FN602Penguji & Pembersih Penyuntik Bahan Api

Prinsip Operasi

AUTOOL FN602 direka untuk menguji dan membersihkan injektor bahan api dengan meniru keadaan operasi enjin sebenar melalui kawalan denyut elektronik. Dengan melaraskan lebar dan frekuensi denyut, sistem ini memacu injektor pada kelajuan enjin simulasi yang berbeza, membolehkan juruteknik memerhati prestasinya dalam pelbagai keadaan kerja.

Pada peringkat ujian, mesin mengedarkan cecair ujian melalui sistem tertutup, membolehkan perbandingan sebelah menyebelah sehingga empat penyuntik. Parameter utama seperti corak semburan, ketekalan penghantaran bahan api, kebocoran dan pengatoman dapat dinilai dengan jelas, membantu mengenal pasti perbezaan prestasi atau kerosakan.

Untuk pembersihan, FN602 menggunakan gelombang ultrasonik untuk memecahkan mendapan degil seperti mendapan karbon dan sisa. Proses ini membersihkan kedua-dua laluan dalaman dan permukaan luaran injektor dengan berkesan. Dengan menggabungkan fungsi ujian dan pembersihan dalam satu unit, FN602 membantu memulihkan prestasi injektor dan meningkatkan kecekapan keseluruhan sistem bahan api.

Fungsi Pemanasan Cecair Pencuci: The Pembersih Penyuntik FN602 mempunyai fungsi termostat pintar terbina dalam yang memanaskan 2000ml larutan pembersih dengan cepat sehingga 45℃ dan mengekalkan suhu tersebut.

Pelbagai Penyesuaian: Dilengkapi 9 penyesuai, penyesuai khusus untuk injektor BMW dan penyambung untuk pelbagai saiz injektor automotif, ia mampu menguji kebanyakan injektor automotif di pasaran.

Melindungi Injektor: Fungsi perlindungan kendiri melindungi injektor daripada kerosakan semasa mengesan injektor GDI.

Fungsi Menyeluruh: The Pembersih Penyuntik AUTOOL FN602 menawarkan 3 mod pembersihan dan 10 fungsi ujian untuk pembersihan cekap dan diagnostik menyeluruh bagi memastikan prestasi optimum injektor automotif.

Kecekapan Pembersihan Tinggi: Dengan pembersihan ultrasonik frekuensi tinggi 28kHz dan pemanasan 45°C, sistem ini berkesan menyingkirkan sisa minyak, karbon dan gelatin daripada penyuntik automotif, memastikan proses pembersihan yang pantas dan menyeluruh.

Pemilihan Berbilang Voltan: FN602 menyediakan output voltan boleh laras (12V, 70V, 120V) untuk injektor yang berbeza. Ia mengenal pasti secara pintar voltan pemacu yang diperlukan untuk injektor GDI, mencegah kerosakan akibat tetapan yang salah dan mengelakkan isyarat suntikan bahan api atau penggera.

Reka Bentuk Ujian Empat Silinder: Dilengkapi dengan silinder penyukat kaca lutsinar 100ml untuk ujian injektor secara bersebelahan.

Masa Kerja Boleh Dilaraskan: Masa pembersihan injektor boleh dilaraskan secara bebas mengikut tahap kekotoran injektor, sehingga maksimum 10 minit.

Waranti tiga tahun: Untuk kerosakan yang disebabkan oleh faktor bukan manusia, AUTOOL berjanji untuk menyediakan alat ganti percuma dalam tempoh tiga tahun. Jika anda mempunyai sebarang permintaan, sila hubungi kami dan kami akan membalas dengan segera dalam masa 24 jam.

Fungsi Mesin Pembersih & Penguji Penyuntik Bahan Api GDI AUTOOL FN602

Pembersihan Ultrasonik Dipanaskan: Menggunakan gelombang ultrasonik dan sistem pemanasan automatik untuk meningkatkan kecekapan pembersihan, memastikan pembersihan injektor yang menyeluruh dan memperbaiki pengatoman bahan api.

Bilas Songsang: Bilas songsang ialah cara membersihkan injektor dengan cecair ujian mengalir dari alur keluar ke alur masuk injektor. Bilas songsang mungkin menyingkirkan kotoran di dalam injektor atau penapis injektor (Hanya untuk injektor bekalan bahan api atas).

Pembersihan Tanpa Pembongkaran: Membersihkan sistem bahan api dan pengambilan enjin tanpa menanggalkan injektor bahan api. Fungsi ini memerlukan penyesuai khusus tambahan.

Ujian Melahu (0-20ms): Simulasikan kelajuan melahu enjin dan uji keadaan injektor bahan api.

Ujian Kelajuan Sederhana (0-7.5ms): Simulasikan enjin berjalan pada kelajuan sederhana dan uji keadaan injektor bahan api.

Ujian Berkelajuan Tinggi (0-4ms): Simulasikan prestasi kelajuan tinggi enjin dan uji keadaan injektor bahan api.

Ujian Pecutan: Simulasikan keadaan pecutan kereta dan uji prestasi injektor bahan api.

Ujian Kelajuan Peralihan: Simulasikan keadaan peralihan gear kereta dan uji prestasi kerja injektor bahan api.

Ujian Pemeriksaan Kebocoran: Menguji keadaan pengedapan injektor bahan api.

Ujian Nilai Semburan Melahu: Simulasikan keadaan melahu enjin dan uji prestasi semburan injektor bahan api.

Ujian Nilai Semburan Kelajuan Sederhana: Simulasikan keadaan kelajuan sederhana enjin dan uji prestasi semburan injektor bahan api.

Ujian Nilai Semburan Berkelajuan Tinggi: Simulasikan keadaan kelajuan tinggi enjin dan uji prestasi semburan injektor bahan api.

Ujian Suntikan Denyut: Mensimulasikan pelbagai keadaan operasi dinamik dengan menyuntik bahan api secara berselang-seli pada lebar denyut dan frekuensi yang berbeza, membolehkan penilaian menyeluruh terhadap masa tindak balas injektor, kualiti pengatoman dan prestasi keseluruhan.