FN608Kuro purkštukų bandymo ir valymo prietaisas

 Veikimo principas

AUTOOL FN608 GDI kuro purkštukų valymo mašina naudoja pažangią GDI purkštukų pavaros technologiją, kad tiksliai imituotų benzininio tiesioginio įpurškimo (GDI) variklio darbą. GDI atveju kuras įpurškiamas tiesiogiai į cilindrą ir sumaišomas su įsiurbiamu oru. Palyginti su tradicinėmis įpurškimo sistemomis, tai ne tik gerokai padidina variklio efektyvumą ir galią, bet ir veiksmingai sumažina išmetamųjų dujų emisiją.
FN608 turi integruotą GDI purkštukų pavaros sistemą, palaikančią įvairių tipų purkštukų, įskaitant GDI, EFI, FSI ir standartinius purkštukus, valymą ir testavimą. Prietaisas siūlo tris reguliuojamus įtampos pavaros režimus (12V, 12V-70V ir 120V-180V), atitinkančius įvairius pagrindinių Europos, Amerikos ir Azijos transporto priemonių gamintojų kuro purkštukų reikalavimus. FN608 turi dviejų kuro siurblių konstrukciją. Net jei vienas kuro siurblys sugenda, kitas kuro siurblys vis tiek užtikrina normalų įrangos darbą. FN608 ultragarsinio valymo įrenginį galima naudoti atskirai; valymo metu jis šildo valymo skystį, todėl valymo efektyvumas gerokai padidėja.

„AUTOOL FN608“ kuro purkštuvų testerio ir valymo įrenginio savybės

Dvigubo kuro siurblio konstrukcija: Net jei vienas kuro siurblys sugenda, kitas kuro siurblys vis tiek užtikrins normalų darbą – tai papildoma veikimo nepertraukiamumo garantija.
Valymo skysčio šildymo funkcija: FN608 purkštukų valymo įrenginyje įdiegta intelektuali pastovios temperatūros funkcija, kuri greitai pašildo 550ml valymo skysčio iki 50 °C ir palaiko šią temperatūrą.

Savarankiškas ultragarsinis valytuvas: Tinka technikams, norintiems lengvai ir efektyviai atlikti reguliarią purkštukų priežiūrą.

Platus pritaikomumas: Aprūpintas aštuoniais adapteriais, specialiu BMW purkštukų adapteriu ir jungtimis įvairių dydžių transporto priemonių purkštukams; juo galima bandyti daugumą rinkoje esančių automobilių purkštukų.

Purkštukų apsauga: Apsaugos funkcija apsaugo purkštukus nuo pažeidimų bandant GDI purkštukus.

Išsamios funkcijos: AUTOOL FN608 purkštukų valymo įrenginys siūlo tris valymo režimus ir 12 testavimo funkcijų, užtikrindamas efektyvų valymą ir išsamią diagnostiką, kad purkštukų našumas būtų optimalus.

Didelis valymo efektyvumas: Šioje sistemoje naudojamas 28kHz aukšto dažnio ultragarsinis valymas, kuris efektyviai pašalina alyvą, anglies nuosėdas ir lipnias liekanas iš automobilių kuro purkštuvų, užtikrindamas greitą ir kruopštų valymo procesą.

Keli įtampos variantai: FN608 siūlo reguliuojamą įtampos išėjimą (12V, 12V-70V, 120V-180V) skirtingiems purkštukams. Jis intelektualiai nustato reikiamą GDI purkštukų pavaros įtampą, taip išvengiant žalos dėl neteisingų nustatymų bei praleidimų ar aliarmo signalų.

1. Aštuonių cilindrų konstrukcija: Įrenginyje FN608 sumontuoti aštuoni permatomi 110ml stiklo matavimo cilindrai, todėl vienu metu galima bandyti ir palyginti iki aštuonių kuro purkštuvų.

Reguliuojama veikimo trukmė: Purkštukų valymo laiką galima reguliuoti iki 10 minučių pagal purkštukų užterštumo lygį.

Trejų metų garantija: „AUTOOL“ įsipareigoja trejus metus nemokamai tiekti atsargines dalis, jei pažeidimas neatsirado dėl žmogaus klaidos. Dėl bet kokių klausimų drąsiai susisiekite su mumis – atsakysime per 24 valandas.

AUTOOL FN608 ultragarsinio purkštukų valymo įrenginio funkcijos

Ultragarsinio valymo funkcija

Ultragarsinis valymas: Jis siunčia signalus į purkštukus impulsinio signalo linija, naudodamas valymo skystį su ultragarsine vibracija, kad visiškai pašalintų suodžius ir priemaišas purkštukų viduje.

Valymas neišardant: Valo variklio kuro ir įsiurbimo sistemas neišimant kuro purkštuvų. Šiai funkcijai reikalingi papildomi specializuoti adapteriai.

Atgalinis plovimas: Ši funkcija valo suderinamus viršutinio tiekimo kuro purkštuvus, nukreipdama valymo skystį nuo purkštuvo išėjimo link įėjimo, taip padėdama pašalinti teršalus iš vidinių kanalų ir purkštuvo filtrinio tinklelio.

Bandymo funkcija

Tuščiosios eigos bandymas (0-20ms): Imituoja variklio tuščiosios eigos sūkių skaičių ir tikrina kuro purkštuko būseną.

Vidutinio greičio testas (0-7.5ms): Imituoja vidutiniu greičiu veikiantį variklį ir tikrina kuro purkštuko būseną.

Didelio greičio bandymas (0-4ms): Imituoja variklio veikimą dideliu greičiu ir tikrina kuro purkštuko būseną.

Pagreičio testas: Imituoja automobilio pagreitėjimo būseną ir tikrina kuro purkštuko veikimą.

Kintamo greičio bandymas: Imituoja kintamą automobilio greitį ir tikrina kuro purkštuko darbo veikimą.

Nuotėkio testas: Patikrinkite kuro purkštuko sandarumą.

Tuščiosios eigos purškiamumo bandymas: Imituoja variklio tuščiosios eigos būseną ir tikrina kuro purkštuko purškimo veikimą.

Didelio greičio purškiamumo bandymas: Imituoja variklio didelio greičio būseną ir tikrina kuro purkštuko purškimo veikimą.

Debito balanso bandymas:  Atlikite srauto balanso testus įvairiais greičiais.

Degalų įpurškimo formos stebėjimas: Stebėkite, ar visų to paties automobilio degalų purkštukų įpurškimo formos ir kampai įvairiais greičiais yra vienodi.

Nuotėkio aptikimo testas: Nuotėkio aptikimo bandymas skirtas purkštuko adatinio vožtuvo sandarumui esant aukštam sistemos slėgiui tikrinti.