Izskats
Izskats

XC5083D riteņu savirzes regulēšanas iekārta

AUTOOL XC508 3D riteņu savirzes regulēšanas iekārta / riteņu savirzes iekārta nodrošina precīzu mērījumu un visaptverošu transportlīdzekļu datubāzi.

  • Darbības princips
  • 3D kameras mērīšanas tehnoloģija
  • Augstas precizitātes ūdensizturīgi un pret kritieniem izturīgi mērķi
  • Plaša globālā datubāze
  • Darbība ar balss un gaismas norādēm
Izšķirtspēja
1920x1080px
Loka diametrs
10~23collas

XC508 īsumā

Izšķirtspēja
1920x1080px
Loka diametrs
10~23collas

Pārskats

XC508 3D riteņu savirzes regulēšanas iekārta

XC508 3D riteņu savirzes iekārta izmanto uzlabotu 3D kameras mērīšanas tehnoloģiju ar 5 megapikseļu HD kamerām, ļaujot precīzi veikt riteņu savirzi bez kameras pārvietošanas. Tā atbalsta vairāk nekā 100 automašīnu zīmolus un vairāk nekā 50,000 automašīnu modeļus. Ar augstas precizitātes, ūdensizturīgiem un triecienizturīgiem mērķa elementiem tai nav nepieciešama kalibrēšana. Turklāt riepu savirzes iekārta piedāvā balss un LED vadību, pilna automašīnas izmēru mērīšanu, viedo izsekošanu, divus displejus un iebūvētu printeri.

Darbības princips

The riteņu savirzes regulēšanas stends ir profesionāla riteņu savirzes iekārta, ko izmanto transportlīdzekļa riteņu savirzes parametru pārbaudei un regulēšanai. Tās darbības princips galvenokārt ietver šādus aspektus: trijstūrēšanas mērījumu, sensoru mērīšanas metožu (piemēram, fotoelektrisko sensoru, leņķa sensoru un kameras attēlu apstrādes), fototranzistoru un PSD mērījumu, kā arī CCD mērīšanas tehnoloģiju izmantošana riteņa leņķa, stāvokļa un attāluma noteikšanai. Savāktajiem neapstrādātajiem datiem tiek veikta kalibrēšana, filtrēšana, laika analīze un matemātiskā modelēšana, lai aprēķinātu riteņu savirzes parametrus, piemēram, kāpuma leņķi, slīpuma leņķi un šasijas leņķi. Pēc tam rezultāti tiek sniegti lietotājam nepieciešamo regulējumu veikšanai. Process ietver transportlīdzekļa pārbaudi, iekārtas uzstādīšanu un kalibrēšanu, datu vākšanu, datu analīzi un regulēšanu, kam seko noregulēto rezultātu pārbaude. Precīzi mērot un regulējot riteņu savirzes parametrus, riteņu savirzes iekārta nodrošina būtisku atbalstu transportlīdzekļu apkopē un servisā.

AUTOOL XC508 riepu savirzes regulēšanas iekārtas iezīmes

3D kameras mērīšanas tehnoloģija: The riteņu savirze un balansēšanas rīkam ir vadošā nozares četrriteņu savirzes optiskā sistēma ar 5 megapikseļu industriālas klases HD kameru. Attālums no kameras līdz grozāmajam diskam ir no 1500mm līdz 2800mm, tāpēc kamera nav jāpārvieto, kas samazina vibrācijas un pagarina iekārtas kalpošanas laiku.

Augstas precizitātes ūdensizturīgi un pret kritieniem izturīgi mērķi: Integrēta konstrukcija: mērķi ir gan ūdensizturīgi, gan izturīgi pret kritieniem, tāpēc nav nepieciešama regulāra kalibrēšana, kas padara lietošanu un apkopi ērtāku.

Plaša globālā datubāze: XC508 3D riteņu savirzes iekārta atbalsta vairāk nekā 100 automašīnu zīmolus un vairāk nekā 50,000 automašīnu modeļus, un lietotāji var pievienot arī pielāgotus modeļus.

Darbība ar balss un gaismas norādēm: Visu mērīšanas procesu pavada sinhronizēti balss norādījumi un viedie LED indikatori.

Pilna transportlīdzekļa izmēru mērīšanas sistēma: Riteņu savirzes mērītājs atbalsta dažādus mērījumus, tostarp savilkumu, riteņa sasvēruma leņķi, stūres ass slīpumu, kasteru, vilces leņķi, sliežu platumu, sliežu platuma starpību, riteņu bāzi un riteņu bāzes starpību.

Neliela attāluma rites novirzes kompensācija: Ripojot transportlīdzekli atpakaļ tikai 8-12 cm (3.2-4.7 collas), tiek savākti mērījumu dati. Šī sistēma ļauj kompensēt novirzi riepām no 13 līdz 23 collām, izmantojot ripošanas kustību, tāpēc nav jāapstājas. Ripošanas distance ir īsa un viegli kontrolējama.

Inteliģentā pacēluma izsekošanas sistēma: Kameras stars automātiski pielāgojas mērķa augstumam, uzlabojot mērījumu precizitāti. Ja augstuma regulēšanas laikā tiek konstatēti šķēršļi vai cilvēki, stars automātiski apstājas, lai nodrošinātu drošību.

Divu displeju dizains: Papildu regulējams ekrāns ļauj izvēlēties vairākus skatīšanās leņķus, padarot apkopes darbus ērtākus.

Daudzvalodu atbalsts: Riteņu savirzes un balansēšanas instruments atbalsta vairākas valodas, tostarp ķīniešu, angļu, spāņu, krievu, vācu, persiešu, arābu, lietuviešu, japāņu, franču, taju, portugāļu un korejiešu.

Trīs gadu garantija: Par bojājumiem, kas radušies no cilvēka neatkarīgu faktoru dēļ, AUTOOL apņemas trīs gadu laikā nodrošināt bezmaksas rezerves daļas. Ja tev ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinies ar mums, un mēs nekavējoties atbildēsim 24 stundu laikā.

Darbības soļi

Riteņu savirzes regulēšanas stenda darbības procedūra

Pārbaudiet un ievietojiet grozāmā diska un sānslīdes plāksnes fiksācijas tapas, novietojiet pārejas tiltiņu, pēc tam lēnām uzbrauciet transportlīdzekli uz platformas.

1. Novietojiet transportlīdzekli uz platformas tā, lai tas stāvētu taisni, un priekšējie riteņi atrastos pagriežamā šķīvja centrā. Pēc transportlīdzekļa novietošanas iztaisnojiet priekšējos riteņus, izslēdziet aizdedzi un ieslēdziet stāvbremzi. Novietojiet riteņu bloķēšanas klučus pie aizmugurējiem riteņiem, lai transportlīdzeklis neslīdētu, un pēc tam atlaidiet stāvbremzi.

2. Rūpīgi pārbaudiet visas šasijas sastāvdaļas, tostarp bukses, gultņus, šķērssviras, lodveida savienojumus, amortizatorus, stūres stieņu galus un stūres mehānisma detaļas, vai tām nav brīvkustības vai nodiluma. Papildus pārbaudiet riepu spiedienu un riepu specifikācijas, kā arī pārliecinieties, ka abu priekšējo riteņu protektora raksts ir identisks un aizmugurējo riteņu protektora dziļums ir vienāds.

3. Uzstādiet četras riteņu skavas un mērķa plāksnes uz attiecīgajām riepām. Viegli piesitiet skavai, lai pārliecinātos, ka žokļi ir droši nofiksēti un sakrīt ar diska ārējo apmalu. Mērķa plāksnei jābūt perpendikulāri pret zemi.

4. Pēc tam, kad pārliecinājāties, ka visi strāvas kabeļi ir pareizi pievienoti, ieslēdziet skapja galveno strāvas slēdzi. Kad dators palaižas un tiek parādīta sistēmas darbvirsma, noklikšķiniet uz savirzes programmatūras ikonas, lai atvērtu programmatūru.

5. Noklikšķiniet uz savirzes noteikšanas opcijas, lai atvērtu transportlīdzekļa atlases saskarni. Transportlīdzekļa atlases ekrānā izvēlieties transportlīdzekļa atbilstošo ražotāju, sēriju un modeli vai ātri meklējiet transportlīdzekļa datus pēc ražotāja un modeļa. Noklikšķiniet uz “Tālāk”, lai pārietu uz mērķa uzraudzības ekrānu.

6. Kad esat mērķa uzraudzības saskarnē, pārbaudiet, vai mērķa attēls tiek attēlots pareizi.

7. Četriem mērķa attēliem jābūt centrētiem displeja apgabalā gan vertikāli, gan horizontāli.

8. Abu attēlu augšējā kreisajā stūrī esošajā attēla vērtību attēlošanas apgabalā tiek parādītas spilgtuma vērtības: augšējai atsauces vērtībai jābūt starp 200-240, bet apakšējai vērtībai jābūt starp 160-200. Ja vērtības ir ārpus šī diapazona vai pārāk zemas, noklikšķiniet uz pogas “Exposure Time Setting” saskarnes apakšējā labajā stūrī, lai atvērtu regulēšanas ekrānu un veiktu labojumus.

9. Abu attēlu augšējā kreisajā stūrī esošajā attēla attēlošanas apgabalā attēla vērtībai jābeidzas ar skaitli 21. Ja tas tā nav, pārbaudiet mērķa vai kameras objektīva tīrību.

10. Pēc iepriekš minētā apstiprināšanas noklikšķiniet uz “Tālāk”, lai atvērtu rites kompensācijas saskarni.

11. Atveriet rites kompensācijas saskarni un, sekojot norādēm, pabīdiet transportlīdzekli datu mērīšanai. Pēc transportlīdzekļa pabīdīšanas tiks parādīti visu četru riteņu priekšējās savirzes un sasvēruma dati. Šī saskarne nodrošina datu attēlošanu reāllaikā. Ja kūļa ass mērījumi nav nepieciešami, šajā saskarnē varat salīdzināt četru riteņu savirzes datus, lai diagnosticētu transportlīdzekļa problēmas, un veikt nepieciešamos regulējumus. (Pirms regulējumu veikšanas izņemiet pagriežamā šķīvja un sānslīdes dēļa fiksācijas tapas un ar stūres rata kronšteinu nofiksējiet stūres ratu). Lai pārbaudītu kūļa asi, noklikšķiniet uz “Tālāk”, lai atvērtu kūļa ass mērījumu.

12. Pēc kūļa ass mērījuma atvēršanas (pārliecinieties, ka pagriežamā šķīvja fiksācijas tapas ir izņemtas, un ar bremžu diska fiksatoru nofiksējiet bremzi) sekojiet norādēm kūļa ass mērījumam. Kad tas pabeigts, automātiski parādīsies transportlīdzekļa mērījumu datu ekrāns. Šī ir reāllaika attēlošanas saskarne. Šajā saskarnē salīdziniet četru riteņu savirzes datus, lai diagnosticētu transportlīdzekļa problēmas, un veiciet nepieciešamos regulējumus. (Pirms regulējumu veikšanas izņemiet pagriežamā šķīvja un sānslīdes dēļa fiksācijas tapas un ar stūres rata kronšteinu nofiksējiet stūres ratu). Pēc regulējumu veikšanas noklikšķiniet uz “Tālāk”, lai atvērtu atskaites drukāšanas saskarni.

13. Atskaites drukāšanas saskarnē pēc nepieciešamības ievadiet klienta informāciju, piemēram, vārdu un valsts reģistrācijas numuru, un pēc tam saglabājiet informāciju. Ja nepieciešama atskaite, noklikšķiniet uz pogas “Print” šajā saskarnē, lai izdrukātu atskaiti.

14. Pēc darba pabeigšanas izejiet no mērīšanas programmatūras sistēmas un atgriezieties darbvirsmā, pēc tam noklikšķiniet, lai izslēgtu datoru. Noņemiet riteņu skavas no transportlīdzekļa un novietojiet tās paredzētajā vietā. Nepieļaujiet to triecienus, spēcīgu sadursmi vai nomešanu uz zemes.

15. Pēc tam vispirms izslēdziet datora saimniekdatora barošanu un pēc tam izslēdziet galveno barošanas avotu. Aizbrauciet ar transportlīdzekli no platformas un notīriet zonu.

Specifikācijas

Tehniskie dati

XC508 (1. tabula)
Barošanas avots AC110V/220V±10% 50/60HZ
Monitors 32 collas/ 20 collas
Izšķirtspēja 1920x1080px
Apgaismojuma apstākļi Nav tiešas infrasarkanās gaismas uz mērķiem
Pacēlāja celiņu augstuma starpība Atšķirība starp kreiso un labo <5cm
Loka diametrs 10–23 collas
Relatīvais mitrums ≤85%
Apkārtējās vides temperatūra 0~50°C (32~122°F)
XC508 (2. tabula)
Vienuma parametrs Precizitāte Precīzijas diapazons Maksimālais testēšanas diapazons
Priekšējo riteņu saiešana ±0.01° ±2° ±20°
Riteņu sasvēruma leņķis ±0.01° ±2° ±20°
SAI/Kingpin ±0.02° ±15° ±20°
Ritenītis ±0.02° ±10° ±20°
Vilces leņķis ±0.02° ±2° ±10°

Video

Skatiet XC508 darbībā

Atskaņot video: AUTOOL XC508 3D Wheel Aligner

AUTOOL XC508 3D riteņu savirzes mērīšanas iekārta

Atbalsts

Rokasgrāmatas un lejupielādes