
3D Стенд регулювання розвал-сходження коліс
XC505 3D стенд для регулювання розвал-сходження шин
- 1920x1080px
- 10~23 дюймів
Товари
Обладнання для діагностики, технічного обслуговування, шинних і ходових робіт та EV-сервісу для професійних майстерень.
Усі товари
DM109 Тестер електричних кіл автомобіляОбладнання для ремонту та діагностики автомобілів
Обладнання для ремонту та обслуговування автомобілів
Підтримка
Посібники, оновлення програмного забезпечення, гарантія та навчання для вашого обладнання AUTOOL.
Центр підтримкиПро нас
AUTOOL розробляє та виготовляє професійне обладнання для автомобільного тестування й технічного обслуговування в Шеньчжені.
Про AUTOOL
Зустрічайте AUTOOL на AAPEX & SEMA 2026Стенд для регулювання коліс AUTOOL XC508 3D / стенд розвалу-сходження забезпечує точне вимірювання та повну базу даних автомобілів.
XC508 стисло
Огляд
Стенд регулювання розвалу-сходження XC508 3D використовує передову технологію вимірювання камерою 3D з HD-камерами на 5 мегапікселів, що дозволяє точно регулювати розвал-сходження без переміщення камери. Він підтримує понад 100 марок автомобілів і понад 50,000 моделей автомобілів. Завдяки високоточним, водонепроникним і ударостійким мішеням він не потребує калібрування. Крім того, стенд регулювання розвалу-сходження пропонує голосові підказки та LED-індикацію, повне вимірювання розмірів автомобіля, інтелектуальне відстеження, два дисплеї та вбудований принтер.
The стенд розвалу-сходження — це професійний стенд розвалу-сходження, призначений для перевірки та регулювання параметрів установки коліс автомобіля. Принцип його роботи охоплює передусім такі аспекти: застосування тріангуляційного методу вимірювання, сенсорних методів вимірювання (таких як фотоелектричні датчики, датчики кута та обробка зображень камерою), вимірювання за допомогою фототранзисторів і PSD, а також технології вимірювання CCD для визначення кута, положення та відстані колеса. Зібрані вихідні дані проходять калібрування, фільтрацію, часовий аналіз і математичне моделювання для обчислення параметрів установки коліс, таких як кут сходження, кут розвалу та кут поздовжнього нахилу осі повороту. Результати надаються користувачеві для необхідного регулювання. Процес включає огляд автомобіля, монтаж і калібрування обладнання, збирання даних, аналіз даних і регулювання, а потім перевірку результатів регулювання. Завдяки точному вимірюванню та регулюванню параметрів установки коліс стенд розвалу-сходження забезпечує необхідну підтримку для технічного обслуговування та ремонту автомобілів.
Технологія вимірювання камерою 3D: The розвал-сходження а інструмент балансування має провідну в галузі оптичну систему чотириколісного розвалу-сходження, оснащену промисловою HD-камерою на 5 мегапікселів. Відстань від камери до поворотних кругів становить від 1500mm до 2800mm, що усуває потребу в переміщенні камери, зменшує вібрації та продовжує термін служби обладнання.
Високоточні водонепроникні та ударостійкі мішені: Завдяки цілісній конструкції мішені є водонепроникними та ударостійкими, не потребують регулярного калібрування, що робить роботу й обслуговування зручнішими.
Розширена глобальна база даних: Стенд розвалу-сходження XC508 3D підтримує понад 100 автомобільних марок і понад 50,000 моделей автомобілів, а користувачі можуть додавати власні моделі.
Керування голосом і підсвічуванням: Весь процес вимірювання супроводжується синхронізованими голосовими підказками та інтелектуальними LED-індикаторами.
Система вимірювання габаритів автомобіля: Стенд розвалу-сходження підтримує різні вимірювання, зокрема сходження, кут розвалу, нахил осі повороту, кут поздовжнього нахилу осі повороту, кут тяги, колію, різницю колії, базу та різницю бази.
Компенсація відхилення під час руху на короткі дистанції: Прокотивши автомобіль назад лише на 8-12 см (3.2-4.7 дюймів), збираються дані вимірювань. Ця система забезпечує компенсацію відхилень для шин від 13 до 23 дюймів за допомогою прокочування, усуваючи потребу в зупинці. Відстань прокочування невелика й легко контролюється.
Інтелектуальна система відстеження підйому: Промінь камери автоматично регулюється відповідно до висоти мішені, що підвищує точність вимірювань. Якщо під час регулювання висоти виявлено перешкоди або людей, промінь автоматично зупиняється для забезпечення безпеки.
Конструкція з двома дисплеями: Додатковий регульований екран забезпечує кілька кутів огляду, що робить роботу з обслуговування зручнішою.
Підтримка кількох мов: Інструмент для регулювання розвалу-сходження та балансування коліс підтримує кілька мов, зокрема китайську, англійську, іспанську, російську, німецьку, фарсі, арабську, литовську, японську, французьку, тайську, португальську та корейську.
Трирічна гарантія: За пошкодження, спричинені нелюдськими факторами, AUTOOL обіцяє надати безкоштовні запчастини протягом трьох років. Якщо у вас є будь-які запити, будь ласка, звертайтеся до нас, і ми відповімо протягом 24 годин.
Перевірте та вставте фіксатори поворотних кругів і плити бічного зсуву, встановіть перехідний міст, а потім повільно заїдьте автомобілем на платформу.
1. Розмістіть автомобіль на платформі так, щоб він стояв рівно, а передні колеса були в центрі поворотного кола. Після встановлення автомобіля випряміть передні колеса, вимкніть замок запалювання та затягніть стоянкове гальмо. Підкладіть підкладки під задні колеса, щоб запобігти ковзанню автомобіля, потім відпустіть стоянкове гальмо.
2. Ретельно перевірте всі компоненти шасі, зокрема втулки, підшипники, поперечні важелі, кульові опори, амортизатори, наконечники кермових тяг і компоненти кермового керування, на наявність люфтів або зносу. Крім того, перевірте тиск у шинах, специфікації шин і переконайтеся, що малюнок протектора обох передніх коліс однаковий, а глибина протектора задніх коліс відповідає одна одній.
3. Встановіть чотири затискачі коліс і цільові пластини на відповідні шини. Легенько постукайте по затискачу, щоб переконатися, що губки надійно зафіксовані на місці, вирівняні по зовнішньому колу обода. Цільова пластина має бути перпендикулярна до землі.
4. Після підтвердження, що всі кабелі живлення правильно підключені, увімкніть головний вимикач живлення шафи. Коли комп’ютер запуститься й з’явиться робочий стіл системи, натисніть на значок програмного забезпечення регулювання розвал-сходження, щоб увійти в програму.
5. Натисніть на опцію виявлення регулювання розвал-сходження, щоб перейти до інтерфейсу вибору автомобіля. На екрані вибору автомобіля виберіть відповідного виробника, серію та модель автомобіля або швидко знайдіть дані автомобіля за виробником і моделлю. Натисніть “Далі”, щоб перейти до екрана моніторингу цільових пластин.
6. Увійшовши в інтерфейс моніторингу цільових пластин, перевірте, чи зображення цільових пластин відображається належним чином.
7. Чотири зображення цільових пластин мають бути відцентровані в межах області відображення як по вертикалі, так і по горизонталі.
8. У зоні відображення значень зображення вгорі ліворуч на обох зображеннях відображаються значення яскравості: верхнє еталонне значення має бути в межах 200-240, а нижнє значення — у межах 160-200. Якщо значення виходять за ці межі або надто низькі, натисніть кнопку “Налаштування часу експозиції” внизу праворуч інтерфейсу, щоб перейти до екрана регулювання та внести виправлення.
9. У зоні відображення зображення вгорі ліворуч на обох зображеннях значення зображення має закінчуватися числом 21. Якщо це не так, перевірте чистоту мішені або об’єктива камери.
10. Після підтвердження вищезазначеного натисніть “Далі”, щоб перейти до інтерфейсу компенсації прокочуванням.
11. Увійдіть в інтерфейс компенсації прокочуванням і дотримуйтесь підказок, щоб проштовхнути автомобіль для вимірювання даних. Після прокочування автомобіля відображатимуться дані сходження передніх коліс і розвалу всіх чотирьох коліс. Цей інтерфейс забезпечує відображення даних у реальному часі. Якщо вимірювання кута нахилу шворня не потрібне, ви можете порівняти дані регулювання розвал-сходження чотирьох коліс у цьому інтерфейсі, щоб діагностувати проблеми автомобіля та внести необхідні коригування. (Перед коригуванням вийміть фіксатори поворотного кола та ковзної дошки, а також закріпіть кермо за допомогою тримача керма). Щоб перевірити кут нахилу шворня, натисніть “Далі”, щоб перейти до вимірювання кута нахилу шворня.
12. Після переходу до вимірювання кута нахилу шворня (переконайтеся, що фіксатори поворотного кола вийнято, а гальмо закріплено за допомогою фіксатора гальмівної пластини) дотримуйтесь підказок для вимірювання кута нахилу шворня. Після завершення автоматично з’явиться екран даних вимірювання автомобіля. Це інтерфейс відображення в реальному часі. У цьому інтерфейсі порівняйте дані регулювання розвал-сходження чотирьох коліс, щоб діагностувати проблеми автомобіля та внести необхідні коригування. (Перед коригуванням вийміть фіксатори поворотного кола та ковзної дошки, а також закріпіть кермо за допомогою тримача керма). Після коригувань натисніть “Далі”, щоб перейти до інтерфейсу друку звіту.
13. В інтерфейсі друку звіту введіть дані клієнта, як-от ім’я та номерний знак, відповідно до вимог, потім збережіть інформацію. Якщо потрібен звіт, натисніть кнопку “Друк” у цьому інтерфейсі, щоб надрукувати звіт.
14. Після завершення роботи вийдіть із системи програмного забезпечення вимірювання та поверніться до робочого столу, потім натисніть, щоб вимкнути. Зніміть затискачі коліс з автомобіля та покладіть їх у призначене місце. Уникайте ударів, сильних зіткнень або падіння їх на землю.
15. Потім спершу вимкніть живлення комп’ютера, а потім вимкніть основне джерело живлення. Виїдьте автомобілем із платформи та приберіть ділянку.
Характеристики
| XC508 (Таблиця 1) | |
| Живлення | AC110V/220V±10% 50/60HZ |
| Монітор | 32 дюйми/ 20 дюймів |
| Роздільна здатність | 1920x1080px |
| Світлові умови | Прямий інфрачервоний промінь не спрямовується на об'єкти |
| Перепад висоти доріжок підйомника | Різниця між лівим і правим <5cm |
| Діаметр обода | 10~23 дюймів |
| Відносна вологість | ≤85% |
| Температура навколишнього середовища | 0~50°C (32~122°F) |
| XC508 (Таблиця 2) | |||
| Параметр | Точність | Діапазон точності | Максимальний діапазон вимірювання |
| Сходження | ±0.01° | ±2° | ±20° |
| Кут розвалу | ±0.01° | ±2° | ±20° |
| SAI/Kingpin | ±0.02° | ±15° | ±20° |
| Кастор | ±0.02° | ±10° | ±20° |
| Кут тяги | ±0.02° | ±2° | ±10° |
Відео
Відтворити відео: AUTOOL XC508 3D Wheel AlignerAUTOOL XC508 3D стенд регулювання розвалу-сходження
Підтримка
Інше
Програмне забезпечення / прошивка
Бібліотека підтримки
Бібліотека підтримки
Ми та наші партнери використовуємо файли cookie та подібні технології для роботи цього вебсайту, вимірювання продуктивності та показу релевантної реклами. Згідно з деякими законами штатів США, передавання даних для таргетованої реклами може вважатися "продажем" або "передаванням" персональної інформації. Ви можете відмовитися нижче. Ваш вибір застосовується до цього браузера на цьому пристрої.Ми використовуємо файли cookie та подібні технології для роботи цього вебсайту. За вашою згодою ми також використовуємо їх для вимірювання продуктивності та показу релевантної реклами. Виберіть категорії, які ви дозволяєте; ви можете змінити або відкликати свою згоду будь-коли за посиланням "Налаштування cookie" у нижньому колонтитулі.
Ваш браузер надсилає сигнал Global Privacy Control (GPC). Ми розцінили його як запит на відмову від продажу або передавання вашої персональної інформації та таргетованої реклами для цього браузера.
Дозволяє нам і нашим рекламним партнерам використовувати файли cookie та подібні технології, щоб показувати вам рекламу на основі вашої активності на різних вебсайтах. Вимкніть цю опцію, щоб відмовитися від "продажу" або "передавання" вашої особистої інформації та таргетованої реклами.Використовується нами та нашими рекламними партнерами для показу вам релевантної реклами та вимірювання її ефективності.
Вимкнено вашим сигналом GPC
Допомагає нам зрозуміти, як використовується вебсайт, щоб ми могли виправляти проблеми та вдосконалювати його.
Необхідні для роботи сайту, параметрів конфіденційності та безпеки. Завжди увімкнені.