XC5083Dアライメントホイールマシン

ターンテーブルとサイドスリッププレートのロックピンを確認して差し込み、トランジションブリッジを所定の位置に設置してから、車両をゆっくりとプラットフォームに乗せます。

1. 車両をプラットフォーム上に配置し、車両が真っ直ぐ前方を向き、前輪がターンテーブルの中心にあることを確認します。駐車後、前輪を真っ直ぐにし、イグニッションスイッチを切り、ハンドブレーキを掛けます。車両が動かないよう後輪に輪止めを置き、その後ハンドブレーキを解除します。

2. ブッシュ、ベアリング、ウィッシュボーン、ボールジョイント、ショックアブソーバー、タイロッドエンド、ステアリング部品など、すべてのシャシー部品に緩みや摩耗がないか注意深く点検してください。さらに、タイヤ空気圧、タイヤサイズを確認し、両前輪のトレッドパターンが同一であること、後輪のトレッド深さが一致していることを確認してください。

3. 4つのホイールクランプとターゲットプレートを対応するタイヤに取り付けます。クランプを軽く叩き、ジョーが確実に固定され、リムの外周に沿っていることを確認してください。ターゲットプレートは地面に対して垂直にしてください。

4. すべての電源ケーブルが正しく接続されていることを確認したら、キャビネットの主電源スイッチをオンにします。コンピューターが起動し、システムのデスクトップが表示されたら、アライメントソフトウェアのアイコンをクリックしてソフトウェアに入ります。

5. アライメント検出オプションをクリックして車両選択画面に入ります。車両選択画面で、該当する車両のメーカー、シリーズ、モデルを選択するか、メーカーとモデルで車両データをすばやく検索します。「次へ」をクリックしてターゲットモニタリング画面に進みます。

6. ターゲット監視画面に入ったら、ターゲット画像が正常に表示されているか確認します。

7. 4つのターゲット画像は、垂直方向と水平方向の両方で表示エリアの中央に配置されている必要があります。

8. 2つの画像の左上にある画像値表示エリアには明るさの値が表示されます。上側の基準値は200-240の範囲内、下側の値は160-200の範囲内である必要があります。値がこの範囲外または低すぎる場合は、画面右下の「露光時間設定」ボタンをクリックして調整画面に入り、補正を行ってください。

9. 2つの画像の左上にある画像表示エリアでは、画像値が末尾の数値21になっている必要があります。そうでない場合は、ターゲットまたはカメラレンズの汚れを確認してください。

10. 上記を確認したら、「次へ」をクリックしてローリング補正画面に進みます。

11. ローリング補正画面に入り、画面の指示に従って車両を押してデータを測定します。車両を押した後、四輪すべてのフロントトーインとキャンバーのデータが表示されます。この画面ではリアルタイムのデータ表示が可能です。キングピン測定が不要な場合は、この画面の四輪アライメントデータを比較して車両の不具合を診断し、必要な調整を行えます。（調整前に、ターンテーブルとサイドスリップボードのロックピンを外し、ステアリングホイールブラケットでステアリングホイールを固定してください）。キングピンを測定するには、「次へ」をクリックしてキングピン測定に進みます。

12. キングピン測定に進んだら（ターンテーブルのロックピンを外し、ブレーキプレート固定具でブレーキを固定してください）、画面の指示に従ってキングピン測定を行います。完了すると、車両測定データ画面が自動的に表示されます。これはリアルタイム表示画面です。この画面で四輪アライメントデータを比較し、車両の問題を診断して必要な調整を行います。（調整前に、ターンテーブルとサイドスリップボードのロックピンを外し、ステアリングホイールブラケットでステアリングホイールを固定してください）。調整後、「次へ」をクリックしてレポート印刷画面に進みます。

13. レポート印刷画面で、氏名やナンバープレート番号などの顧客情報を必要に応じて入力し、情報を保存します。レポートが必要な場合は、この画面の「印刷」ボタンをクリックしてレポートを印刷します。

14. 作業終了後、測定ソフトウェアシステムを終了してデスクトップに戻り、シャットダウンをクリックします。車両からホイールクランプを取り外し、所定の場所に置いてください。叩いたり、強い衝撃を与えたり、地面に落としたりしないでください。

15. その後、まずコンピューターホストの電源を切り、次に主電源を切ります。車両をプラットフォームから降ろし、周囲を清掃します。