FN608Enjektör Test Cihazı ve Temizleyici

 Çalışma Prensibi

AUTOOL FN608 GDI yakıt enjektörü temizleme makinesi, benzinli doğrudan enjeksiyonlu (GDI) bir motorun çalışmasını doğru şekilde simüle etmek için gelişmiş GDI enjektör sürüş teknolojisini kullanır. GDI, yakıtın doğrudan silindire enjekte edilerek emme havasıyla karıştırılmasını içerir. Geleneksel enjeksiyon sistemlerine kıyasla bu, yalnızca motor verimliliğini ve güç çıkışını önemli ölçüde artırmakla kalmaz, aynı zamanda egzoz emisyonlarını da etkili şekilde azaltır.
FN608, GDI, EFI, FSI ve standart enjektörler dahil olmak üzere çeşitli enjektör tiplerinin temizlenmesi ve test edilmesini destekleyen entegre bir GDI enjektör sürücü sistemiyle donatılmıştır. Cihaz, önde gelen Avrupa, Amerikan ve Asya araç markalarının çeşitli yakıt enjektörü gereksinimlerini karşılamak üzere üç ayarlanabilir voltaj sürüş modu (12V, 12V-70V ve 120V-180V) sunar. FN608 çift yakıt pompası tasarımıyla donatılmıştır. Yakıt pompalarından biri arızalanırsa bile diğer yakıt pompası ekipmanın normal çalışmasını sağlamaya devam edebilir. FN608 ünitesinin ultrasonik temizleme birimi bağımsız olarak kullanılabilir ve temizleme sırasında temizleme sıvısını ısıtarak temizleme verimliliğini önemli ölçüde artırır.

AUTOOL FN608 Enjektör Test Cihazı ve Temizleyici Özellikleri

Çift yakıt pompası tasarımı: Bir yakıt pompası arızalanSA bile diğer yakıt pompası normal çalışmayı sağlamaya devam eder ve çalışma sürekliliği için ek bir güvence sunar.
Temizleme sıvısı ısıtma işlevi: FN608 enjektör temizleyici, 550ml temizleme sıvısını hızlıca 50°C'ye ısıtan ve bu sıcaklıkta tutan yerleşik akıllı sabit sıcaklık fonksiyonuna sahiptir.

Bağımsız ultrasonik temizleyici: Düzenli enjektör bakımını kolay ve verimli şekilde yapmak isteyen teknisyenler için uygundur.

Geniş uyumluluk: Sekiz adaptör, BMW enjektörleri için özel bir adaptör ve çeşitli araç enjektör boyutları için konnektörlerle donatılan cihaz, piyasadaki çoğu otomotiv enjektörünü test edebilir.

Enjektör koruması: GDI enjektörleri test edilirken kendi kendini koruma işlevi enjektörleri hasardan korur.

Kapsamlı işlevler: AUTOOL FN608 enjektör temizleyici, üç temizleme modu ve 12 test fonksiyonu sunarak optimum enjektör performansı için verimli temizleme ve kapsamlı teşhis sağlar.

Yüksek Temizleme Verimliliği: Bu sistem, otomotiv yakıt enjektörlerinden yağı, karbon birikintilerini ve yapışkan kalıntıları etkili şekilde temizlemek için 28kHz yüksek frekanslı ultrasonik temizleme kullanır ve hızlı ve kapsamlı bir temizleme süreci sağlar.

Çoklu Voltaj Seçenekleri: FN608, farklı enjektörler için ayarlanabilir voltaj çıkışları (12V, 12V-70V, 120V-180V) sunar. GDI enjektörleri için gereken sürüş voltajını akıllıca belirleyerek hatalı ayarlardan kaynaklanan hasarları önler ve ateşleme kaçırmalarını veya alarm sinyallerini engeller.

1. Sekiz Silindir Tasarımı: Sekiz şeffaf 110ml cam ölçüm silindiriyle donatılan FN608, aynı anda sekiz yakıt enjektörüne kadar test ve karşılaştırma yapılmasına olanak tanır.

Ayarlanabilir Çalışma Süresi: Enjektör temizleme süresi, enjektör kirliliğinin seviyesine göre 10 dakikaya kadar ayarlanabilir.

Üç Yıl Garanti: AUTOOL, kullanıcı hatasından kaynaklanmayan hasarlar için üç yıl boyunca ücretsiz yedek parça sağlamayı taahhüt eder. Her türlü sorunuz için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin; 24 saat içinde hızlıca yanıt vereceğiz.

AUTOOL FN608 Ultrasonik Enjektör Temizleyici İşlevleri

Ultrasonik Temizleme Fonksiyonu

Ultrasonik temizleme: Puls sinyal hattı üzerinden enjektörlere sinyal gönderir; ultrasonik titreşimle birlikte temizleme sıvısı kullanarak enjektörlerin içindeki karbon ve yabancı maddeleri tamamen temizler.

Sökme Gerektirmeyen Temizleme: Yakıt enjektörlerini sökmeden motorun yakıt ve emme sistemlerini temizler. Bu fonksiyon için ek özel adaptörler gerekir.

Ters Yıkama: Bu fonksiyon, uyumlu üstten beslemeli yakıt enjektörlerini, temizleme sıvısını enjektör çıkışından girişe doğru yönlendirerek temizler ve iç kanallar ile enjektör filtresindeki kirleticilerin uzaklaştırılmasına yardımcı olur.

Test Fonksiyonu

Rölanti Hızı Testi (0-20ms): Motorun rölanti devrini simüle ederek yakıt enjektörünün durumunu test eder.

Orta Hız Testi (0-7.5ms): Motorun orta devirde çalışmasını simüle ederek yakıt enjektörünün durumunu test eder.

Yüksek Hız Testi (0-4ms): Motorun yüksek hız performansını simüle ederek yakıt enjektörünün durumunu test eder.

Hızlanma Testi: Aracın hızlanma durumunu simüle ederek yakıt enjektörünün performansını test eder.

Değişken Hız Testi: Aracın değişken hızını simüle ederek yakıt enjektörünün çalışma performansını test eder.

Kaçak Testi: Yakıt enjektörünün sızdırmazlık durumunu test eder.

Rölanti Hızında Püskürtme Testi: Motorun rölanti durumunu simüle ederek yakıt enjektörünün püskürtme performansını test eder.

Yüksek Hızda Püskürtme Testi: Motorun yüksek hız durumunu simüle ederek yakıt enjektörünün püskürtme performansını test eder.

Akış Dengesi Testi:  Farklı hızlarda akış dengeleme testleri gerçekleştirin.

Yakıt Enjeksiyon Şeklinin Gözlemlenmesi: Aynı araçtaki tüm yakıt enjeksiyon nozüllerinin farklı hızlarda yakıt enjeksiyon şekillerinin ve açılarının düzenli olup olmadığını gözlemleyin.

Kaçak Tespit Testi: Kaçak tespit testi, enjektör iğne valfinin sistemin yüksek basıncı altındaki sızdırmazlığını tespit etmeyi amaçlar.