FN603Penguji & Pembersih Penyuntik Bahan Api

Prinsip Operasi:

FN603 memacu sehingga enam injektor bahan api dengan menghantar isyarat elektrik terkawal yang meniru operasi enjin sebenar. Pengguna boleh melaraskan lebar denyut, frekuensi dan tahap voltan (12V, 70V atau 120V) untuk memenuhi keperluan injektor yang berbeza dan mensimulasikan pelbagai keadaan kerja.

Semasa ujian, sistem cecair bertekanan mengagihkan cecair secara sekata ke setiap injektor, membolehkan juruteknik memerhati secara langsung perbezaan dalam corak semburan, penghantaran bahan api, kebocoran dan pengatoman. Silinder penyukat lutsinar memudahkan perbandingan prestasi antara injektor sekali pandang.

Untuk pembersihan, unit ini menggunakan getaran ultrasonik bersama larutan yang dipanaskan untuk melonggarkan dan menyingkirkan mendapan karbon dan sisa. Proses ini mencapai laluan dalaman tanpa perlu membuka injektor. Dengan menggabungkan ujian dan pembersihan dalam satu aliran kerja, FN603 menyediakan cara yang cekap untuk memulihkan prestasi injektor dan mengekalkan operasi sistem bahan api yang betul.

Fungsi Pencucian

• Pembersihan Ultrasonik Dipanaskan: Menggunakan gelombang ultrasonik frekuensi tinggi 28kHz dengan sistem pemanasan automatik untuk membuang sisa karbon, minyak dan gelatin dengan cekap.

• Bilas Songsang: Cecair ujian mengalir dari alur keluar ke alur masuk injektor untuk membuang serpihan daripada laluan dalaman dan penapis (terpakai untuk injektor suapan atas).

• Pembersihan Tanpa Pembongkaran: Benarkan pembersihan tanpa menanggalkan injektor daripada enjin; memerlukan penyesuai khas.

Fungsi Pengujian

• Ujian Melahu (0–20ms): Mensimulasikan keadaan enjin melahu untuk menilai prestasi injektor.

• Ujian Kelajuan Sederhana (0–7.5ms): Mensimulasikan operasi enjin kelajuan sederhana.

• Ujian Berkelajuan Tinggi (0–4ms): Mensimulasikan operasi enjin kelajuan tinggi.

• Ujian Pecutan: Mensimulasikan pecutan kenderaan untuk menilai tindak balas dinamik injektor.

• Ujian Kelajuan Pertukaran Gear: Mensimulasikan keadaan penukaran gear untuk menilai prestasi injektor.

• Ujian Pemeriksaan Kebocoran: Menguji pengedapan injektor di bawah tekanan statik.

• Ujian Nilai Semburan Melahu: Mengukur isipadu suntikan dalam keadaan melahu.

• Ujian Nilai Semburan Kelajuan Sederhana: Mengukur isipadu suntikan dalam keadaan kelajuan sederhana.

• Ujian Nilai Semburan Berkelajuan Tinggi: Mengukur isipadu suntikan dalam keadaan kelajuan tinggi.

• Ujian Suntikan Denyut: Mensimulasikan pelbagai keadaan operasi dinamik dengan melaraskan lebar nadi dan frekuensi untuk menilai masa tindak balas, kualiti pengatoman dan prestasi keseluruhan injektor.

Ciri peralatan

• Pemilihan Berbilang Voltan: Menyokong output 12V, 70V dan 120V; mengenal pasti voltan pemacu injektor GDI secara pintar untuk mengelakkan salah konfigurasi dan kerosakan.

• Keserasian Luas: Termasuk 9 penyesuai dan penyesuai injektor BMW khusus, serasi dengan kebanyakan injektor automotif di pasaran.

• Pengujian Segerak 6 Silinder: Mempunyai silinder kaca kalis letupan lutsinar 110ml, menyokong sehingga enam injektor diuji serentak.

• Masa Kerja Boleh Dilaraskan: Tempoh pembersihan boleh dilaraskan sehingga 10 minit mengikut tahap pencemaran injektor.

• Perlindungan Penyuntik: Fungsi perlindungan kendiri mencegah kerosakan semasa menguji penyuntik GDI.