XC5083D Appareil d'alignement de roues

Vérifiez et insérez les goupilles de verrouillage du plateau tournant et de la plaque de dérive latérale, positionnez le pont de transition, puis faites lentement avancer le véhicule sur la plateforme.

1. Positionnez le véhicule sur la plateforme en veillant à ce qu'il soit aligné droit devant, les roues avant au centre du plateau tournant. Après avoir garé le véhicule, redressez les roues avant, coupez le contact et serrez le frein à main. Placez les cales de roue aux roues arrière pour empêcher le véhicule de glisser, puis relâchez le frein à main.

2. Inspectez soigneusement tous les composants du châssis, notamment les silentblocs, roulements, triangles de suspension, rotules, amortisseurs, rotules de direction et composants de direction, afin de détecter tout jeu ou usure. Vérifiez également la pression et les dimensions des pneus, ainsi que l'identité de la sculpture des deux roues avant et la régularité de la profondeur de sculpture des roues arrière.

3. Installez les quatre pinces de roue et plaques cibles sur les pneus correspondants. Tapotez doucement la pince pour vérifier que les mâchoires sont bien verrouillées en place, alignées sur la circonférence extérieure de la jante. La plaque cible doit être perpendiculaire au sol.

4. Après avoir vérifié que tous les câbles d'alimentation sont correctement raccordés, allumez l'interrupteur d'alimentation principal de l'armoire. Une fois l'ordinateur démarré et le bureau du système affiché, cliquez sur l'icône du logiciel de géométrie pour lancer le logiciel.

5. Cliquez sur l'option de contrôle de géométrie pour accéder à l'interface de sélection du véhicule. Dans l'écran de sélection, choisissez le constructeur, la série et le modèle correspondants du véhicule, ou recherchez rapidement les données du véhicule par constructeur et modèle. Cliquez sur “ Suivant ” pour accéder à l'écran de surveillance des cibles.

6. Une fois dans l'interface de surveillance des cibles, vérifiez que l'image de la cible s'affiche correctement.

7. Les quatre images de cible doivent être centrées dans la zone d'affichage, verticalement et horizontalement.

8. Dans la zone d'affichage des valeurs d'image en haut à gauche des deux images, les valeurs de luminosité sont affichées : la valeur de référence supérieure doit être comprise entre 200-240 et la valeur inférieure entre 160-200. Si les valeurs sont hors de cette plage ou trop faibles, cliquez sur le bouton “ Réglage du temps d'exposition ” en bas à droite de l'interface pour accéder à l'écran de réglage et corriger.

9. Dans la zone d'affichage de l'image en haut à gauche des deux images, la valeur de l'image doit se terminer par le nombre 21. Sinon, vérifiez la propreté de la cible ou de l'objectif de la caméra.

10. Après avoir effectué les vérifications ci-dessus, cliquez sur “ Suivant ” pour accéder à l'interface de compensation par roulage.

11. Accédez à l'interface de compensation par roulage et suivez les instructions pour pousser le véhicule aux fins de mesure. Après avoir poussé le véhicule, le pincement et le carrossage des quatre roues s'affichent. Cette interface fournit un affichage des données en temps réel. Si la mesure du pivot n'est pas nécessaire, vous pouvez comparer les données de géométrie des quatre roues dans cette interface pour diagnostiquer les éventuels problèmes du véhicule et effectuer les réglages nécessaires. (Avant les réglages, retirez les goupilles de verrouillage des platines de braquage et des plaques de dérive, et utilisez le support de volant pour immobiliser le volant). Pour tester le pivot, cliquez sur “ Suivant ” pour accéder à la mesure du pivot.

12. Après être entré dans la mesure du pivot (vérifiez que les goupilles de verrouillage des platines de braquage sont retirées et utilisez le support de plaque de frein pour immobiliser le frein), suivez les instructions pour la mesure du pivot. Une fois celle-ci terminée, l'écran de données de mesure du véhicule s'affiche automatiquement. Il s'agit d'une interface d'affichage en temps réel. Dans cette interface, comparez les données de géométrie des quatre roues pour diagnostiquer les éventuels problèmes du véhicule et effectuer les réglages nécessaires. (Avant les réglages, retirez les goupilles de verrouillage des platines de braquage et des plaques de dérive, et utilisez le support de volant pour immobiliser le volant). Après les réglages, cliquez sur “ Suivant ” pour accéder à l'interface d'impression du rapport.

13. Dans l'interface d'impression du rapport, saisissez les informations client telles que le nom et le numéro d'immatriculation selon les besoins, puis enregistrez-les. Si un rapport est nécessaire, cliquez sur le bouton “ Imprimer ” de cette interface pour imprimer le rapport.

14. Une fois le travail terminé, quittez le système logiciel de mesure et revenez au bureau, puis cliquez sur l'arrêt. Retirez les pinces de roue du véhicule et rangez-les à l'emplacement prévu. Évitez de les heurter, de les entrechoquer violemment ou de les faire tomber au sol.

15. Ensuite, coupez d'abord l'alimentation de l'unité centrale, puis l'alimentation principale. Faites sortir le véhicule de la plateforme et nettoyez la zone.