Utseende
Utseende

XC5083D hjulinställningsmaskin

AUTOOL XC508 3D hjulinställningsmaskin / wheel alignment machine ger exakta mätningar och en omfattande fordonsdatabas.

  • Funktionsprincip
  • 3D kameramätningsteknik
  • Högprecisionsmåltavlor som är vattentäta och tåliga mot stötar
  • Omfattande global databas
  • Röst- och ljusguidad användning
Upplösning
1920x1080px
Fälgdiameter
10~23tum

XC508 i korthet

Upplösning
1920x1080px
Fälgdiameter
10~23tum

Översikt

XC508 3D hjulinställningsmaskin

XC508 3D Alignment Wheel Machine använder avancerad 3D-kameramätteknik med 5-megapixels HD-kameror, vilket möjliggör exakt hjulinställning utan att kamerorna behöver flyttas. Den stöder över 100 fordonsmärken och fler än 50,000 fordonsmodeller. Med högprecisa, vattentåliga och stötsäkra måltavlor krävs ingen kalibrering. Dessutom erbjuder hjulinställningsmaskinen röst- och LED-vägledning, mätning av hela fordonets dimensioner, intelligent spårning, dubbla skärmar och en inbyggd skrivare.

Funktionsprincip

Den hjulinställningsmaskin är en professionell hjulinställningsmaskin som används för att kontrollera och justera ett fordons hjulinställningsparametrar. Arbetsprincipen omfattar främst följande aspekter: trianguleringsmätning, sensorbaserade mätmetoder (såsom fotoelektriska sensorer, vinkelsensorer och kamerabildsbehandling), fototransistorer och PSD-mätning samt CCD-mätteknik för att bestämma hjulets vinkel, position och avstånd. Den insamlade rådatan genomgår kalibrering, filtrering, tidsanalys och matematisk modellering för att beräkna hjulinställningsparametrar som toe-in-vinkel, cambervinkel och castervinkel. Resultaten tillhandahålls sedan användaren för nödvändiga justeringar. Processen omfattar fordonskontroll, installation och kalibrering av utrustningen, datainsamling, dataanalys och justering, följt av verifiering av de justerade resultaten. Genom att noggrant mäta och justera hjulinställningsparametrar ger hjulinställningsmaskinen viktigt stöd för fordonsunderhåll och service.

AUTOOL XC508 hjulinställningsmaskin – funktioner

3D kameramätningsteknik: Den hjulinställning och balanseringsverktyget har ett branschledande optiskt fyrhjulsinställningssystem utrustat med en industriell HD-kamera på 5 megapixel. Avståndet mellan kamera och vridskiva sträcker sig från 1500mm till 2800mm, vilket eliminerar behovet av att flytta kameran, minskar vibrationer och förlänger utrustningens livslängd.

Högprecisionsmåltavlor som är vattentäta och tåliga mot stötar: Med sin integrerade design är måltavlorna både vattentäta och tåliga mot stötar, vilket eliminerar behovet av regelbunden kalibrering och gör drift och underhåll enklare.

Omfattande global databas: XC508 3D Wheel Aligner stöder över 100 bilmärken och fler än 50,000 fordonsmodeller, med möjlighet för användare att lägga till egna modeller.

Röst- och ljusguidad användning: Hela mätprocessen vägleds av synkroniserade röstmeddelanden och intelligenta LED-indikatorer.

System för fullständig fordonsdimensionsmätning: Hjulinställningsverktyget stöder flera olika mätningar, bland annat toe-in, cambervinkel, styrspindellutning, caster, thrustvinkel, spårvidd, spårviddsskillnad, hjulbas och hjulbasskillnad.

Kompensation för rullningsavvikelse på kort avstånd: Genom att rulla fordonet bakåt endast 8-12 cm (3.2-4.7 tum) samlas mätdata in. Systemet möjliggör avvikelsekompensation för däck från 13 till 23 tum genom rullande rörelse, utan behov av att stanna. Rullsträckan är kort och lätt att kontrollera.

Intelligent höjdspårningssystem: Kamerastrålen justeras automatiskt efter målhöjden, vilket förbättrar mätnoggrannheten. Om hinder eller personer upptäcks under höjdjusteringen stannar strålen automatiskt för att säkerställa säkerheten.

Dubbel skärmdesign: En extra justerbar skärm möjliggör flera visningsvinklar, vilket gör underhållsarbetet smidigare.

Flerspråkigt stöd: Verktyget för hjulinställning och balansering stöder flera språk, bland annat kinesiska, engelska, spanska, ryska, tyska, persiska, arabiska, litauiska, japanska, franska, thailändska, portugisiska och koreanska.

Tre års garanti: För skador som inte orsakats av mänskliga faktorn lovar AUTOOL att tillhandahålla reservdelar kostnadsfritt inom tre år. Om du har några önskemål är du välkommen att kontakta oss, så svarar vi inom 24 timmar.

Åtgärdssteg

Arbetsprocedur för hjulinställning

Kontrollera och sätt i låstapparna för vridskivan och glidplattan, placera övergångsbryggan och kör sedan långsamt fordonet upp på plattformen.

1. Placera fordonet på plattformen och se till att det står rakt framåt med framhjulen i mitten av vridskivan. Stäng av tändningen och dra åt handbromsen när fordonet har parkerats och framhjulen har ställts rakt. Placera bromsklossarna vid bakhjulen för att förhindra att fordonet glider och lossa sedan handbromsen.

2. Inspektera noggrant alla chassikomponenter, inklusive bussningar, lager, länkarmar, kullederna, stötdämpare, styrleder och styrkomponenter, med avseende på glapp eller slitage. Kontrollera även däcktrycket och däckspecifikationerna och säkerställ att slitbanemönstret på båda framhjulen är identiskt och att slitbanedjupet på bakhjulen är enhetligt.

3. Montera de fyra hjulklämmorna och målplattorna på motsvarande däck. Knacka försiktigt på klämman så att käftarna låses säkert på plats i linje med fälgens ytterkant. Målplattan ska vara vinkelrät mot marken.

4. När du har kontrollerat att alla strömkablar är korrekt anslutna, slå på skåpets huvudströmbrytare. När datorn har startat och systemets skrivbord visas klickar du på hjulinställningsprogrammets ikon för att öppna programmet.

5. Klicka på alternativet för hjulinställningsdetektering för att öppna gränssnittet för fordonsval. I fordonsvalsfönstret väljer du fordonets motsvarande tillverkare, serie och modell, eller söker snabbt fram fordonsdata via tillverkare och modell. Klicka på “Nästa” för att gå vidare till skärmen för målövervakning.

6. När du är i gränssnittet för målövervakning kontrollerar du att målbilden visas korrekt.

7. De fyra målbilderna ska vara centrerade i visningsområdet, både vertikalt och horisontellt.

8. I visningsområdet för bildvärden högst upp till vänster i de två bilderna visas ljusstyrkevärdena: det övre referensvärdet ska ligga mellan 200-240 och det undre värdet ska ligga mellan 160-200. Om värdena ligger utanför detta intervall eller är för låga klickar du på knappen “Exposure Time Setting” längst ner till höger i gränssnittet för att öppna justeringsskärmen och göra korrigeringar.

9. I bildvisningsområdet högst upp till vänster i de två bilderna ska bildvärdet sluta med siffran 21. Om det inte gör det, kontrollera att målet och kamerobjektivet är rena.

10. När ovanstående har bekräftats klickar du på “Nästa” för att öppna gränssnittet för rullningskompensation.

11. Öppna gränssnittet för rullningskompensation och följ anvisningarna för att skjuta fordonet för datamätning. När fordonet har skjutits visas toe-in- och camberdata för alla fyra hjulen. Detta gränssnitt ger realtidsvisning av data. Om kingpin-mätningar inte behövs kan du jämföra fyrhjulsinställningsdata i detta gränssnitt för att diagnostisera eventuella problem med fordonet och göra nödvändiga justeringar. (Ta bort låspinnarna på vridskivorna och glidplattorna innan justeringarna görs, och använd rattstångens fäste för att låsa ratten). För att testa kingpin klickar du på “Nästa” för att öppna kingpin-mätningen.

12. När du har gått in i mätningen av kingpin (kontrollera att vridskivornas låspinne är borttagna och använd bromsskivans fäste för att låsa bromsen) följer du anvisningarna för kingpin-mätningen. När den är klar visas automatiskt skärmen med fordonets mätdata. Detta är ett gränssnitt med realtidsvisning. Jämför fyrhjulsinställningsdata i detta gränssnitt för att diagnostisera eventuella problem med fordonet och göra nödvändiga justeringar. (Ta bort låspinnarna på vridskivorna och glidplattorna innan justeringarna görs, och använd rattstångens fäste för att låsa ratten). När justeringarna är klara klickar du på “Nästa” för att öppna gränssnittet för rapportutskrift.

13. I gränssnittet för rapportutskrift anger du kundinformation som namn och registreringsnummer enligt anvisningarna och sparar sedan informationen. Om en rapport behövs klickar du på knappen “Print” i detta gränssnitt för att skriva ut rapporten.

14. När arbetet är klart avslutar du mätprogrammets system och återgår till skrivbordet, och klickar sedan för att stänga av. Ta bort hjulklämmorna från fordonet och placera dem på avsedd plats. Undvik att slå på dem, stöta dem kraftigt eller tappa dem i marken.

15. Därefter stänger du först av datorns strömförsörjning och sedan huvudströmförsörjningen. Kör fordonet av plattformen och rengör området.

Specifikationer

Tekniska data

XC508 (tabell 1)
Strömförsörjning AC110V/220V±10% 50/60HZ
Monitor 32 tum/ 20 tum
Upplösning 1920x1080px
Ljusförhållande Inget direkt infrarött ljus mot mätobjekten
Höjdskillnad mellan lyftbanor Höger och vänster skillnad <5cm
Fälgdiameter 10–23 tum
Relativ luftfuktighet ≤85%
Omgivningstemperatur 0~50°C (32~122°F)
XC508 (tabell 2)
Objektparameter Precision Precisionsområde Maximalt testområde
Toe-in ±0.01° ±2° ±20°
Cambervinkel ±0.01° ±2° ±20°
SAI/Kingpin ±0.02° ±15° ±20°
Hjul ±0.02° ±10° ±20°
Axelvinkel ±0.02° ±2° ±10°

Videor

Se XC508 i praktiken

Spela upp video: AUTOOL XC508 3D Wheel Aligner

AUTOOL XC508 3D Hjulinställningssystem

Support

Manualer och nedladdningar