benefício, poupança de tempo e maior eficiência de trabalho. É ideal para oficinas de fabricantes automóveis, garagens independentes ou centros de serviços de pneus realizarem alinhamentos de rodas em grande escala a um custo razoável.

Princípio de funcionamento

O alinhador de rodas é um equipamento utilizado para inspecionar e ajustar os parâmetros de alinhamento das rodas de um veículo. O seu princípio de funcionamento inclui principalmente os seguintes aspetos: utilização de medição por triangulação, métodos de medição baseados em sensores (como sensores fotoelétricos, sensores de ângulo e processamento de imagem por câmara), fototransístores e medição PSD, bem como tecnologia de medição CCD, para determinar o ângulo, a posição e a distância da roda. Os dados brutos recolhidos são sujeitos a calibração, filtragem, análise temporal e modelação matemática para calcular parâmetros de alinhamento das rodas como o ângulo de convergência, o ângulo de cambagem e o ângulo de caster. Os resultados são depois disponibilizados ao utilizador para os ajustes necessários. O processo envolve a inspeção do veículo, a instalação e calibração do equipamento, a recolha de dados, a análise e ajuste dos dados e, por fim, a verificação dos resultados ajustados. Ao medir e ajustar com precisão os parâmetros de alinhamento das rodas, o alinhador de rodas proporciona um suporte essencial para a manutenção e assistência de veículos.

Características da máquina de alinhamento de rodas AUTOOL XC505

Tecnologia de alta precisão: A Máquina de Alinhamento de Rodas XC505 utiliza tecnologia de alta precisão para receber com exatidão dados e sinais, eliminando o incómodo das ligações por cabo, do carregamento, da substituição de baterias e das falhas de sinal.

Alvos de alta precisão, impermeáveis e resistentes a choques: O XC505 está equipado com alvos concebidos profissionalmente, resistentes à água e a choques, garantindo elevada precisão, repetibilidade e fiabilidade da tecnologia de alinhamento.

Medição abrangente do veículo: A Máquina de Alinhamento de Rodas XC505 oferece uma medição abrangente de parâmetros, suportando a medição de convergência, ângulo de cambagem, inclinação do eixo de direção, caster, ângulo de impulsão, distância entre eixos e diferença de distância entre eixos, largura de via e diferença de largura de via, linha diagonal e outros dados.

Base de dados global: Dispõe de uma base de dados única, abrangente e precisa que dá acesso aos dados do chassis dos veículos. Permite a seleção rápida do veículo por marca, série, modelo e ano, bem como definições da base de dados e pesquisa por palavras-chave de marca e modelo. A base de dados inclui mais de 100 marcas de automóveis e 50,000 modelos de veículos, com suporte para os utilizadores adicionarem modelos de veículos personalizados. O software inclui ainda uma funcionalidade de ajuda à seleção para consultas rápidas de ajuste do veículo.

Medição de impulso de curta distância: A Máquina de Alinhamento de Rodas XC505 permite medições por empurrão de curta distância (8~12CM), alcançando medições precisas em distâncias curtas. Consegue detetar cubos de roda no intervalo de 13~23.5 polegadas. O sistema compensa desvios através de um método de rolamento, sem necessidade de parar, sendo a distância de rolamento curta e ajustável.

Vários idiomas: O sistema suporta várias definições de idioma, incluindo chinês, inglês, espanhol, russo, alemão, farsi, árabe, lituano, japonês, francês, tailandês, português e coreano. As definições de idioma são ilimitadas, tornando a utilização mais conveniente.

Poupança de custos: O sistema é composto por menos componentes, o que torna a estrutura simples e a taxa de avarias baixa. Após a instalação do instrumento, só é necessário calibrá-lo uma vez, e o processo de calibração é simples, sem necessidade de recalibração regular. A tecnologia de alinhamento não requer manutenção, reduzindo significativamente os custos operacionais.

Garantia de três anos: Para danos causados por fatores não humanos, a AUTOOL compromete-se a fornecer peças de substituição gratuitas no prazo de três anos. Se tiver algum pedido, não hesite em contactar-nos e responderemos prontamente no prazo de 24 horas.

AUTOOL XC505 – Passos de funcionamento da ferramenta de alinhamento de pneus

Procedimento de funcionamento do alinhador de rodas

Verifique e insira os pinos de bloqueio da placa giratória e da placa de deslizamento lateral, posicione a ponte de transição e, em seguida, conduza lentamente o veículo para a plataforma.

1. Posicione o veículo na plataforma, garantindo que fica alinhado em frente, com as rodas dianteiras no centro do prato giratório. Depois de estacionar o veículo, endireite as rodas dianteiras, desligue a ignição e acione o travão de mão. Coloque os calços de travão nas rodas traseiras para evitar que o veículo deslize e, em seguida, liberte o travão de mão.

2. Inspecione cuidadosamente todos os componentes do chassis, incluindo casquilhos, rolamentos, braços de suspensão, rótulas, amortecedores, terminais da barra de direção e componentes da direção, para detetar qualquer folga ou desgaste. Além disso, verifique a pressão dos pneus, as especificações dos pneus e certifique-se de que o padrão do piso dos dois pneus dianteiros é idêntico, com a profundidade do piso dos pneus traseiros consistente.

3. Instale os quatro grampos de roda e as placas-alvo nos pneus correspondentes. Bata suavemente no grampo para garantir que as garras ficam bem fixas, alinhadas com a circunferência exterior da jante. A placa-alvo deve estar perpendicular ao solo.

4. Depois de confirmar que todos os cabos de alimentação estão corretamente ligados, ligue o interruptor de alimentação principal do armário. Quando o computador arrancar e o ambiente de trabalho do sistema for apresentado, clique no ícone do software de alinhamento para aceder ao software.

5. Clique na opção de deteção de alinhamento para aceder à interface de seleção do veículo. No ecrã de seleção do veículo, escolha o fabricante, a série e o modelo correspondentes do veículo, ou pesquise rapidamente os dados do veículo por fabricante e modelo. Clique em “Seguinte” para avançar para o ecrã de monitorização dos alvos.

6. Depois de entrar na interface de monitorização dos alvos, verifique se a imagem do alvo é apresentada corretamente.

7. As quatro imagens dos alvos devem ficar centradas na área de visualização, tanto na vertical como na horizontal.

8. Na área de visualização dos valores de imagem no canto superior esquerdo das duas imagens, são apresentados os valores de luminosidade: o valor de referência superior deve situar-se entre 200-240 e o valor inferior deve situar-se entre 160-200. Se os valores estiverem fora deste intervalo ou forem demasiado baixos, clique no botão “Definição do tempo de exposição” no canto inferior direito da interface para aceder ao ecrã de ajuste e efetuar as correções.

9. Na área de visualização de imagens no canto superior esquerdo das duas imagens, o valor da imagem deve terminar com o número 21. Se não terminar, verifique a limpeza do alvo ou da lente da câmara.

10. Depois de confirmar o anterior, clique em “Seguinte” para aceder à interface de compensação de rotação.

11. Aceda à interface de compensação de rotação e siga as instruções para empurrar o veículo e medir os dados. Depois de empurrar o veículo, serão apresentados os dados de convergência e de cambagem das quatro rodas. Esta interface proporciona uma visualização de dados em tempo real. Se não forem necessárias medições do eixo de pivot, pode comparar os dados de alinhamento das quatro rodas nesta interface para diagnosticar eventuais problemas do veículo e efetuar os ajustes necessários. (Antes de efetuar ajustes, retire os pinos de bloqueio do prato giratório e da placa de derrapagem lateral e utilize o suporte do volante para imobilizar o volante). Para testar o eixo de pivot, clique em “Seguinte” para aceder à medição do eixo de pivot.

12. Depois de entrar na medição do eixo de pivot (certifique-se de que os pinos de bloqueio do prato giratório foram retirados e utilize o fixador da placa de travão para imobilizar o travão), siga as instruções para a medição do eixo de pivot. Após a conclusão, o ecrã de dados de medição do veículo aparecerá automaticamente. Esta é uma interface de visualização em tempo real. Nesta interface, compare os dados de alinhamento das quatro rodas para diagnosticar eventuais problemas do veículo e efetue os ajustes necessários. (Antes de efetuar ajustes, retire os pinos de bloqueio do prato giratório e da placa de derrapagem lateral e utilize o suporte do volante para imobilizar o volante). Após os ajustes, clique em “Seguinte” para aceder à interface de impressão do relatório.

13. Na interface de impressão do relatório, introduza os dados do cliente, como o nome e o número da matrícula, conforme necessário, e guarde as informações. Se for necessário um relatório, clique no botão “Imprimir” nesta interface para imprimir o relatório.

14. Depois de terminar o trabalho, saia do sistema do software de medição e regresse ao ambiente de trabalho, e clique para encerrar. Retire os grampos das rodas do veículo e coloque-os no local designado. Evite batê-los, embatê-los com força ou deixá-los cair ao chão.

15. De seguida, desligue primeiro a alimentação do computador e, depois, a alimentação principal. Retire o veículo da plataforma e limpe a área.

Especificações

Dados técnicos

XC505 (Tabela 1)
Alimentação AC110V/220V±10% 50/60HZ
Monitor Monitor a cores de 32 polegadas
Resolução 1920x1080px
Condição de iluminação Não apontar a luz infravermelha diretamente para os alvos
Diferença de altura das pistas do elevador Diferença esquerda-direita <5cm
Diâmetro da jante 10~23 polegadas
Humidade relativa ≤85%
Temp. ambiente. 0~50°C (32~122°F)
XC505 (Tabela 2)
Parâmetro do item Precisão Intervalo de precisão Alcance máximo de teste
Convergência ±0.01° ±2° ±20°
Ângulo de cambagem ±0.01° ±2° ±20°
SAI/Perno de articulação ±0.02° ±15° ±20°
Caster ±0.02° ±10° ±20°
Ângulo de impulsão ±0.02° ±2° ±10°

Vídeos

Veja o XC505 em ação

Reproduzir vídeo: How to use AUTOOL XC505 | AUTOOL Wheel Alignment Machine|Automotive Tire Repair Tool

Como utilizar a AUTOOL XC505 | Máquina de alinhamento de rodas AUTOOL|Ferramenta de reparação de pneus automóvel

Apoio ao cliente

Manuais e transferências